316 66kw '86 Kupee - Rahaboss

H2 pole sulle midagi kirjutanud, et varuosa on järeltellimuses või tootmisest maas ? 

Kirjuta h2-te ning leiavad lahenduse.Minul jäi ka toppama üks jupp ja kirjutasin,  saime kiirelt asjad liikuma. 

Sai kirjutatud H2’le ning isegi 2 korda.

täpselt 1 kuu tagasi küsisin neilt, mis toimub ja kus maal saadetis on - vastati et jäi veokist miskipärast maha ja seejärel küsiti et kas tahan raha tagasi või ootan nädala. 

Kuna ilmselgelt mul läks seda jubinat vaja, siis vastasin, et ootan nädala.

Möödus kaks-kolm nädalat küsimisest ja ei tolkugi, niiet kirjutasin neile uuesti. 

Siis vabandati ja lubati head soodustust järgmisel ostul.

Aga tänasest pandi lõppudelõpuks teele, niiet sellega on nüüd korras!

Kuna töötan autopesulas, siis sai teostatud niiöelda “detailing”

kapott/tagatuled poleeritud ja terve auto peale kantud vaha

See porikumm on küll rõve , originaal see vaevalt on .

Ei olegi originaal. Eelmise omaniku kätetöö😛

Palju karpa ka kütust röövib ? Endal ka veel karpa peal, aga näidik paneb villast

Väga hulgi. Praeguse seieri järgi olen sõitnud 300km ja kütust on läinud 35 liitrit😬. Aga samas suur kütusekulu oli alguses, kui mul oli kiirendusdüüs”teine düüs”pimedaks tehtud(gaas jäi peale), ehk siis mitte kõige õigem mootori töötamine, toore hais oli pidevalt üleval. Aga kui nüüd teise düüsi korda sain võtab tunduvalt vähem. Kuskil 8-10l/100km

Oli kunagi sama mootoriga e30. See ikka võttis väga vähe, äkki 6-7l maantee režiimil. Möödasōidul rekkast pistsid noka välja, kippus tuul ainult tagasi oma ritta puhuma 😛  Linnas 10l r4 on suht ok, tehas vist lubab sama arvu. 

Tee väljaminek, pane orig. antenn ja uued kiiluliistud Siis poleks enam kaugelt miskit väga norida.

Hea näha, et asjaliku omaniku kätte sattunud, tean seda aparaati kaudselt, eelmine omanik mu tädi tuttav Liikus pidevalt aga mingi hetk kadus linnapildist, siis kuulsin et pidi jäärajamasinaks minema - oleks võinud asja edasi ajada ja näppe taha proovida ajada aga sel hetkel oli oma äsja ostetud neljaukselisega vasikavaimustus ja ühtki teist juurde ei himustanud.

Tuul kõigutab tõesti väga tugevalt autot, roolist ei tasu pigem lahti lasta  

Jäärajamasinaks ta pidi minema jep, aga miskipärast ja õnneks jäi katki see mõte  . Ta sõitis sellega pidevalt Paide vahel, enamus ajast kruusateedpidi tööle, vahel käis ka Vändras, kaugemale ta minuteada ei sattunud   Seisma jäeti ta seepärast, et karpa hakkas jaburusi tegema ja radikas läks läbi. Antenni oleks niivõinaa vaja, kuna praegune ei taha sagedusi eriti püüda. 

Kiiluliistudele mõtlen ka. Panin paar nädalat tagasi carglassi tihendi vahetus aja kirja - kuid nad väitsid, et on väike risk esiklaasi purunemisega.

Kui esiklaas peaks terveks jääma, siis läheb koheselt ka liistude tellimus kirja  

Kui tellid tihendikiilud,

siis kirjuta, kust tellisid. 

Saab tehtud!

Teema on seisnud, aga see eest olen nii mõndagi vahepeal kõpitsenud.

