Lobamokkade rubriik

Depo peaks neid  järgi tegema.  Hind on ka ca 180-200 tk

https://www.schmiedmann.com/en/bmw-E30/1941979-new?product=SF30CLA

Siin komplekt 200.- (222.- koos transpordiga)

Olen siit paar korda tellinud.

http://www.protuning.lv/?op=market&id=57&mid=50&model=91&task=show&mitem=7065&linklang=en
http://www.protuning.lv/?op=market&id=57&mid=50&model=91&task=show&mitem=12480&linklang=en

Tänud info eest peab vaatama kust võtta. 

7 tundi tagasi, Koit Laur ütles:

Selline suure ringi küsimus: kui on olemas pre kupee kere(a la 1.6 v 1.8 ) nagu ikka ja on olemas m 57 motoI(manu)  palju on eestis neid mehi kes ned omavahel viisakalt ühendaks(nii,et toimib ilusti ja ka spidol /tahokal toimiks miskit. Ehk siis karteri keevitus,väljalase ,jahutus,kardaan,käiguhoovastik,juhtmestik jne. Ja palju sellise aega nõudva swapi hindeks võiks kujuneda. (Kas piisab ühe neeru müümisest v pean mõlemad koos maksaga turgu panema ☺.paluks asjalikke kommentaare sel teemal ni hinna suhtes kui tegijate kontakte.

pakun,et koos kõigi asjadega umbes 4-5k euri

Räägi @Grimes kasutajaga. 

Kui tuledest juba juttu oli siis kui võimalik või võimatu oleks kasutada e34ja esilaternaid e30nel?

Täiesti võimalik mu mälu järgi, kunagi otsisin enda rullikale lähitulesi ning sain need 34 vahelt

ei ole võimalik kasutada e34 tulesid, kuigi nad on väga sarnased siis kinnitusedon teistsugused.

Klaasid ja sisud sobivad, korpusel kinnitused erinevad.

Selline küsimus et saan osta 2.5tds-i mootori kas pean ka käigukasti võtma või istub 2.4td käigukasti sinna mootori otsa? 

Muudetud 7. oktoober 20177 a, muutis harcore

Sain lugesin teema korralikult läbi. 

Keegi oskab rääkida transiitnumbritest ja kuidas see värk käib? Oleks vaja Saksamaalt auto koju saada, tõenäoliselt läheb ise Saksa ja sõidab tagasi...

Elukoha sissekirjutus tõend kaasa ja hunnik raha. Olenevalt piirkonnast transiitidel erinevad summad. Nüüd ka ÜV làbimine kohustuslik kui transiitidega tahad ise sõita aga kui julged võid ilma ka koju vurada. Toimib ka niiviisi. Tuhkpeenikese jutu võib sulle @m20b20 rààkida transiitidest vms mõni teinegi tegelane siit foorumist!

Ahjaaa muideks vinge leid jällegi.

http://motor2.info/post/721

Muudetud 21. oktoober 20177 a, muutis extreme327

Enam ei saa Tüvita numbreid isegi öeldes et üv lähed. 

See on üks ja sama 323 ,mis erinevatel saitidel aastaid ringi liikunub. Velgi on vahepeal vahetatud ja paar km juurde ka tulnud.

Mul arvutis pildid , kui läbisõit oluliselt väiksem

Tänud info eest. Kuna keegi ei viitsinud/ei olnud aega praegu minna, ning saksa kontakt ei tahtnud autot kuskil hoiustada nädal-paar sai tellitud treileri koht.

Mis targad sellest arvavad?  Mina arvan, et  otsitakse rumalaid ja müüakse uue tule katteid mingite spets katete pähe või siiski....?

https://www.ebay.com/itm/E30-BMW-Twin-Headlight-Covers-Very-Rare-Part-Alpina/232532421295?hash=item3624032aaf:g:UwAAAOSwAFBZtJjd&vxp=mtr

Oskab keegi aidata sellise probleemiga, kui süüde ja võti välja jääb kütuse ja temperatuuri näidik tööle, samuti service lights ja aku ning õli tuli. Lisaks töötavad veel ventikad ja raadio. Tuled on välja lülitatud, aga kui sisse lülitada hakkab kõik vilkuma, kaasaarvatud lähituled. Samamoodi ajab vilkuma ka kui ventikad keerata nelja peale. Kui õigesti mäletan, siis lähituled ei läinud töölegi, kui süüde oli väljas. Samas kõik on poole võimsusega. Tuled on poole õrnemad ja näidikud näitavad poole peale. Probleem kaob kui avad ükskõik mis ukse välja arvatud juhi poole tagumine.

Muudetud 27. oktoober 20177 a, muutis Galf

Probleem lahendatud.

Mis see siis oli?

Arvatavasti lühis kuskil

Ukse kohal oleva lambi lüliti oli katki.

wtf kuidas see mõjtuada sai?

Ma ei tea, aga teisel pool pannes lüliti alla asendisse on tulemus sama.