Lobamokkade rubriik

Kas keegi oskab paari sõnaga kommenteerida erinevaid plastikuid, millest valmistatakse nn bodykite. Valik suht kirju ja prooviks arusaada, millist võiks eelistada.

Polyurethane peaks olema see materjal, mida originaalis kasutatakse näiteks Mtech 2 osade valmistamiseks. Pflex on ClassicEuroParts poolt toodetud erinevate materjalide segu. Lisaks veel Polypropylene ja ABS. Kindlasti leiab veel midagi.

Märgatud Lätis: "üle keskmise" kerega klassik! 

Kas keegi kohe praegu Tallinnas esistange talasse minevat tõmbeaasa ei saaks laenata? 

Sinna sobib mõne muu Bmw oma ka

 E36/e46

Tellisin endale raamatu "BMW M: 50 Years of the Ultimate Driving Machines", päris äge, soovitan Amazoni link.

Lahedad BMW joonised müügil, olevat küll juba 10 aastat turul olnud aga ise nägin esmakordselt.

Link

Kas keegi teab kedagi, kes teab kedagi ,kust saaks soetada e30/e34/e32 esitule klaase ?

Tartus milbaumist.

Kellelgi kogemust 1986a m10b18 mootoriga?
Põhipihustid ei pihusta ükski.

Kütuserõhk olemas ilusti, mõõdetud

Käivituse lisapihusti töötab - selle pealt läheb ka auto sekundiks käima, kuniks kütus otsa saab ja välja sureb

Niikaua kui kütust (brake cleanerit) sisselaskesse lasta, niikaua käib mootor ka, seega süüte ja õhu pool võiks korras olla.

Multimeetriga pihusti pistikust mõõtes kõikus seal 0,5V juures pinge starteri käitamise ajal

Kaua seisnud on? Äkki on pihustid lihtsalt kinni?

koputa käivitamise ajal pihustite pihta.

Tänud, saan proovida. Auto seisnud mõne aasta tõesti.

1.1.2024 kell 18:30, Rjando ütles:

Kellelgi kogemust 1986a m10b18 mootoriga?
Põhipihustid ei pihusta ükski.

Kütuserõhk olemas ilusti, mõõdetud

Käivituse lisapihusti töötab - selle pealt läheb ka auto sekundiks käima, kuniks kütus otsa saab ja välja sureb

Niikaua kui kütust (brake cleanerit) sisselaskesse lasta, niikaua käib mootor ka, seega süüte ja õhu pool võiks korras olla.

Multimeetriga pihusti pistikust mõõtes kõikus seal 0,5V juures pinge starteri käitamise ajal

Pihusti toidet mõõtsid punane/valge ja massi vahelt (kerest, aku pealt) . Crankingu ja töötava mootoriga peab toitejuhtmele tulema +12V pidevalt. Toide tuleb läbi kütusepumba releest ja toidab pihusteid ja TPS lülitit. Pihtusti tööd juhib Idle speed stabilization reley. Kõik pihustid töötavad korraga, va külmkäivitus pihusti, see eraldi toite pealt ja töötab läbi termolüliti koos starteriga. 

Tänud info eest, mõõtsin tõesti valesti. Õigest kohast mõõtes oli vool ilusti olemas.

1.1.2024 kell 20:26, Toivoku ütles:

koputa käivitamise ajal pihustite pihta.

Sellest piisaski, et käima saada, tänud 😊 Mure lahendatud.

2024 suve Eesti e30 kokkutulek toimub?

Traditsiooniliselt juuli teisel nädalavahetusel, täpsem info varsti

Siin infot:
https://www.facebook.com/share/p/sJUgJJuBpM9PQRJU/?mibextid=WC7FNe

Tere. Olen uus. Olen kindlasti koosolekul. Ostsin paar päeva tagasi auto. Hakkasin kasutama decovin.expert ja õppisin palju oma tarkvara kohta.

Tere,

Plaanis veidi üht E30 sedaani keret sirgemaks venitada.

Kas kusagilt on võimalik leida tootjapoolseid mõõte, et saaks kõik kere punktid õigesse kohta tõmmatud?

Või peaks need ise mõõtma teise auto pealt.

@Tõnn

Tänan vastuse eest.

Kas see on ainus pilt või on külgedest ja esi- tagaotsast ka mõõtudega pilte?

Ma ei ole leidnud, aga pärineb nö tehasemanualist. Seal keretööde kohta palju huvitavaid samm-sammult juhiseid koos piltidega.

Võin faili jagada kui huvi.

E30 repair manual upload.ee

.

.

Küll siin on ikka vaikus 😬