GTA

Netiotsingu põhjal on vähemalt Elme Messer kuivjääd vabamüügis ka kenasti pakkunud. Ma soovitaks proovida. Näind et teinekord liha ja piima transpordil ka kasutatakse, eriti kui laborisse analüüsimisele kaup sõidab. Ei tohiks väga keeruliselt kättesaadav kaup olla seega

4-5mm jagu mootori suunas seda lükataksegi. Tugilaagril peaks olema pinge hea selleks, et kardaan edasi-tagasi liikumisel kolkse vähendada, lisaks ka tugilaagri enda eluiga peaks sedasi pikem olema.

Kui see nukkvõll ilma õlita jääb ongi see õige pa ümarvõll e. palvanka Ei usu et kõige viletsamgi võll selline savi oleks et nii kiirelt hukka saab.

Jube tüütu on ausalt öeldes kui mingid nagad tahavad sult midagi ära osta, pärast pomisevad tükk aega kui ei saa mis tahavad - kui ikka turuhinnast algul kolmandik pakutakse siis lajatadki kolmekordse hinna et hing rahule jäetaks. Ja palju neid viisakalt taastajaid on, enamasti otsitakse odava hinnaga miskit, et see juppideks teha või siis selleks, et vedrud pooleks lõigata, ühe ülevaatuse jagu linnapeal lolli mängida ja siis varuosadeks teha. Las seisavad, siis on aastate pärast ka mõni doonorauto veel alles kuskil, päris kõiki vanarauaks ei viida ka. Tõsine huviline leiab endale seda mis vaja sealt ka, kus müügihuviga inimesed leiduvad.

Siis sul ju vedas, julgen pakkuda et Saksas on sellise komplekti hind alates ~800e ja siis näevad veel ka välja nagu oleks kuskilt maa seest või jõe põhjast välja tõmmatud. Aga ei maksa loota et mingeid varuosi või kangaid imeodavalt liigub, taolise mustriga kangast on näiteks saada ca 150e ruut ja müüdavad kogused on ka piiratud. Taolised uksepolstrid sobiks nüüd väga hästi komplekti ka ja neid arvatavasti leiad lihtsama vaevaga Eestistki.

Kui taastamisele kriitikat pole siis otsi käbe ettevõte kus korrosioonitõrjet tehakse või sebi ise selleks vahendid. Dinitrol ML liitrine pudel ja sellele sobiv suruõhupüstol pika voolikuga. Karbid ja poolraamid ja tiivakaared seestpoolt ära täita ja mõne aasta jooksul korrata.

Margo peab vist seda silmas Hea mälu mehel. Aga kas mitte ei kehti kerevärvi stangede jutt tehasest paigaldatud M-Techniku korral? Müüdi ju neid komplekte ilmselt ka eraldi, paigaldusjuhendeid poleks muidu ju vaja?

Neid kleepse on palju olnud, kui saad kätte mõne omaaegse lisavarustuse kataloogi siis sealt on neid variante võimalik ka näha. Väga sarnased on variandile nr. 4, ei ütle et samad on kindlapeale.

Lase käivitamisel sisselaskesse carb cleanerit vms, et kas jääb pikemaks käima. Äkki pihustid kinni - väike võimalus küll. Aga kui carb cleaneriga käima ei jää pikemalt üldse siis kaob säde ära kuhugi. Saab edasi mõelda.

Ongi noh, jälle üks hea komplekt Boschi tulesid nahka keeratud, pildilt tundub et viltu sees ka veel Leks me foorumis müüb muidu neid riste laserlõigatuna ka suht sümboolse raha eest neid, nägid hulga vaeva nüüd sedasi. Või parim variant, mida sa enam teha kahjuks ei saa, on ca 150 euri eest depo mustad tuled komplektina tellida ja originaalid riiulisse tõsta või maha müüa. Oli omalgi sama aasta, sama värv ja täpselt sama sportpaketi alla kuuluva listiga mis Eix ette luges aga 320i variandis ja selle paketiga ka varustuse nimekiri piirdus suht, pidin ise juurde hankima ja nii uhkeks ei saanudki Aga üle pika aja üks auto mis kohe alguses ka auto moodi välja näeb juba, hoia siis seda. TD-sid viskab üldse viimasel ajal kuidagi palju foorumisse, kuigi on ju tootmisarvu poolest haruldased. Kas varsti on selle loogika järgi siis M3-de uputus ? Edu, palju raha ja head maitsemeelt