Tagasilla tala otsutas augusti lõpupoole oma eluea lõpetada(piltidel seisis veel koos, aga kui lahti sai võetud, siis seisis üks õõtsa ots täiesti lahtiselt seal). Niiet sai vahetatud tala ning kõik sealolevad puksid.

Auto käis ka carglassis, mis valmistas natuke pettumust. Aga saime kokkuleppele, et pean ise uue esiklaasi ostma, ning vahetus oleks siis tasuta.

Esiklaas mõranes iseenesest neljanda päeva õhtul pärast paigaldust. Ning tihendi paigaldus ei olnud ka nende poolt väga 5.

Lõppude lõpuks sai ka korralikud istmed ette, mis esijalgselt olid küll facelifti omad, aga vanade preface istmetelt sai teatud jupid ümber visatud.

Muudetud 28. oktoober 20186 a, muutis Rahaboss

Sellise carglassi asja peale oleks ise küll natuke rohkem huiata tahtnud. 👿

Pildil paistab, nagu võlgneks paigaldaja sulle uue klaasi, uue tihendi ja uue laepolstri ka.

Miks ültse siukse töö vastu võtsid carglassi poolt?  Täiesti ebapädev töö ju. 

Hahah Seal ilmselgelt täiesti valesid töövõtteid kasutatud. Reklaamivad küll, et kalibreerivad iga sensori ja ma ei tea mis aga metallvormiga kummitihendit näeks nagu esimest korda. Täiesti võimalik et nägid ka. Uus tihend tuleb sinna nagunii otsida,  vesi salongis pole mingi nali.

"Vahetus tasuta" on täielik ülelaskmine, see on 10 minuti töö pluss 10 minutit kiilu paigaldus ja tegema oleks seda võimeline iga remonditöökoda ja sa ise ka ma usun. Uus klaas, tihend ja kiil on seevastu üle 250 euri.

Muudetud 28. oktoober 20186 a, muutis GTA

Miks teemaalgataja üldse jutu poolikuks jättis? Milleks laimata ettevõtet ja lasta siin igasuguseid arvamusi tekitada, kui sul auto oli eelnevalt selline ja mõranenud klaas oli kasutatud.

Erxx - tegelikult üritasingi just nii kirjutada, et mitte otseselt laimata. Kui mu teemast natuke ülespoole scrollida, siis seal on ka kirjas, kus väitsin seda et jätsin enda vana klaasi ja carglass selle pealt ei vastuta.

Auto võttis vastu mu isa, niiet kohapeal ma kontrollida ei saanud, kuna ise mind seal polnud.

Mina sain nendega sõbralikult jutule ja nad  ka tunnistasid oma kõiki vigu ja lubasid polstri korda teha ja tihendi korralikult ära sättida aga kuna klaas polnud nende oma, siis ma vastutan selle eest ise.

Pettumus sellepärast pigem, et nad reklaamivad ennast igalpool jõle ilusa valguse käes, aga vot näed, vanema buumeri tihendit nad paigaldada nii hästi ei osanud. 😛 

Ja laepolster oli sul enne klaasivahetust täiesti ideaalne ega polnud ühtegi kortsu ega midagi sees?

Üldpildis oli idekas. Tihendi alt ma pole varem polstrit näinud, niiet seda tõesti ei oska öelda.

See polstri asi ajab mind umbes sama palju marru, kui see, et fordi esinduses härrane kardaan arvas, et tuleb kanalist ning on maru mugav võtta oma sitase käega kinni piilarist ja autot veits liigutada, jättes seestpoolt piilari sitaseks. Puändiks pühkis need samad käpad veel vastu oma istmikku, ehk pükse, ning istus rahumeeli autosse. 

Muudetud 28. oktoober 20186 a, muutis Max.

Krt see sitane A piilar on klassika,korduvalt kohanud sellist vaatepilti. 

samas isegi ole nastunud sellesse sitase keäga piilarist kinnivõtmise ämbrisse, pärast  ikka kulus omajaguaega,et piilar puhtaks saada kui avastaisn,et pasa olen kokku keeranud.