Tiit

On pakkuda E39 535 pealt pärit 5k manuaalkast (anduri auguga) ja E30 jaoks tehtud kardaani esimene pool ning käiguvahetuskepp. Hind 800€ Tallinnas 51 42 676

Tuli laost päevavalgele selline tükk, asub Tallinnas ja hinnaks 100€ Samuti pakkuda E30 pärit is käigukast millel tagumine käik sees kinni- 50€ 51 42 676

See on ju hunnik s***a. Isegi kui ta midagi peab siis kannatajaks pooleks on satelliitide korpus mille vastu surutakse.

@Toivoku : Ei meenu nagu sellist põlemapanemise hetke, ma selle koha pealt vist keskmisest rahulikuma närviga. Mõne teise koha pealt jälle närvist puudu selle arvelt Aga @rkiik kurat tehke need tagaluugijuhtmed korda, saate jälle kaane kinni panna kui lukku veel pahupidi ei pekstud proovimise käigus, et äkki ikka jääb kinni. Mu igapäevapereauto vahepeal tekitas veits frustratsiooni kui ta otsustas pagasnikut avades hakata uksi lukku panema, 2 korda õnnestus võtmed tuppa jätta talle sellekäigus. Müsteerium lahenes kui luugi juhtmekimbu vastu minnes lukud jälle elama hakkasid- selgevärk juhmenuš. Seal oli ka keegi juba remontinud juhtmesidumise ja isoleerinäol. Sai 4 uut juhet veetud luugiseest keresse nii, et jootekohad ei jääks liikuva ala sisse, samuti ei ole hea kui liikuv osa isoleeriga kimpu siduda- mida jäigemalt juhtmed on, seda kergemini nad uuesti murduvad.

Toivo: Antud indiviididel on ju ise tegemisest ainult valu ja vaeva tulnud Entu: Aiatagune on selle kirjatüki põhjal nende tegemiste alaline elukoht.

Hoiad nuppu alla ja klõpsutab pidevalt või ühe nupu vajutuse kohta teeb ühe klõpsu? Peegliajamis on 1 mootor ja magnet mis lülitab mootori parem-vasak reziimist üles-alla reziimi või oli see vastupidi- klõps peakski magneti oma olema- järelikult on mootor surnud või mootorisse tuleval juhtmel katkestus sees. Suure tõenäosusega ära mädanenud uksepistik.

Panen siis tiiva eest 50 alustuseks

Trade Mtech2 370mm for 370mm Mtech1?

Pildil paistab, nagu võlgneks paigaldaja sulle uue klaasi, uue tihendi ja uue laepolstri ka.

Audrusse rajaõhtule keegi täna?

Viimased võistlused Riias ja Raplas näitasid, et kui sul päris tulesid ees ei ole siis suvelõpu ürituste õhtul võid rajaääres ainult maia näoga pealt vaadata toimuvat.

Läinud.

Kahtlane kompott- elektrilise gaasiga ei ole ju enam tühikäigu mootorit ka vaja. Aju pealt vin-koodi järgi kataloogis kolades saaks ehk targemaks.

Miks sa ventika radika taha tegid ja miks koda nii raskest materjalist? Elektriventi valides on soovitav võimsust vaadata ja sellest oma järeldused teha- sinu ventikal silt peal 80W, originaal on 4x võimsam http://alvadi.ee/varuosad/bmw/3-e30-1982/radiaatori-ventilaator/ Nende puhul pole mingit koda ka vaja, piisab kui on võimalikult radika vastu paigaldatud, kindlasti vaadata kas vent mõeldud kasutamiseks radika ees või taga- vale ppidi kasutades kannatab efektiivsus.

Noo Tallinnas nad nagunii ei viitsiks teha, mõtlein siis lähemat kohta pakkuda neile.