Lobamokkade rubriik

🙄

Sellel pool karp ka mäda, rohkem teeb muret just see kumer 'bulkhead' koht jalge ees, kas see on mõeldud selleks, et ratas keeramisel koopasse ei jookseks?

Doonorkere lugu kõik

Eixx see on see 323 we?

10.10.2019 kell 20:59, jan17 ütles:

 

nii, mis edasi? 😑

Ära nii hoogsalt kõike korraga ka küljest ära lõika. Pane vahepeal midagi tagasi. Esiteks kaob sul orjentiir ja teiseks,läheb kõveraks. Kui plekitükk käes püsib,siis voolid uued tükid välja. Kumerused võid teha mitmest osast. Ega selliseid doonoreid enam väga ei leia millelt norm tükke leiab. Doonortüki leidmine ,puhastamine ja lahti puurimine üsna aeganõudev töö,et siis lõpuks veenduda,et ka see vajab lappimist.....aga edu!

@MargusRaskaAga kuidas ma karbi osa lahendan kui eest on karp äratõstetud ning mäda ja nagu ma aru olen saanud, siis põrand kinnitub karbi külge? Kas enne vaja uus karp külge panna ja siis sealt põrand voolida?

Kere küljes näha ju, kuidas põhjaplekid sisemise karbi külge lähevad.

No nende tükkide ise väänamine pigem palju aeganõudvam töö ja tulemus pole ikka see mis vaja. Samamoodi võid jupiti lõigata ja lappida. Selge on see, et see alumine tõstenurk on kõigil läbi või roostes vähemasti, aga nii suure alaga on ikka vähesed läbi.

See alumine nurk nagunii kedagi ei huvita, tehakse kumer nurk sinna nii et tiib ja logar poolenisti õhus pärast.

15 tundi tagasi, jan17 ütles:

@MargusRaskaAga kuidas ma karbi osa lahendan kui eest on karp äratõstetud ning mäda ja nagu ma aru olen saanud, siis põrand kinnitub karbi külge? Kas enne vaja uus karp külge panna ja siis sealt põrand voolida?

Sisemine karbiosa korda teha kõigepealt,siis põrand.Vähemalt see alumine osa,et see nurk paika jääks. Tungikoht uueks ja karp külge

Doonorauto juppidega tehtud.

kellegil tallinnas -keila kandis mingit läbiroostetand esimest poritiiba on ja on nõus niisama ära andma või mingi kommirahaga? tahaks lihtsalt korra pildi jaoks.

Kuidas väiksemaid kohti värvist puhtaks teete kuhu kettaga ligi ei pääse ja samuti kettaga väikseid auke väga ebamugav lõigata?

Cabrio meestelt tahtsin küsiga, et kas katus koliseb ka aukudes?

Et kere on pisut vedelam jne.

Ei kolise aga kui pole väga hoolt kandnud siis ikka nagiseb korralikult

Miks sa arvad ,et kere vedelam?   Pleki katus küll oluline osa, mis hoiab , aga ega tava kere ka jäikusega kuskilt otsast ei hiilga.

Kabrio on igasugu lisatugevdusi täis, plekid oluliselt paksemad ja ehitus hoopis teine. Sinna plekikatus peale ja saaks jäiga ja turvalisema e30

Plank neljaukselise kere kaalub 210kg

plank kaheukselise kere kaalub 198kg

plank kabrio kere kaalub             285kg

plank touringu kere kaalub         242kg

Nii et kabriol seda materjali ikka on seal.

Teine küsimus tuleb selline, et mis ainet katusele määrida, et kestaks iga ilmaga ?

Ma kasutasin ebayst tellitud spreyd.

Katad aknad ja muu osa kinni ja spreyga üle tuisata ja lasta ilusti ära kuivada. Kindlasti ka eeltöö tähtis.puhastada jne.

Klaasi peale minnes hiljem suht tüütu maha seda saada. Selle lihtsam kinni teipida. Tulemus jöi igatahes hea. Aga eks neid tooteid palju ja erinevaid. Tulemus jäi igatahes hea ja jäin rahule. 

Siin ka video kus sama toode.

https://www.ebay.com/itm/303-Products-High-Tech-Fabric-Guard-Water-Repellant-473ml-NEW/223490844630?epid=658434259&hash=item340917a7d6:g:pOcAAOSwuYVWm10z

Kas see on kanga moodi riidest katus?

Mul on muidugi pisut teine saksa mark aga katus on nagu vinüüli laadne toode (originaal), õmbused on peal nagu mängult

Sihuke ?

see odav ebay katus 😅

Originaal ikka riidest.

Kui sa räägid,et sul katus nagu vakstu. Nagu vanadel Ford escortidel jne oli siis kas sul on roheline 320i cabrio millest jutt köib? 

 Ma ütlesin, et pole just bmw aga saksa marki küll.

Katus on mul originaal.

Selline;

ok,noo samasugune vakstu jaa. Selle hoolduse kohta ei oska miskit öelda kuida arvan näiteks tolle vahendiga kõlbab samamoodi üle võõbata. 

Siin olekski vaja anda pisut elastsust materjalile ja uv kindlust.