Tanel_P

Vot see viimane on küll väärt teadmine, aitäh!

Tere! Küsin teilt nüüd nõu. Mulle on pakutud auto24 ja foorumiväliselt ühte originaalkonditsioonis 04/1988. a 316i manuaali (m10b18 mootoriga), üsna haruldane ja viimaste M10 mootoritega E30test. Läbisõit on 190 000, tundub olevat originaal ja õige, Eestis 2014. aastast, sestsaadik sõitnud 5000 km, talvel garaažis seisnud. Ülevaatus läbitud äsja ja veatult. Haruldane on ta ka selle poolest, et lisavarustust pole absoluutselt. Kõigest elektripeeglid ja hiljemlisatud OEM porilapakad. Tahhokat pole, kuid selle asemel on ökonomaiseriga kell - sellist kombinatsiooni polegi ise varem näinud. Müüb teine omanik, esimene olla olnud BMW tehasetööline, samas originaaldokumente on järel vähe, seega kontrollida ei saa. Seisukord on hea, kuid natuke nokitsemist vajab. Salong on ilus, pildid nähtavate istmekatete all on korralik ja terve iste. Nipet-näpet on salongis aja jooksul katki või kaduma läinud (lisataud mingi kummaline raadio ja kõlar, käigukanginupp, kundepoolne liist puudu, tulede regulli nupu juures mingi imelik aretis jne). Põhja alt on üldiselt väga ilus, vajaks ainult lahtise mastiksi eemaldamist, roostetõrjet ja uut mastiksikihti. Mootori juures on väike õlileke all ja käigukasti juures ka (simmer ilmselt). Midagi on tulemüüri juures punase möksiga parandatud, täpselt aru ei saanud. Muidu kapotialune väga ilus ja komplektne, isegi radiaator on BMW originaal. Veermik tundus sõites kõrva järgi veatu, käigud lülitusid kenasti, ainult genekarihm vajaks vahetamist (oli lõdvavõitu ja vilises pisut). Kunagi ehk tahaks ülevärvimist saada, aga kiiret pole, kui natuke poleerida ja vahatada. Milles nõu küsimine seisneb? Omanik küsib 4000 eurot ja pole nõus kopikatki hinnast alla tulema. Kui ma nüüd võrdlen seda Võrus ilma jäädud Design Edition touringust, mille hind oli sama, aga seisukord perfektne, siis on mul raske sama raha välja käia. Pakkusin 3500, aga omanik on võta-või-jäta seisus. Mis teie arvate, kas see auto on küsitud hinda väärt või ootan pigem edasi paremaid pakkumisi? Fotod: https://www.dropbox.com/sh/0q4rb5l8xoudggi/AAAox3OsBhX7c-V8UEr9JKc3a?dl=0

Kuidas sinna portaalivälisele turule ligi pääseda väljapoolt?

Olen kursis. Seal hind ikka vähe teine. Ma hoian kõigil FB gruppidel ka silma peal.

Antud kuulutust nägin alles täna ja see oli juba lukus.

Miks tal on hinnalipik alla 3k? Kui vaadata teisi müügisolevaid eksemplare, on ta piltide järgi ju selgelt siledam ja komplektsem selle hinnaklassi võrdluses. Omanikuvahetus 2018. a alguses paneb ka mõtlema, et miski ehk ei ole nii ilus kui 4 a vanadel piltidel. Kas sa ei teeks uusi pilte, kui enda pilli müüki paneksid?

Kuulutuse järgi vaadates peaks tegu olema täpselt sellega, mida ma otsin. Paraku olen eelkõnelejaga nõus, et 4a vanad pildid, TÜV ajalugu ja isegi hind eriti usaldust ei tekita. Aga mine sa tea, vbl kui kontaktandmed uuesti nähtavaks muutuvad, lähen Viljandimaale vaatama.

Manuaal oli seal.

Ja kui juba küsimiseks läks, siis mu emal oli 90ndate algul selline rullikas. Kas sellest teab keegi midagi? ARK arvab, et selle numbrimärgiga on mingi Subaru seotud.

Tere! Küsin huvi pärast, kas keegi teab, mis minu eelmisest rullikast saanud on? Tegu siis 1985. a 318i-ga (reg nr 212MAV), mis minu käes oli 2004-2007. Auto ajalugu on pikk ja värvikas, eriti Eestisse toomise kuupäev: SÕIDUKIGA TEHTUD TOIMINGUD Kuupäev Toiming 18.02.2015 Reg.märk tagastatud, Reg.tunnistus kaotatud/rikutud, Kustutamine omaniku taotluse alusel 01.10.2014 Registrikande peatamine 08.06.2014 Ajutise kustutamise lõpetamine 08.06.2012 Ajutine registrist kustutamine 15.05.2007 Omanikuvahetus 19.04.2006 Registriandmete muutmine 18.04.2006 Registreerimiseelne nõuete kontroll 17.09.2004 Duplikaatmärgi väljastamine 18.08.2004 Omanikuvahetus 20.04.2004 Omanikuvahetus 20.04.2004 Registreerimiseelne nõuete kontroll 27.10.1991 Registreerimine Eestis Minu teadmise kohaselt sattus uus omanik temaga üsna ruttu avariisse (teise osapooleta), millest auto enam ei taastunudki. Ülevaatust pole 2007. aastast enam tehtud. Lisavarustuse nimekirja järgi on tegu üldse Rootsi turule toodetud automaatkastiga masinaga. Minu käes oli ta manuaal ja halli värvi: S205A Automatic transmission S320A Deleted, model lettering S400A Slide/tilt sunroof, manual S494A Seat heating driver/passenger S816 Schweden-Ausfuehrung S850A Dummy-SALAPA Pilte ka: ostes: müües: matsu pannud:

Mitte sugugi paha pärast, aga ma lihtsalt märkasin suurema osa lugejate autode teemasid läbi sirvides, et ainult tütarlapsed peavad vajalikuks foorumitteemas lisaks autole ka ennast aeg-ajalt pildi peale mahutada. Noormeeste puhul on auto omanikku haruharva üldse mõnel pildi näha ja kui, siis mõne üksiku kehaosaga - käsi, sõrm vms.

Täitsa juhuslikult ühes välismaises foorumis ringi kolades sattusin selle otsa. Enamik on Hollandiga seotud, kuid peaks arusaadav saksa keele rääkijatele olema: http://www.e30fansite.nl/Gallerij/Folders/index.htm

Nii, lisasin ka telefoninumbri. Senine müügisolevate E30-tega tutvumine näitab, et osad inimesed lihtsalt ei ole grafomaanid ja eelistavad asju ajada vaid telefoni teel.

Ma proovisin tingida, aga sain vastu näppe.

Lihtsalt fantastiline masin. Loodetavasti õnnestub kunagi mõnel üritusel oma silmaga ka näha-katsuda seda. :)