Lobamokkade rubriik

Jah, suur vaip sama. Tagumise pingi ees olev tükk erinev,  2d/4d sedaanidel oma variant ja tuuringul teistsugune. 

Erinevused on materjalis, Touring, R6 bens ja D, TD mudelitel veluuri moodi pehme ja tihedam materjal, R4 sedaanidel sihuke plastisem ja kõvem veidi. Vähemärgatav vahe samas. 

Okei.. Tänud vastuse eest. Tagaosa korras, keegi lihtsalt eest normaalselt vaibanoale valu andnud, et põhja keevitada saaks vms.. Lamba kari! 

Muudetud 17. oktoober 20205 a, muutis jaan320i

Tallinnas kellelgi sooja tuba autole pakkuda? Jäin viimasel hetkel lubatud garaažist ilma. 

@MehisK. Kui Tallinnas ei leia miskit, siis FBs nägin eile et Kurtnas 45 eur/ kuu hobikate hotell, g4s valvega 

Muudetud 20. oktoober 20205 a, muutis Leks

Postitustel võiks kustutamis valik ka olla.  
Nt sain müüdud midagi või vastuse oma küsimusele. Tahaks ära kustutada, aga ei saa. Hetkel kirjutasin selle teksti selle asemele😄

Muudetud 24. oktoober 20205 a, muutis FRand

Keegi kes m57 swapi nullist täielikult ise teinud on, viitsiks mulle sõnumitesse kirjutada? Oleks mõned küsimused. 

Tere! Keegi teab kes selle m3 replica ostis 4l mootoriga sinise? 😁

31.10.2020 kell 12:57, devil86 ütles:

Tere! Keegi teab kes selle m3 replica ostis 4l mootoriga sinise? 😁

Vändra ta tuli jep, minuteada omanikul siin kasutajat ei ole. 

Keegi 2021 aasta kalendri koostamise peale pole mõelnud foorumikasutajate autodest? 😃

Oskab siit keegi öelda mis vahe on 2.5 126 ja 125 kw mootoritel? 125 oli vist ilma katita? see eeldab et ka lambdat pole? Mul passis 126 ilma katita aga lambda on olemas. Visuaalselt on vist nad 1:1 le? moto tuli kunagi e34 pealt, mis aasta, seda eibtea

126 katita ja 125 katiga. 125 on motronic 1.3 ja lambdaga, aga 126 motronic 1.0/1.1? ilma. Sisemuselt on neil erinevad kolvid(surveaste) ning mõne väitel isegi nukk.

E34 sai minuteada kõik 125kw mootorid. Miks osadel E34 katti pole tuleneb lisavarustusest, millega sai tellida ilma katita versiooni(siiski paberite järgi 125kw). Juhtmestikus siiski pistik lambda jaoks olemas, aga tehasest pime kork ette pandud.

Muudetud 17. november 20204 a, muutis Max.

yhesõnaga kõige kindlam viis on kolbe võrrelda, et teada saada mis karul kõhus on.

Plokikood kõige lihtsam. K1/KA lõpuga on katiga.

selge, tänud

kes millega on oma mootori pudinad puhtaks pesnud? need nö töötava mootori variandid ei huvita. Pigem see , et mootor pulkadeks, vänt, nukk jne käsitsi ilusasti puhtaks kyyrida.

Kunagi sai yhe masuudipressi siseorganeid diislis leotades ja harjaga nyhkides puhtaks, hiljem veel tygeva fairy lahusega pestes ja loputades enamvähem puhtaks. 

On ehk mingeid lihtsamaid/kangemaid lahuseid ? ala et viskat potti, seisab ja hiljem survekaga üle.

Turbo?

@MartinM jup, turbo tahab oma kohta kapotialla saada.

https://t-puhtax.ee/product/turbo/ seda turbot pidasin silmas

@MartinM ai kurja😅 minupaha

E30 tagasillatala saab e36 compakti alla 1:1 ka panna ? Realoem näitab koodide erinevust. 

Seal on mõned kinnitused juhtmetele vms rohkem. Tala ikka sama. Need koodid e30-l ka erinevaid, kuna see tala on koos puksidega.

Hmm käib väike mõte cabrio varuosadeks teha 🤔

Õhtust kaasfoorumlased, sai siin veidi uuritud ja puuritud netiavaruses, aga kindlat vastust ei leidnud.

Nimelt sooviks teada m20b25 mootori tolerantse, eelkõige kolvi sõrme ja nukkvõlli oma(kontaktpinnad siis) Vända, silindri ja kolvi omad leidsin,aga mida otsisin seda ei leidnud. Ehk kellelgi kusagil on mingi hea manuaal selleks olemas?

Bentleys kirjas, et BMW poolt puudub informatsioon sõrme mõõtude kohta. Küll on välja toodud, et sõrmeava kepsul peaks olema 22,003-22,008. Originaal puks on tõenäoliselt nagunii kulunud. Usun, et seda ka silmaga näha. Kuna sõrm ise vingemast sulamist kui pehmest metallist kolb ning puks, siis võiks loota, et selle kulumine minimaalne. Nukkvõlli kohta ei ole ise ka leidnud, aga ei pea seda nii oluliseks ka. Peaasi, et kontaktpinnad õli puudulikusest/kuumusest sööbinud poleks. Endal olid ka kaanel koledad jutid sees, kaanemees kehitas ka õlgu, aga käiku ta läks ja siiani toimib. Sõrme sobivusest veel niipalju, et ei tohi olla liiga tuuga ega liiga lödi. Kolvi pesades ja kepsusilmas peab ta saama liikuda. Kepsust läbi lükates peaks sõrmel olema selline mõnusalt paras resistance.

Oleneb mida ja millest sa ehitad? Kas sobitad mingi muu tootja kepse ja kolbe kokku või kontrollid vanade kasutuskõlblikust?