eix22

Aastakäigu vahe. Esimese otsa FL on sama mis pre'l Kuni 88a. mingi ajani.

Ei ole kahjuks.

See ei ole pilt sõiduauto passist, kaubikutel vana lugu. Töö transporteril oli samamoodi.

Kui nii mõeldakse, siis tuleb ka nii kirjutada! Registreermistunnistus ja Maanteeameti e-teeninduse andmebaas on ikka 2 eri asja. Ju on üldine käsk antud kontrollida. Suurel osal rullidel (üleüldse bemmidel) ju mingid ulme veljed all.

Kuna teil need regatud/arvele võetud, tahaks näha neid rehvimõõtudega passe?

Suur hunnik dokke sai läbi vaadatud ja ei ole mingeid rehvimõõte sisse kantud. Ajate ehk sassi ? Mnt lehel on küll rehvimõõdud antud oma autode all. Sealne inf on puudulik ka nagu ikka. Sealt vast vahivad üv vennad? Aga 15" tuleb tõesti e30'l hiljem, äkki oli alles 86a, täpselt ei tea. 316i ,318i ja 324d (sedaan/kupee) seda üldse ei pakutud tehasest, kuigi ukseposti klepsul kirjas on. Trx,tdx - millimeetermõõdus rehvid on touring ixil näiteks standardis, mul mõlemal ixil on mnt lehel need ära märgitud.

Ma pole näinud sõiduauto passis rehvimõõte?

Käisid seal autobaasi omas jh, see pikk kutt oli?

Mina mäletan ,et suure ja väikse flantsiga otsasi ei saa omavahel vahetada . Lihtsalt infoks ,aga g240 ja g260 ei ole mingi kindla kasti nimi. Sa peaks ikka täpsustama, mis kastiga on tegu. Mõlema "nime" all on ikka väga palju täiesti erinevaid ja omavahel sobimatuid käigukaste. Kui kataloogi uskuda, siis näitab sama väljundvõlli näiteks 324td ja 325i mingi variandi kastil, et justkui neil peaks saama siis vahetada omavahel. Aga need mõlemad 260 kastid.

Mis see siin maksab siis?

P2hkel ei toimeta seal enam minuteada.

5*120 ju. E36 vms. E30 4*100

Poldiauke liiga palju ju.

Täis setid on saada b osana, äkki mingi 100 kanti hinnaga. Koos renni ja toruga, milles jooksevad.