316i kupee '91 - MartinM

3,23 differ ja 1,8kast 5käik

23.1.2020 kell 19:15, MartinM ütles:

Velgede pärast valetab 10ga, 50 kmh ja 2000 pööret on veits liiga palju

Kui sul seal 3,45 all on, siis 205/55R15 rehviga oleks 50 peal 1500, ma ei tea mis sul all on aga nii palju see ei mõjuta. Koodipulk ikka R6 mootori oma kellaplokis?

Muudetud 24. jaanuar 20205 a, muutis kurikristjan

All on hetkel 215/40/16 rehvid 9 laial veljel, pole õrna aimugi mis differ seal all on, eks ta 4. midagi ole, kuna differ on sama mis 1.6na oli. koodipulk on r6.

Sain täna värvimisest auto kätte. Üle pika aja kannatab auto poole vaadata jälle😀

Mustad stanged häirivad kuidagi 

Just ägedad Prooviks omalegi, kui leiaks kuskilt värvimata heas korras asjad.

Kas karpe ja tagapõlle alaserva ei tee mustaks?

Karbid ja põlle alaserv jäävad valgeks, mulle isiklikult meeldib see variant rohkem. Väike klõps ka sellest milline see kunagi eelmise omaniku käes oli. 

 Stange on liiga must, orig värv kombo on palju kenam.

Preagu meenutab noore tüdruku kulme, mis on laia musta vildikaga näole tõmmatud 😁

..aga muidu pole viga 😎

Mulle ka meeldib nii. Karbid ja põlle alumine osa mustaks teha, siis kole nagu originaalis

Karpide valtsi osa võiks must olla, siis see ebamäärane joon kaoks ära.

2.0 asendub varsti ilma vanoseta 2.5ga

Natukene sai mootori välimust värskendatud, lähipäevil tellin vajalikud tihendid, veepumba jms. Kuna see aasta tahaks kevadel juba sõita sellega siis mootoriruumi värvimine tuleb arvatavasti järgmisel talvel. Rahakott liiga õhukeseks jäänud viimase nädalaga 😀

Õlifiltrijala tihendid vaheta ka kindlasti ära, ei maksa need pm midagi. Suht levinud probleem nendel.

Täna jõuab veel uus siduri ketas ning siis peakski kõik olema. Sattus kätte ka compact tagasild, sellega tegelen tulevikus. 

Oskab keegi vähe targem öelda mille tagumisi kettaid ma enda 5x120 setupiga kasutama peaks. Konsulteerisin natuke ja mulle öeldi et 36 323ti compacti õõtsa ja laagriga tuleb ratas väljapoole. Õnneks on mul ühed 5x120 õõtsad veel millel on koodi järgi (topran 500869) e46 rummud. On keegi sellise rummuga mingi ketta leidnud mida saab kasutada? Pildil siis alumine on 46 rummuga ning ülemine 323ti oma. (46 rummuga õõts tuli ilma ketasteta ning lisaks on sellel suppordi kinnitused ümber keevitatud)

Muudetud 27. veebruar 20205 a, muutis MartinM

Pane support külge, mida plaanid kasutada ja mõõda häti kõrgus ära. Siis saad müügis olevate ketaste mõõtudega võrrelda.

Kui ma õigesti mäletan, siis ise kasutasin e90/91 rummu ja e46 330d piduri support koos kanduriga.

Supporti kanduri üks kinnitus tuleb teise koha peale keevitada. Veljed 17x8,5" ja ET 13.

Muudetud 28. veebruar 20205 a, muutis zaddam

Mis sa arvad @zaddam, kas on võimalik ka vaheadapteriga keevitamisest pääseda?

Seda ei oska öelda, kuna isegi ei mõelnud selle peale.

Usun vahe adapter vähe etem varjant jaa.

@Leks käest saad riiulist 328i sadula adapteri ja know how, kuidas millega teha, et jääb ok.

Sai alla keeratud uus 3,45 differ ja nüüd on 50 kmh peal pöörded 1500, vahetasin välja ka koonusfiltri. Järgmine nädalavahetus hakkan viimast anomaaliat uurima. Nimelt kuskilt august läbi sõites või rööpaid ületades sureb auto välja ja hakkab jõnksutama. Eeldan et kuskil on mingi juhe natuke lahti või katki vms ja rappumise tagajärjel ei anna ühendust. Peale välja suremist kohe poolest pöördest tööle ei taha minna vaid peab käiama natukene. Lisaks sellele kui auto soojaks läheb ja välja suretada siis salongivent ei tule enam üheski astmes järgi. Külma mootoriga vent töötab ja kui mootor ei käi siis töötab ka vent igas astmes nii nagu peab. Kui kellegil on samalaadne mure olnud siis palun aidake 😀

Muudetud 3. mai 20205 a, muutis MartinM

millest sul radika ülemise kinnituse ja radika vahel olevad detailid on ?

Kummist

Muudetud 3. mai 20205 a, muutis MartinM