sass

Pakkuda üks kadunud unistus: E30 316i touring, mis on tehasest tulnud Desing Edition paketiga. Mootor M52b28 142kw, ümberehitus märgitud passi käigukast: Getrag 220 M30b34 240mm sidur ja ühemassiline hooratas Typ 188 differ 3.46 ülekandega M20b25 summuti täiespikkuses (2025) M-tech esivedrud ja Bilstein b4 amordid 15" Mim 1900 veljed Olemas spec-list mis juppe on mootorivahetusel kasutatud. Viimased tööd: 2020:Uus kütusepump 2022: Esisillas 4x uued liigendid, siduri survelaager ja töösilinder 2025: Pihustid stenditud ja puhastatud, uus kütusefilter, uued vaakumvoolikud, küünlad ja piibud. Uus karterituulutus klapp, uus m20b25 summuti koos uue m20 katalüsaatoriga. Vahetatud kütusevoolikud Vanose õlivolla Toonklaas Kõlarid vahetatud: Ette 13cm Morel Tempo komponent kõlarid ja taha sai uued 10cm Hertz koksiaal kõlarid. Uus kaheastmeline jahutusventilaatori juhtmestik 2008-2026 sõitnud ca 35 000km millest enamus talved seisnud garaazis. Sellegi poolest vajab kere e30 kohaselt tähelepanu, näiteks eest nurgad ja tagapõll. Salongis vaja teha: Must lagi mis ripub ja kunde iste vajab taastamist. Kehtiv ülevaatus ja kindlustus. Kaasa saab korralikumad esiuksed, OE karbikatted, 6 nupuga kell, Thule katuseraamid ja igasugu e30 pudipadi mis aastatega kogunenud. Hinnasoov: 8000€, võib teha mõistlikke € pakkumisi, vahetus pakkumisi ei soovi.

Kas tühikäik on ühtlane uute nukkvõllidega? Mis klapivedrusi kasutad? Palju lõplik runneri pikkus jäi? Parimat

Milliste parameetrite ja tootja nukkvõlle oled vaadanud? Dbilas ja Pipercams pakuvad ka ainult uusi nuka profiile, kus tehakse olemasolevatele nukkadele uued parameetrid.

Temp andur vaja ikka e30 sobiv panna.

Kas selle itb majandusega kaotab ka Alt otsast märgatavalt jõudu? Linnas sõit muutub ebamugavamaks?

@Toivoku Ja @ervinSaab ehk Tallinnas abiks olla. Tegelevad Bmw remondi ja hooldusega.

Müüdud

M30 hoorattale panin m50 hammasvöö m50 starteri tarbeks. väheke tuli hooratast tagant ja hammasvöö alt ka treida.

Pagan, see värv on ülihea. Edu tegemistel.

Kas Absi maha rattsimisel seda ohtu ei teki, et lööb järsul pidurdamisel ennem tagarattad plokki kui ees? Kas ilma abs autodel käib miski surveregulaator vahel?

Kas radiaator ka vahele mahub?

Hästi otsid leiad foorumist vana teema ülesse, oli kunagi diisel mootoriga.

No vahupildil ka ju kõik kohal: Toits, Ervin jne Autosi tuleb ikka shampooniga pesta Tanel, muidu ei tule plekid pesus välja.

Kirjutasin.