Lobamokkade rubriik

ARKis on lihtne. Mootori saad panna, käid kaalumas ja saadavad lehe ARKi. Pidurisüsteemi omavoliliselt muuta ei tohi, st adapterlahendusi, roolisüsteemi tegelikult ka mitte. Laiendid võid panna, aga flantsi või laiemat/suuremat rehvi ei või. Ja nii tunduvad need laiendid üsna tobedad

https://www.osta.ee/kategooria/automoto/autovaruosad/autode-helitehnika?orderby=enda&q[price_to]=59.00

Bmw reverse rds raamat müügil

Kes kihutab (peenestab) oma 1,6 karburaatorit  kungla tänavast alla minnes ? 

Tumedam 4 ukseline ?

Just hetk tagasi 17.30

Tea , et siin on 30 km/h , lapsed liiguvad ja all on laste mänguväljak , kehtib parema käe reegel !

Korduvalt olen näinud .

Märgid , kui sa ei tea on posti küljes !

milleks mulle mõistus kui mul on bmw

Kellegil on infot, kust selliseid või sarnaseid karbikatteid odavamalt saada?

https://catuned.com/e30-bmw-factory-is-side-skirts

Edit: AC S omad on päris lähedased, kuid päris kirve hinnaga ikka, ilmselt odavamaks ei lähe 😄

https://www.classiceuroparts.com/product/bmw-e30-ac-schnitzer-sideskirts-euro-coupe-sedan-estate-316-318-320-323-324-325/

@jan17 kui karbikatted ise koodidega tellid, saad umbes ~350 euroga. Mul nad sinna kanti jäid pool aastat tagasi, praegu enam ei tea. Shnitsudele on vaja kogu seda kinnitus mudru ehk jääb ka sarnasesse hinnaklaasi.

Kellelgi pärnu kandis piduri sadula polti on müüa? Mul lendas ära... praegu tee ääres. 

M12x1,5 32mm. Muidu 10,9 tugevus, aga hädaga käib tavaline ka  üks jäi alles? Keera alumiseks poldiks ja saad ära sõita.

Panin veljepoldi asemele ja sõitsin ära. 😂

Mis väärtuses on praegu jämedad poolteljed?

kummid katki + käega tunda lôtke.

Eks mingi hull ikka ostab, sest JÄMEDAD🤪🤪🤪 poolteljed ja m50 niimoodi väänab, et kolmas paar lõtkuga pooltelgi pekkis juba. Ma maksaks 10eur näiteks kaigaste eest, sest otsad peab nagunii uued ostma sinna.

Novot siinkohal su viga ongi. Mistahes uus B osa ei kesta kauem kui kasutatud originaal.

Mul kestis M54B30 all ruville B osa 4 päeva ja 1 200m burnouti.

läks “uus” kasutatud pooltelg alla ja rohkem ei vahetanud. Sai lastud piduriga kohapeal ka 1-2-3 käik.

ja tegu oli trummelsillaga.

10 euriga soovin edu, isegi trummelsilla pooltelgi ei saa selle rahaga enam.

lisaks sôidab sôber trummel sillaga + m52b25 drifti ning pole veel pooltelge vahetanud.

Pooltelg ei olene ju pidurist, vaid sellest, mis auto alt ta tulnud on. 

Eks muidugi nii on. Kõikide kasutatud asjade eluiga sõltub nende eelnevast kasutusest, aga fakt on see, et vähegi mõistlikus olukorras kasutatud originaal kestab kauem kui uus B osa. Korduvalt läbi katsetatud tee pooltelgedega.  M50/M52/M54 (ja ka M60)  mootoritega hävitatud ära lugematu arv rehve ning vahetatud ühe käe sõrmedel loetav pooltegede kogus. Pole see kulu tavamasinal nii ebareaalne midagi (jättes välja slikiga launchimised või tugevalt võimsamad mootorid).

Aga vaatamata margo kasutule kommentaarile on küsimus endiselt õhus. Ei ole plaan rikastuda vaid sooviks kellelegi edasi ärida, kellel neid reaalselt vaja on. Lappasin läbi lehekülgede kaupa varuosa teemasi.. mitte ühtegi müügikuulutust ja mitu ostukuulutust jämedatele pooltelgedele... Kui müügiks pakkuda soovivad kõik tasuta saada aga kui endal vaja on siis maksavad hingehinda...

See kestvuse jutt kehtib isegi praeguse aja A osa kohta. Vana aja originaaljupid kõige paremad.