Tegelikult on see must ava ka kinnise plastikuga tavaliselt. Õlijahutiga autodel on aga plastikus avad mis radikale õhu juurdepääsu lubavad. Diislil ja konditsioneeriga autol on lisaava ülevalpool plastiku ava ja ka teistsugused radikale õhku suunavad plastikkatted põlle taga.

Tunduvalt suuremas tiraažis toodetud m20b25 palja plokikaane hind on alates 600-700 eurost, nii et pole midagi, võid ülejäänud paki viiekümneeurostega silmi kuivatada

Kassetihoidja on ikka lisavarustus mille eest kunagi uus omanik pidi mitukümmend DEM-i lauale käima. Süvendiga konsool, mis tõtt tunnistades on küll praktilisem, on niiöelda põhivarustus. Isiklikult oma masinale paigaldasin kunagi kassetihoidjaga konsooli tavalise asemele kuna tegu sellise mõttetu ägeda vidinaga mis tänapäeva autodes enam kunagi ilmselt comebacki ei tee . Kui juhtub ka kassetimängija autos olema siis lausa kasulik vidin.

Täna Türil heledam FL Konsumi parklas. Ei jäänd meelde mis värv ega näind mitu ust (tuuring pold, vist neli ust ikkagi), küll jäi meelde numbrimärk 300BSD. Paides-Türil pole neid liikuvaid pille rohkem kui paar-kolm, ehk nüüd mõni juurde tekkind ?

Vähemalt 15x8 ET20 istub ilma flantsita kenasti.

Hea töö ja ettevõtmine Käisin just hiljuti ühte E30 küljest juppe kruttimas, mis oli oluliselt väiksema avariikahjuga aga püss lendas kohe põõsasse. Jõudu igatahes!

Samas ma jätaks alles vähegi normaalne ment muigab nii klikiaegse aparaadi peale aint ma usun. Ajastukohane tuuning ju Sisse lülitamata kujul neid ei tuvasta möödasõitev patrull ja igaks juhuks võid ju isegi toitejuhtmed lahti ühendada.

radaridetektor iseenesest on vist isegi selle autos omamine trahvitav tänapäeval. sisse lülitamisest rääkimata.

A ma nägin neljapäeva pärastlõunal Pirita teel suunaga Viimsi poole ühte kena kaheukselist FL-i. Meelde jäi et värvus oli helesinine metallik ja omas katusereelinguid millele ka mingi mant oli kinnitatud. Kas keegi foorumist?

Tehasest 325i-na väljunud auto peaks see olema. Originaaltehnikaga oleks ahvatlevam

Difri peavõlli laager läbi ilmselt.

Sellele otsiti paar päeva tagasi ju feissis alles uut tiiba, põlle, tuld ja stanget. Parem nurk oli ära äestatud.

Mu striitreissimise ajalooga autol on ka igast lokse endiselt. Ära ka ei lagune raip, et leiaks lõpuks valutava koha Vahetanud olen ilmselgelt kõlksuva difri ja ühe pooltelje. Aga siin teemat lugedes tundub, et peabki leppima, kui juba nii pika otsimise peale teine mees jagu ei saa.

See põll oleks võimalik veel peaaegu päris sirgu ajada. Tööriistadeks 50x50 prussi jupid, millest valmistad sobiva pikkusega täis- ja 45-kraadise nurgaga tükke ja teine tööriist on muidugi lemmik, mõni raskemapoolne haamer. Põll eest ja anna aga minna. Nii hea saab kindlasti et vähemalt pildil enam pead valutama ei pane