Kõik tegevus

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=296753778

Kolmapäeval lõppesid jäämurdetööd Soome lahel, mis tänavu kestsid vaid 27 päeva.Loe uudist täispikkuses

tallinnas olemas. 40.-

Transpordiameti tellimusel valminud meremajanduse aruandest selgub, et aastatel 2019–2021 tegutses Eesti merendussektoris keskmiselt 1 700 ettevõtet keskmiselt 18 100 töötajaga. Loe uudist täispikkuses

OE kood 18111245203. 56052094

Puht huvi pärast - palju tänavasõidul rõhku?

Müüa hobi/projektauto BMW 325i, 1990a, sedaan (~600 hj) Hea pakkumise korral olen valmis kaaluma mootori ja kere eraldi müümist, aga eelistan müüa komplektina. Autol puudub kehtiv ülevaatus. Kere ei ole roostes. Olen olnud omanik 22 aastat, kohe peale Saksamaalt toomist. Auto Tallinnas. Hind 12 900 EUR. https://photos.app.goo.gl/SLsdRhMC8Tde9vcg9 1) Värv – hõbedane metallik 2) alarm + immo 3) 2 x el. aknad ja el. luuk (puldist sulguvad), ees orig. käetugi, püsikiirushoidja, ABS, roolivõim, suur kompuuter 4) Spoilerid ja esisuunatuled (Jom Tuning, Saksamaa) 5) Antitiib (Hartge) 6) Rool M-Tech II (370 mm) 7) Kerged veljed 17 x 7, 4x100 (OZ Crono HT, 8,1 kg), tagarehvid 225/45/R17 tänavalegaalsed poolslikid (Yokohama Neova AD08R), ees 205/50/R17 Dunlop Sport Maxx RT. Kõik rehvid nagu uued. 8) Stereo (Pioneer, MP3, USB, Bluetooth, kõlarid esiustes (Hertz) +tweeterid (BMW originaal), taga on võimsamad kõlarid (Hertz) 9) Käigukast, polditava kojaga (E28 535i, Getrag 265/5) 10) short shifter 11) Tugev sidur (korv Spec Stage 3+, ketas 4 labaga) 12) Hooratas (kerge) E28 525i (110 kw) 13) LSD differ (typ 188, ülekanne 3,25) 14) Custom kardaan 15) Starter (E34 535i) 16) Pidurivõimendi (E21), piduripeapump (E34 540i) 17) Pidurikettad (300 mm) ja sadulad (E34 540i) 18) Mootor M30b35 (3430 cm3) 19) Mootori juhtimine (VEMS, sequential) 20) Mootori turbo Holset HX-40 Super (16 koda) 21) Mootori karteripõhi ja õlipump (E34 535i) 22) Mootori plokk M30b35 (E28) 23) Mootori saaled (E34 M5) 24) Mootori kepsud (E34 M5) 25) Mootori kolvid (Wiseco), (92,5 mm, surveaste 8,5) 26) Mootori M30b35 (E28) plokikaas, porditud, sisselaskekanalid lihvitud 27) Mootori plokikaanepoldid (ARP) 28) Sisselaskekollektor (E34 535i), gaasiklapp teisele poole viidud 29) Väljalaskekollektor (custom) 30) Wastegate (TIAL 38) 31) Mootori cooler (ES Racing) 32) Mootori radiaator (E28 535i, 2 el. ventilaatorit) 33) Mootori blow-off (TIAL 50 mm) 34) Mootori pihustid (Siemens Deka) 850 cc 35) Kütusepump Bosch 044 36) Õlirõhu kell 37) Turborõhu kell 38) Downpipe 3,5 tolli, põhja all 3 tolli 5043814

siinsetele hea hind garanteeritud

Keerasin hinge 6mm poldi piisavalt kõvasti kinni ja uks hakkas liikuma tifti peal. Tagantjärgi tarkusena oleks pidanud määret samuti sinna vahele panema.

Auto olemas kuid seekord tõin hoopis Leedust. Teema lukku.

ostan moto komplekti. aju ja kolled ja kõik vajaliku, et m42 asendada.

Up! olemas Tehno Ülevatus 08/2023

Mis kasu sellest kitist oleks, kui ta seal sees ringi ei peaks käima. Metall vastu metalli ei ole mõeldud nühkima ja see kinnituspolt on mõeldud ka tifti kinni hoidmiseks ja kõvasti kinni keeramiseks. Pesad tuleb hoolikalt ära puhastada enne kui see uus kit paika läheb. Mina olen määret ka vahele pannud, nii katte alla et kohe roostetama ei hakkaks (mis põhjustabki selle kinnijäämise), kui ka tiftile. Hing peabki tuugalt liikuma käega liigutades. Hingest meetri kauguselt ust liigutades pole enam tuuga. Nii, et pead uuesti pilgu peale heitma. Enamasti on tuksis alumised hinged, tiftid pessa kinni jäänud. Videos tehakse üleliigset tööd ukse eemaldamisel ju, piisab kuuese poldi lahti keeramisest ja tõsta uks ainult maha hinge/koonuse pealt. Vähemalt e30 puhul on see nii, 85-94a

Mille järgi otsutad, et tuuga? Ukse jõuõlg on lingi poolt vägagi erinev, kui seda on hinge poolt. Koonus tüüpi liited on üldiselt mõeldud ikkagi fikseerimiseks. Šarniir istub ka ju koonusega omas pesas paigal.

Ma olen veidi segaduses ukse hinge õige tööpinna koha pealt. Hinge remondi kmpl on selline: https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/7-rprkit-hinge/41511922737/ Kasutasin ise ka paremal uksel seda kit-i. Metall võrk mis käib õige mõõduga läbi puuritud auku enne difti jäi minul küll väga tuuga ja sealt on raske liikumist ette kujutada. Kas tõesti peaks tihvt selle abrasiivse ja kareda võrgu sees liikuma? Või siiski koonuse peal? Mingi video ka tubest:

Alles

up

up

up

150€

M20 hooratas asub tartus hind 125.-

Andke mulle või Eduardsile teada, kes veel plaanib minna. Hetkel 2 autot esindatud ainult Eestist. Võiks rohkem oma iludusi näidata seal meie poolt ikka

Tartus liistu kinnituse leiaks

Müüdud. Lukku.

Tere, otsin alljargnevaid asju: 1. esi polle venti juppe ( 51 71 1 979 323 ja 51 71 1 979 324 ) parem / vasak 2. katuse liistu kinnitust ( 51 13 1 884 465 ) varv pole oluline 3. korval istuja ukse kaepidame katte (51 41 1 903 734)