B osa kummist osad - täis praht (telje, supporti osad) Lühikese ajaga suporti lõõtsad täiesti läbi, uuesti 35a vana tükk külge ja asi korras.

Neid näiteid võiks lõputult tuua.

Solvusin ära. Mul muide su "müügiteema" kõige kasulikum kommentaar, ehk on pakutud reaalne hinnanumber kauba eest. Meil on muidu varuosade rubriik olemas, kus saab asju müüa, aga seal on reegel, et müüja peab määrama hinna. Facebookis vohav hinnakompamise taktika siin foorumis ei toimi. Kes ikka ütleb sulle, et müü tonniga, kui omal vaja neid. Pigem seetõttu kommenteerisingi. Kui sa rikastuda ei soovi, siis pane varuosadesse mingi enda peas mõeldud hinnaga müüki ja jää kliente ootama.

Kirjutasin meelega enne siia, mitte ei teinud müügiteemat sisuga "paku hinda". Kuna pole ise aastaid rullika asjadega tegelenud ei teanud kuhu suunda turg arenenud on ja eeldasin, et vähemalt siit foorumist võiks saada mõistliku vastuse.  Ei kirjutanud  "reklaamimise" jaoks vaid reaalselt lappasin läbi 12 lehekülge varuosade kuulutusi ja  ei leidnud ka ÜHTEGI müügisolevat 188 pooltelge või selle teemat/kuulutust kust  paralleele võtta ning enda asjade hind määrata. Samas oli aga mitmeid mitmeid teemasi nende ostusoovi osas.

Saad ju isegi väga hästi aru, et 10 eurot see mõistagi ei ole ning fakt on see, et nende järgi nõudlus on kõvasti suurem kui pakkumisi on. Oleks kasutu prügi nagu Sa kirjeldasid, ei otsiks keegi ka neid taga.

Kena õhtu jätku.

Nõudlus nende järgi on suur, sest need 30a vanad tükid lastakse pilbasteks igasuguste põletamiste, kemppi difrite jms lõhkumisega. Liiga suured lõtkud ja katkised kaitsekummid ainult kiirendavad protsessi. Reaalselt pole enamusel nendest netis otsijatest ja ostjatest tegelt vahet, kas jäme või peenike pooltelg - nagunii kavatseb ta selle ära lõhkuda, mis omakorda suurendab veelkord nõudlust. GSP saab küll juba 50eur/tk kätte, samas kui SKF omad hakkavad 100 eurist, mis tundub väga mõistlik hind uue asja eest. Originaali pakutakse ka 450eur eest, mis võib aga vabalt ka seesama 100eurine SKF olla BMW karpi pakituna. See, et tootja A-osad vastu ei pea, näitab pigem autofirma koonerdamise poliitikat, kui et kõik uued asjad ongi sitemad.

Pakun, et mingi 75-150 euri paari eest olenevalt sellest, kui hädasti kellegil neid vaja on. Eks see "suured poolteljed" erutab paljusid, sest saab ju pikemalt ketsi teha.
Mitte ketsitajad ostavad 50 euriga peened poolteljed ja kruiisivad edasi.

Lisaks siia, et ei ole typ 188 pooltelge. E30-l on kahte varianti telgi nagu ka diffreid 168 ja 188 ja mõlemat varianti pandi tehasest mõlemale diffri variandile.

Oskab keegi midagi tarka pajatada BMW smg kkasti kohta? väga tülikad, või siiski oigem vastupidavad.

On jäänud paar BMW e46 m3 silma smg kastidega, tava manu kastidest on sutsu odavamad 

Arva miks Esimesed SMG kastid ikka päris nirud. Nii vastupidavuse kui ka käiguvahetuse osas. Tegemist siiski pmst automaatkastiga.

Seda ma arvasin, õiged mehed segavad ise heebliga hammakaid. Aga UK st saab juba suht kommiraha eest m3 sid, mõtlesin et võiks yhe ligi tirida daily pilliks.

Keegi teab, kuidas G240 316i M40 pealt istuks M52 otsa? Kas M20 hooratas istub sisse või mis oleks parim variant? Kardaani kohta ka kuskil infot? 316i swapi kohta nii vähe infot liikvel, kaevan foorumis veel, ehk leian midagi.

24.7.2019 kell 20:01, Young Fanatik ütles:

Seda ma arvasin, õiged mehed segavad ise heebliga hammakaid. Aga UK st saab juba suht kommiraha eest m3 sid, mõtlesin et võiks yhe ligi tirida daily pilliks.

Mis on kommiraha muidu?