316 '84 - Margo

Vabandust, kui varasemalt juba teemas küsitud... Aga kas selle rullikaga hakkab saama ketsi ka kerima lasta? 

Progress aus. Keep up the good work! 

@TrvP 316 ju, lebolt saab kerima

Ei tea, miks järgmisi velgi vaja oli, aga olid saadaval ja tundusid igati sobivat auto alla 🤔 15x7 nagu originaalid, ET väiksem ainult. Eest saab velje 2" sissepoole nendega, mis igati positiivne.

Panen enda jaoks ka siia kirja, et vedasin maalri juurde ära auto. Saab jõulude asemel midagi reaalsemat oodata

See aasta saab täitekrundi alla kere ikkagi  Muud asjad ootavad juba ammu värvikihti.

Auto juba eelmisest reedest saati tegelt garaažis, aga seitsmene oli natuke lahti võetud ja ei saanud rullikaga enne tegeleda. Täna proovisin velgi, et kuidas ET sobib ja vaatasin üldiselt, et päris palju tööd ikka, et see puder nüüd kõik kokku ka panna, et okei ka saaks. Nagu @Midaasja ütles, lahti tuleb kiirelt, aga kokku... Vast saan hakkama ikka

Kuule, kutsu keegi garaazi kellel on statiiv ja kaamera Rahvas (no mina vähemalt) tahaks värskest tomatist ikka ühe ilusa pildi ka saada.

Mis punane on?

@Airi L v @eliise22 minge tehke margole hääd pildid. Ta ise kartuliga pildistab 😀

Pole midagi pildistada veel. @JTL originaalvärvi jätsin, Hennarot.

Aga miks see põll jäi nii ?

Bodykiti pärast

Tore vaadata et asjad juba niikaugel on. Edu kokkuladumisega

Muudetud 26. jaanuar 20196 a, muutis zero

Põll jäi nii, sest lõikasin hõreda osa maha tagant ja seda porikogujat sinna taha ei pidanud mõistlikuks uuesti üles ehitada ka. Nagunii tuleb stangelisa ette, mis kõik ilusti varju jätab ja mis kunagi roostetama ka ei hakka.

leidsidki maalri, kas jagad kontakti ka?

ja see 15" velg on ikka mannetu, andke andeks, aga no 15 on mingi golf1-2 velg

Kui seda kuldse sisuga mõtled, siis need leidsid juba mujal kasutust

neid replicaid jah mõtlesin :d aga sinna sobivad kohe tunduvalt paremini.

27.1.2019 kell 19:46, Margo ütles:

Kui seda kuldse sisuga mõtled, siis need leidsid juba mujal kasutust

selle 7-se nr märgi tähed on AHI ?

Ülevalt pildilt paistab number ka

Rääkisin Marioga ja pole vaja siin uurida igast numbreid Mõlemad autod seisavad garaazis ja pole aega eriti tegeleda nendega praegu. Kui liiga palju auto juures teha, siis kulub juba selle otsustamiseks kaua aega, kust pihta hakata. Hetkel piduri ja kütusetorustiku vedamine pooleli.

Täna oli paar tundi aega natuke autoga tegeleda. Ei ütleks, et mingit suurt edasiminekut tuli, pigem vastupidi. Nimelt mõtlesin nina natuke komplekteerida ja ei istunud mitte miskit paika. Kuna endal kapotilukku polnud, sai Mihkli käest üks laenatud ja selgus tõsiasi, et võimatu kapotti kinni saada. Keel ei ulatu napilt lukuni, enne läheb kapott vastu tiibasid. Põhjus väga lihtne - ninaraam keskelt liiga all. Kuna sai ette pandud üks kõksuga FL ninaraam ja oli see muidugi natuke erinev ka pre omast, ei pööranud väga tähelepanu ja punktisin nii külge nagu ta sinna ette läks. Ega midagi, puurisin ja lõikasin ta poolraami otste küljest lahti, panin ninaraami alla tooli ja lasin tõstukiga tooli peale nina, ise samal ajal esisilla tala peal kergelt õõtsutades. Sai ca 10mm ülespoole ja kapott läheb kinni nüüd ja prillide asend ka normaalsem. Klokkeri B-osa tiib istub ka omaette huvitavalt, peab natuke tuunima mõnda kohta veel, et ninas kõik ilus saaks. Teise poole A-osa sai pmst kaugelt peale visata ja nägi juba ok välja

Mis veel? Ah jaa, tagasild nüüd ilmselt jäädavalt all, sai mingi õhtu igaks juhuks üks lisakinnitus ka tehtud difrile, et saaks suvalise kaanega typ188 kasutada.

Esipidurisupportist õnnestus ettevaatlikult ja aega võttes katkine õhutusnippel ka nii välja puurida, et keere ega põhi kahjustada ei saanud. Ise olen rahul

Selle aasta kokkutulekuks vist valmis ei saa...

Siis võib juba rahulikult võtta Ilus põllelisa ikka.

Velg tundub olevat vähe põnevam. Kas tegemist ACT/Ronal SX veljega ? Mis mõõtudega need on ? 

Velje osas õigus sul jah. Kuna läksin oma ideedega hoogu, siis ees ET45 ja taga ~18. Seega mingeid tavalisi velgi keeruline leida selliste erinevate ETga, nii et läksin 3-osaliste teed. Ette said 17x7,5 ja taha 17x9,5. Rehvid peaks tulema 205/45 ette ja 235/40 taha. Siis mõõdud pmst samad ja ratta diameeter võrreldes e30ga sama.

Vahepealsetest tegemistest niipalju, et pole eriti midagi teinud. Mõned uued tükid riiulisse tellinud ning taastasin esipidurid ära ja tänu sellele pidin ette ostma E36 M3 Evo käändmikud, sest pidurite installil selgus, et M3 pidur sobib ainult M3 käändmiku külge ja lisaks tava e36ga erinevustele on m3 ja m3 evo käändmikud ka erinevad veel. Miks ei pannud E46 suurt pidurit ette? Sest see M3 Evo käändmik tegi pmst kõik asjad paremaks ja nüüd olen ise rahul. Ratas õiges kohas, camber ja caster on meeldivad ning pidurisadulate peal ilutseb ///M märk ka 😎 Kuigi pidur nii suur, et 17" velje sees sadulat pmst näha polegi 🤣

Üks aeglasemalt liikuvaid projekte vist, aga kuhugi kiiret pole ka.

kas 2019 kokkutulekule ei olnud kiire siis w ?  🙉