Lobamokkade rubriik

14. mai 201113 a

Sul läks siis küll hästi Ma tõmbasin ka endaarust rahulikus kohas Nissaniga pmt mendi nina all kässarit ja kus alles tuli pahandama Ludas trahvi ka teha, kui mingid jäljed maas peaks olema ju siis ei olnud

Vastuseid 8,6tuh
Vaatamisi 1,1m
Loodud 13 a13 a
Viimane vastus 3. veebr3. veebr

Teemas enim postitanud

eix22 708 postitust
///Mario 442 postitust
Tiit 390 postitust
m20b20 287 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Mikko

9. juuni 20159 a

Mitu meeldimist see postitus saab, kui ma mainin 2015 särke? Huvilisi?
markusH

24. jaanuar 20169 a

Sel aastal tegin omale ka katusele selfie sticki
devil86

1. juuni 20213 a

Lähen ühte ix 2ukselist vaatama ja tal veel ka selline pill müügis 😁eks näha kas tulla 0-1 või 2 autoga tagasi😂

Postitatud pildid

3. detsember 20168 a

1 tund tagasi, Max. ütles:

Googeldad 'bmw vin decoder'. võtad meelepärase saidi, ntks bimmer.work ja sisestad oma vin koodi 7 viimast numbrit ja/või tähte.

tänud

4. detsember 20168 a

Friday, December 02, 2016 kell 18:34, Chulo ütles:

Ilma rullimata koopasse ei mahu kindlasti. Mul taga 25/50 R16xJ8 ET16 ja käib vastu.

Prefacele saab rohkem tuunida, enne kui vastu hakkab käima, nii et see suhteline.

4. detsember 20168 a

Keegi on juba seal koobastega mingit nahka teinud ja ääred rõvedalt üles keeranud, vbl mahub (235/40R17). Proovin.

Aga kas abs vms ei lähe lolliks kui erineva kõrgusega rehvd ees-taga?

4. detsember 20168 a

ABSile savi, võid ilma rehivita ka lasta. Miskit ei muutu

4. detsember 20168 a

Rullikal jah ASC ei ole veel, aga isegi ASC lubab mingi protsendi erinevuse, enne kui toimetama hakkab.

5. detsember 20168 a

Kes tahab kalendriga abiks olla...?

5. detsember 20168 a

http://www.ebay.com/itm/1988-BMW-M3-E30-M3-/182376267042?&_trksid=p2056016.m2518.l4276

Üks väsinud M3 US and A-s

5. detsember 20168 a

Suht barnfind. "The best i can do is.....$"

5. detsember 20168 a

Mingi vana pann,mu kuut sama värvi nii ,et voin m3 märgi külgejätta küll.

6. detsember 20168 a

M on M

Vahe ongi selles et teed selle korda on see M3, teed enda oma korda maksab see heal juhul 5 kilo.

Võimalused olemas tasub sellise timmimine ära, sest hinda koorivad suht korralikult . Lasta teha kindlasti mitte..

Muudetud 6. detsember 20168 a, muutis oo7

6. detsember 20168 a

http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/productCatalogue.aspx?Group=61855

Piduri plekkide juurde tagasi tulles on nee Klokkerholmi kodulehel täitsa olemas .

Ma saan aru , et need tuleb läbi firma tellida , eraisikud võivad suu puhtaks lükata .

Autokaubad24 ütles , et neid ei saa ja ostukorvi ei lisatud .

6. detsember 20168 a

Tasub mõne varuosapoega siis vist ühendust vōtta ja ehk saavad tellida kui piisavalt huvilisi on.

7. detsember 20168 a

Kas keegi Tallinnas saaks suurt obc-d testida? Tahaks lihtsalt näha kas pildi võtab ette.

Kirjutage privasse.

8. detsember 20168 a

Mis täpselt viga on ei tea aga pilt on sarnane nagu fotol:

Esimene kang ei lähe oma asendisse (jääb liiga üles) ja ei fikseeri korralikult seljatuge.

Tundub üsna levinud probleem olema:

http://www.esatclear.ie/~bpurcell/318isseat.html

Kuhu võiks sellise istme remonti viia?

8. detsember 20168 a

Eix22 on Mihkel renoveerima neid

8. detsember 20168 a

Mis praegu mihkli garages valmimas on ? Kas see roostes kabrio moodi asi on ka edenenud ?

8. detsember 20168 a

Avastan siin veel autot:

Ma ei kahtle 80-ndate bmw inseneride loomingus aga kas see 22kg kaaluv pomm "vibration damper" on kabrio pakiruumis tõesti vajalik lisa?

8. detsember 20168 a

Pidi olema. Millegi pärast arvutasid bemmi insenerid, et kabrio tagaots pidi rohkem vibreerima kui sedaani oma. Aku ka selle pärast ees. E36 kabriole tehti spets aku, mida võib pagassi panna. Ilmselt nüüdsed geelakud kõlbaks ka.

8. detsember 20168 a

Vaatan ,et olgu tahes kui hea kere, tüüpkohad annavad ikka endast märku igal kerel. Tanketoru kaob ära varsti, see on suurem probleem vast, kui see pomm

8. detsember 20168 a

Ära pulli, paak ja toru on täitsa tutikad ja kinnitused kõvad, see väike täpike seal küll asja ei muuda

Ega ma end bmw inseneridest targemaks ei pea, läheb pomm tagasi pagassi.

8. detsember 20168 a

See täpp on läbi kere mädanenud tanketoru kinnitus, tõsi küll, püsib ilmselt veel aastaid küljes, aga on läbi.

Kinnitus ise võib tugev olla, aga pole kasu tast kui kere küljest lahti roostetanud

8. detsember 20168 a

https://en.wikipedia.org/wiki/Scuttle_shake
Nagu aru saan siis jäigastava elemendi ehk katuseta on kere kergemini resonantsvibratsioonidele alluv ja selle vältimiseks/leevendamiseks on insenerid näind palju kurja vaeva. Mitte ainult pagassis pole see vibra vaid tuntav rohkem esiotsas siis.

Aga kas mitte M3 cabriotel pole aku pagassis juba? Mis lahendusi neil kasutatud on siis et loogika teine on?

Muudetud 8. detsember 20168 a, muutis GTA