Lobamokkade rubriik

USDM prillid äkki? Neil olid ju sealed beam tuled ja bürokraadid arvasid et tule ülemise serva katmine on liiga radikaalne 🧐

Kus see auk, ei näe pildilt

Tundub lihtsalt b osa.

EDIT:

Muudetud 5. juuli 20186 a, muutis rkiik

Saabusid kaua oodatud kolvid usa-st

Postituse mõte on tegelikult selles, et järelturult antud kolve enam osta ei saa ning tasub veel kiiresti käpp peale panna kui kusagil ripakil. Eu-st minul enam midagi leida ei õnnestunud. Loomulikult esindusest / h2-st saab aga seal hinnaks ca 150 eur (8.8 surveaste) ja 300 + eur vanema tüübi omad. Võrdluseks, et paar aastat tagasi olid hinnad vastavalt ca 75 ja 117 eur. 

Arvestades masinate ja mootorite vanust siis enamusel on silindrid ja kolvid nii kulunud, et rõngaste vahetusest ei piisa.

Alternatiiviks on custom kolvid, mis on saada jällegi ainult usa-st ja kõige paremini sobivate hind on 1300 dollarit + saatmine + toll 25%. Ehk päris kalliks läheb m20 mootori töökorras hoidmine.

Muudetud 29. juuni 20186 a, muutis group

noh, nii koledaks vast see asi ikka ei lähe nagu Volgaklubi seltsimeestel kord Tšaika kolbide otsimisega läks.

http://www.volga.ee/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3738&postdays=0&postorder=asc&start=15

Postitus 23-st juulist... head lugemist!

Ma oleks lasknud ikka 500hp USA mootori sisu panna

Mis antud komplekti hind tuli?

Rmeuropean.com oli koht kust kolvid ostsin ja maksid 530$ 6tk. Hetkel on seal järel veel 3tk ja nad ei saada otse eestisse. Saatmiseks kasutasin shipito.com, mis annab sulle usa aadressi ja saadab asjad edasi. See on tegelikult päris äge teenus, saad kõik oma kaubad sinna kokku tellida ja 1 pakiks kokku komplekteerida. Saadmine dhl-ga maksis 98$, kaal oli 4kg ja tuli 2 päevaga.

Ebays on ka veel kolbe müügil (usa-s), oli ka veel üks saksa müüja aga tal oli 5tk ja enam ta ka ei paista. Mul on siiski viimase kontakt olemas ja saaks otse küsida kui keegi huvi tunneb.

Muudetud 30. juuni 20186 a, muutis group

https://www.carandclassic.co.uk/car/C988755

Kui keegi on tabanud end mõttelt, et tahaks uut nelikveolist autot millega oleks tore nt sügisel maal käia kui ilmad porised siis siin on teie võimalus. Lisasid pole, isegi katuseluuki ei anta...

Esmasel vaatlusel see IX muidugi blank, aga VIN seitse viimast 1888364 ja seal kolm lisa roheline klaasiring 350, tangitud paak 850 ja lisasuunad 860. Aga vaata eelmist 1888363, siis see kull jumala blank zinnoberrot ix, aga vaata uleeelmist 1888361, siis lisasi pea full set kui panna sellele juurde veel kirjed 301, 361, 530 ja 540 vastavalt siis orig. signa, vent. aknad, kont ja tempomaat. Sellel konkreetsel isendil on veel see huvitav, et paremat el. peeglit ka pole. Aga korraks aitab jutust.

Tere kaaskannatajad,spido rmp ka KMH ja temp kargab üles/alla oma tahtmisejärgi.

Mis viga?

Massiklemme vaata armatuuriall alustuseks, halvemal juhul kellaplokk ise hakkab ära kuluma

Märkasin osta.ee lehel on e21 müügis.

Võibolla pakub kellegile huvi.

https://www.autovaruosadonline.ee/hella-7159578.html

Oskab keegi öelda, kas tegu on ka sellise osaga, mille saab bolt-on autole panna ja mis omab ka mingit kvaliteeti? Iseenesest peaks olema udutuli koos korpusega päris hea hinnaga.

Need on ammu ended. Tegu pms originaal asjaga sobivusega kuni 85 sügis.

Äkki keegi huvitatud😀

Need on kuni 85a kraam, aga huvitav leid ikka.

Ega keegi teie seast ei juhtu tundma mõnda elektritarka meest Tallinnast või kedagi kes viitsiks tulla Tallinna ja mingi summa eest mootorijuhtmestku ära teeks. Autoks fl kupee ja peale sai 2,5i e34ja pealt. Olemas töökoda kus saab ilusti toimetada, olemas kõik võimalikud mõõtmisseadmed, autodata ja esitronic, et skeeme jne vaadata. Endal lihtsalt jääb ajast ja natuke ka oskustest puudu. Mis puudutab rauaosa, on kõik kökimöki aga elektritööd pole kunagi meeldinud😀 tahaks hea meelega see aasta ka Oorele jõuda aga hetkel seisab asi juhtmestiku taga kinni. Enda tuttav elektrik ütles, et ei viitsi tegeleda sellega ja isegi kui viitsiks, siis pole ennem augusti algust aega tegeleda. Seega äkki keegi ulatab sõbraliku abikäe normaslse summa eest. 

Parimat JR 

Mis seal viga? Pinid peaks sama asetusega olema ja kui ei ole, siis värvid peaksid klappima.

Äkki tal M50? Kuigi sealgi midagi über keerulist ei ole, ühe ja teise otsa õiged pinnid kokku ja tuld. Eluks vajalikke seal palju polegi.

Muudetud 6. juuli 20186 a, muutis Max.

mingi 3-4 juhet vaja ju ühendada,et käima saaks

5 tundi tagasi, eix22 ütles:

Mis seal viga? Pinid peaks sama asetusega olema ja kui ei ole, siis värvid peaksid klappima.

Pistiku emane ja isane pool erinevad, pluss veel asjaolu, et mootor 525automaadilt pärit, kuid ennem minuni jõudmist oli preface e30ne peal. Omal kerejuhtmestikul pistik küljest lõigatud ja ei tea täpselt mis juhtmestiku järgi Kaspar selle viimati teha lasi kas pre või face järgi. Igatahes ei taha sellega ise tegeleda. Lihtsam teha asju mida oskan hästi ja anda võimalus kellelegi teha seda mida tema hästi oskab. 

Huvitav kas 320 spidoplokk hakkab tööle 324td peal?

Võiks ju. Tahhoka ja ökonomaiseri suhtes pole kindel

 Kõik näidikud peale spidoka on erinevad ju.