Lobamokkade rubriik

4 tundi tagasi, tisler ütles:

UM’is laoseis nullis (61130007446)

See ei tähenda et tellida ei saa, kohapeal ikka seda ei hoia meil siin. Saada päring ja vastavad kaua rootsist tellimine võtab aega 

Oskab keegi öelda kui pikad on tiftid m20 hoorattal? Või mitu mm nad pinnast väljas on?

Poole tunnipörast saaksin teha pildi/mõõta.

Aitäh, et võtsid vaevaks. Tubli!

Pildid ei saanud kiiruga kõige paremad vast aga siuke 11mm tundub

Ei hakka uut teemat tegema, ehk kellegil tervete nagadega põllele katteplastikut müüa? (pildil 13)

Keegi siit saaks mind aidata juhtmestikuga veidi? 2.7 eta asemele vahele pistetud E38 pealt m52b28.

Oleks vaja temp näidik ja tahhokas veel tööle saada, maksaks meeleldi asjatundjale sümboolse summa kes suudaks mul need asjad korda ajada.

Võib kirjutada fb Henry Haan või siia ps.

Tallinn.

Tahhoka jaoks vaja sinise pistiku klemm 7 alla saada mootoriajust tahhoka signaal. Osadel autodel jookseb see armatuuri alla aju juurde 3 klemmiga pistikusse, seal peab olema must juhe või on C101 pistikus klemm 9 ja must juhe. Aju kohta ei oska öelda, aga kui ütled kas on M52 või M52TU, võin välja otsida.

Temperatuuriseieri jaoks vaja E30 temperatuuriandur plokikaande juurde pista ja sealt peab minema juhe C101 klemmile 4. M52 temperatuuriandur ei sobi.

Tegemist M52 mootoriga ja tavalist andurit päris niisama kaande ei pista kuna M52 mootoril temp anduri keere M12x.1.5 ja E30 anduril M14x1.5.

Kas andurile keerme adapterit kui sellist oleks võimalik teha?

Seal kõrval peaks pimedaga koht olema minumeelest . Endale läks küll 1:1hele temp andur külge . Mul samuti m52.

Minu m52-l sai temp andur pandud jah vedeliku lõdviku vahele 

Keegi on sellesse m52 temp andurisse ja selle tööga vähe põhjalikumalt ka süvenenud? Mõõtnud takistust, etc? 

Kõik temp andurid on NTC tüüpi ( vähemalt mis bemari kapoti all ) 

E30 armatuuri tuleb tempi signaal massist läbi 2 pinnise tempi anduri, mille takistus on 20 kraadi juures ca 2500 oomi. 

36 tempi signaal saab alguse spido plokist, läbi anduri ja uuesti tagasi. Täpset anduri takistust ei tea. ( Hetkel )

Ühel mass teisel pluss. 

M52 tempi anduril on neli pinni ja seal sees kaks eraldi anduri elementi, ka NTC (Takistust ei tea. )

Selleks et 30 spidokaga tööle hakkaks oleks vaja lihtsalt siis m52 anduri üks juhe massi panna ja teine armatuuri. 

m52 anduril pin nr.2 pruun/kollane juhe massi ja pin nr.1 pruun/violetne armatuuri. 

Kui kellegil viitsimist võiks m52 temp anduri üle mõõta ja mõlemad takistused. 😃

M50 anduril oli vahemik 5000- ca500 oomi. 

Kaanes vaba ava olemasolul saab seal keerme üle puurida ja kasutada e30 andurit. Ava puudumisel tuleb improviseerida.

M52 anduri ühendamise kohta inf puudub, põhjus ilmselt lihtne, anduri vahemik on e30 kella jaoks vale. E30 sobivat andurit kasutas viimati veel vanema otsa E34, uuemad enam mitte.
Suht informatiivne on kasvõi võrrelda M42 temperatuuriandureid E30 ja E36 peal, DME omad on samad ja seieri omad erinevad, järelikult võib arvata, et ei tööta uuem andur ja kui pole aega/viitsi/raha mingi kummalise ratsiga tegeleda, tuleb võtta kindlalt töötav lahendus riiulist e. e30 andur.

Oma m52l pimedat kohta anduri kõrval ei olnud, puurisin valu kohale  ava ja lõikasin keeret e30 anduri jaoks

Miks te selliseid asju pidevalt siin arutate? On ju tehtud eraldi teemad, seda infot läheb teistel ka vaja tulevikus!

@Margo saab ehk liigutada neid postitusi...

Ise mõtlesin, et kuna trosselklapi soendust ei kasuta võin seda ava kasutada aga keere siiski seal M12. Natuke googeldasin ja leidsin, et isegi müüakse selliseid adaptereid just E30-M52 swapimiseks nagu nt e30goodies.com. Muidugi välismaalt tellimine on hetkel nagu ta on. Helistasin siis avski, ei neil sellist pole. Läksin hüdrosse kohapeale ja ei nemad pole kuulnud ega oska teha sellist asja mis oli minujaoks väga kummaline, temp andur oli mul seal näpus ja näitasin veel pilte milline see olema peaks, teenindus ka just kõige parem seal polnud, 3 meest letis, 2 istuvad arvutis ja üks teenindab vist tuju järgi.. Tuleb vist kellelgi lasta valmis teha, iseenesest ei tundu mitte midagi keerulist, või siis temp anduril endal natuke maha lasta ja uus keere teha.

https://e30goodies.com/product/m52-m20-instrument-cluster-coolant-temp-sensor-adapter-bronze-freeshipping/

Kellegil rullika Spidan  pooltelgedega on kokkupuudet? Kestuse/lõtkude kohapealt.
 

SKF pooltelgedel igatahes uuest peast suurem lõtk kui kulunud vanadel.

Spidan ja Löbro peaksid parimad variandid olema.

Swapimeestele ka midagi😀

https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=56&t=304555&p=15438811&hilit=E34#p15438811

Teab keegi peast öelda kas getrag 260 m20 otsast istub 1:1 le m50 otsa?

Otsa istub, aga mootorite kaldenurgad on erinevad, ehk siis kast ei jää päris "püsti".

Käigu hoovastiku pead tiba ümber tegema. Kasti tala modima,ja kas polnud vaja m50 vända otsa vaja lisada laager? Kuhu kasti võll sisse jookseb? Emba kumba vahetusega oli sellega vaja vist tegeleda. 

Muidu istub 1:1 otsa ja saab kasutada ikka. 

Alumised 4 väikest polti ka ei istu.

Muidugi neid kaste on väga palju erinevaid, et ainut selle sisu tunnuse g260 järgi ei saa neid osta müüa ja sobitada neti teel.

Selge , tänud. Ju ikka on lihtsam otsida m50 kast otsa. Ei viitsi jalgratast leiutama hakata.