sass

Suvi on alles ees :)

Pakkuda üks kadunud unistus: E30 316i touring, mis on tehasest tulnud Desing Edition paketiga. Mootor M52b28 142kw, ümberehitus märgitud passi käigukast: Getrag 220 M30b34 240mm sidur ja ühemassiline hooratas Typ 188 differ 3.46 ülekandega M20b25 summuti täiespikkuses (2025) M-tech esivedrud ja Bilstein b4 amordid 15" Mim 1900 veljed Olemas spec-list mis juppe on mootorivahetusel kasutatud. Viimased tööd: 2020:Uus kütusepump 2022: Esisillas 4x uued liigendid, siduri survelaager ja töösilinder 2025: Pihustid stenditud ja puhastatud, uus kütusefilter, uued vaakumvoolikud, küünlad ja piibud. Uus karterituulutus klapp, uus m20b25 summuti koos uue m20 katalüsaatoriga. Vahetatud kütusevoolikud Vanose õlivolla Toonklaas Kõlarid vahetatud: Ette 13cm Morel Tempo komponent kõlarid ja taha sai uued 10cm Hertz koksiaal kõlarid. Uus kaheastmeline jahutusventilaatori juhtmestik 2008-2026 sõitnud ca 35 000km millest enamus talved seisnud garaazis. Sellegi poolest vajab kere e30 kohaselt tähelepanu, näiteks eest nurgad ja tagapõll. Salongis vaja teha: Must lagi mis ripub ja kunde iste vajab taastamist. Kehtiv ülevaatus ja kindlustus. Kaasa saab korralikumad esiuksed, OE karbikatted, 6 nupuga kell, Thule katuseraamid ja igasugu e30 pudipadi mis aastatega kogunenud. Hinnasoov: 7500€, võib teha mõistlikke € pakkumisi, vahetus pakkumisi ei soovi.

Kas tühikäik on ühtlane uute nukkvõllidega? Mis klapivedrusi kasutad? Palju lõplik runneri pikkus jäi? Parimat

Milliste parameetrite ja tootja nukkvõlle oled vaadanud? Dbilas ja Pipercams pakuvad ka ainult uusi nuka profiile, kus tehakse olemasolevatele nukkadele uued parameetrid.

Temp andur vaja ikka e30 sobiv panna.

Kas selle itb majandusega kaotab ka Alt otsast märgatavalt jõudu? Linnas sõit muutub ebamugavamaks?

@Toivoku Ja @ervinSaab ehk Tallinnas abiks olla. Tegelevad Bmw remondi ja hooldusega.

Müüdud

M30 hoorattale panin m50 hammasvöö m50 starteri tarbeks. väheke tuli hooratast tagant ja hammasvöö alt ka treida.

Pagan, see värv on ülihea. Edu tegemistel.

Kas Absi maha rattsimisel seda ohtu ei teki, et lööb järsul pidurdamisel ennem tagarattad plokki kui ees? Kas ilma abs autodel käib miski surveregulaator vahel?

Kas radiaator ka vahele mahub?

Hästi otsid leiad foorumist vana teema ülesse, oli kunagi diisel mootoriga.

No vahupildil ka ju kõik kohal: Toits, Ervin jne Autosi tuleb ikka shampooniga pesta Tanel, muidu ei tule plekid pesus välja.

Kirjutasin.

Abs jääb ette jah, need kes kasutavad veel m20 tropical radikat jääb radika lõdvik ette. Ise kasutan miskit hirmkallist AEM kuiva filtrit.No tuvid ja putukad püüab kinni, peenema sodiga on need koonukad nagu on... Kuumtraatõhulugeja ei taha ilmselt mingit õli saada.

Sysi pill

Kas keegi tallinnas laenaks obd2 lugejat? M52b28 sureb välja kui väheke soojeneb. Korra sai juba vändaandur vahetatud selliste nähtudega ja sõitis kenasti, nüüd ehk on midagi muud

Nüüd pead õhufiltri püsti läbi kapoti panema

Õhulugeja järgi paistab m42 olema ja õlifiltri kopsiku järgi võiks arvata, et tootmis aasta jääb alates 96/97a, seega ewsiga.

Kuidas ültse ms41 selle sisselaske kompotiga töötab?

Lappisin Audi b4 ahju klapid ära Noorest Tehnikust saadud STP 5mm liimaalus vahtkummiga.Tegu müra isolatsiooniga aga paistab ,et sobib ka hästi ahju klappide remondiks.

Maxpeeding roodsid coili tagumised amordid lekkisid e36 all ca 2000 km läbimisel lisaks jube jäik.kõrgus oli pandud nii ,et saaks mõistlikult sõita.Siiani tundub ,et pigem korralik madalus amort ja vedru kui odav coil.

Punase ix riismed olid veel mõned aastad tagasi Ääsmäel.