Lobamokkade rubriik

Originaal 325 on igas seisus möistlik ost, isegi kui keegi karjub, hiljem on nagunii mitu nädalat jutti vait

Loodan väga, et selle nömeda m50 mötte peast heidad, ehk kiire pilk autoteemade esilehele muudab su meelt...

Kui see on originaal 325 siis pigem ma ehitaks juba m20st sinna midagi nii et väljast aru ei saa juhul kui 125 kw vähe on.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/318is-M44/1996/browse/manual_transmission/manual_transmission_s5d_g/#7505600_1

kas keegi teab mida tähendab getarag 250 kkastidel tähised:TAKU;TAJR;TBHD

ei

Naine küll karjus kõvasti, aga tõin ikka koju 
 

Aeg teine naine leida siis

Muudetud 5. aprill 201510 a, muutis matu665

Eix pakkus sama. Aga uus võib alati hullem olla. Üritan vanaga läbi ajada ikka.

Aga kus on teema koos tuleviku plaanide ja piltidega :D ?

siin kellegil odava hinnaga katti on pakkuda? oleks vaja oma e36-le 320i 

@ Margo, jäta ikka 325 vaim sisse autole Mis see M50 targem on, poole rohkem juppe ainult vaja osta kaaneremondiks Päris ehtne 325 on palju rohkem thumbs-up masin kui järjekordne swap-rats. 

Rahu-rahu, kes teab, millal aega üldse käed külge panna. Aga jääb M20 ilmselt jah. Enne ei hakka teemat ka tegema, kui seal kallal askeldama hakkan. Praegu sai lihtsalt enda juurde ootele toodud.

Niikaua kui plokikaas ei nussi on m20 tore asi, saab sellest ka korraliku jõu jätte, lihtsalt pappi läheb

Miks peaks plokikaan nussima??

Korralikult tehtud kaan ja ka paigaldatud jne siis pole sellel m20 mootoril ja ka kaanel miskit halba öelda.

Kes on vahetanud cabriol esiklaasi ùue vastu? Kust ostsite ?

klaas nagu klaas ikka, b osana sa päris õiget asja ei saa. Kõige odavamaid letihinnaga klaase kohtasin viimati tartu limiteksis.

Vahetamine nagu ikka armeeritud tihendi korral käib, sellest 100x siin juttu ja vaidlusi ka olnud.

klaas on cabriol ikka oma, teiste kerede oma ei sobi ju ?

On jh oma, aga seda ainult peegli märgistuse pärast, miks ei peaks teiste klaasid sobima

Koguaeg arvatakse ,et kupee jupid on samad, reaalselt selles osas täiesti erinev.

Kõik mis jääb esiklaasist tahapoole ja ratastest ülespoole  on kabriol teine (välja arvatud tuled, stange, armatuur, keskkonsoolid)

Selge, tänud. Vaatan kes kus mida pakub

Muudetud 6. aprill 201510 a, muutis Leks

ega kellegil tartus ülevaatuspunktis mingit sõpra pole ees? oleks hädasti vaja.

Ise ka naersin, et tootja kood kabrio b osa klaasidel tegelikult sama, aga hind suurem

Aga seda sulle üldiselt leti tagant ei mainita.

M20 kaane kohta niipalju, et saingi tegelikult teise mootori kaasa, kuna praegusel kaas maas, sest 4. ja 5. silindri vahe oli mõradega nagu tavaliselt.

Super ülevaade asjast

Ise ka naersin, et tootja kood kabrio b osa klaasidel tegelikult sama, aga hind suurem

Aga seda sulle üldiselt leti tagant ei mainita.

M20 kaane kohta niipalju, et saingi tegelikult teise mootori kaasa, kuna praegusel kaas maas, sest 4. ja 5. silindri vahe oli mõradega nagu tavaliselt.

Sinna igakord pragu tulebki. Tuli ka uuena. Me ostsime praegu mootori kus oli 1996a kaas peal.

Mu isa töötas 90nendatel BMW esinduses ja E30 hädadeks olidki plokikaaned ja vesi kippus ka Motronicusse jooksma.

Tüüpviga pidi pikkupidi pragu olema nukkvölli all, seda siin vanasti pidevalt mainiti.

Kunagi käis üks nuka alt täis pikkuses keevitatud kaanega mootor läbi, rohkem pole näinud ega kuulnud mingitest kaane probleemidest kellegil. Ära karastunud selle paarikümne aastaga ve

Suvilas terve hunnik neid   Oleme ostnud ka kaane, kus selgus kohe et pragu sees.

Silmaga neid ei näe 

Mis sul vanamees tassis neid koju ve

Ei, me oleme lihtsalt nii palju neid M20 mootoreid kokku ostnud, et strokerit ehitada ja käigukaste saaks. Kaasi on peeti endal ka läinud. Praegu ühtegi tervet 885-te polegi enam viimane läks autole peale. 1 kaane seest sai sport nuka, see oli kohe peetis (kuigi ei teadnud)