Margo

Ajusid kaht tüüpi: 2 ja 3 realise pistikuga. Peaksid natuke täpsustama.

Motronic 1.3 Bosch 0 261 200 157 Tallinnas. Hind 15Eur.

Kes difrit hakkab vahetama või lihtsalt oma vanade poltide pärast kardab, siis mul paar komplekti eriti tugevaid (12.9) M10x45 polte pakkuda. Kuuskant peaga, ribistatud. Jaehind ca 3eur/tk, mina pakun 1eur/tk ehk 12eur komplekt. Asukoht Tallinn.

Esimese otsa E34 ka sama nuut veel.

"Külmkäivituspihustit" mõtled? Töötab ilma selleta ka. Kui juhe lühike, siis tuleb ilmselt pikemaks teha jah

Seda M8x30 polti saab igast paremini varustatud poest (Baltic Bolt näiteks)

Pmst käru efekt ju. Neljakesi usun, et jõuaks sikutada küll.

Siis pead ilmselt natuke survelaagri kahvlit tuunima, kuna ei tööta hästi. Kuna ühemassilise kettal leevendid sees, siis ilma nendeta ilmselt vibrab rohkem

Mina kasutaks tulekile sellise asja jaoks.

Teisipidi tehes võibki juhtuda, et nö lisavarustus ei hakka tööle. Midagi üles ei sula. Räägime ilmselt nr 15 klemmist.

Vist mitte. Talvehooaeg üldiselt ikka Mustikas olnud. Ise käin seal tihti poes ja meie puudumisel VW klubi laiutab kogu territooriumil. Peame ka vist paintballi relvastuse hankima ja mõne "drive-thru" tegema seal, et nad sealt välja kupatada

Kaks viimast posti 2,5 kaane kohta, kuigi 885 kohta pole keegi küsinudki ju. 731 erineb 200 kaanest ainult natuke suuremate väljalaske klappide poolest. Mõlemat kaant kasutati ETA peal ja 731 kasutati 2.0 peal ka.

Mõtlesin just sama, et mingit toru/puksi vaja, mis seest keermestatud. Siis saad omale nurgad ja pikkuse ise paika sättida. Ma ei tea, kui pikka kõige pikemat jätkumutrit saab ja tugevus neil ka vist mingi 4,8, aga nende kasutusalal pole seda rohkem vaja ka. Seega soovitaks väheke tugevamat materjali.

Ei.

Väga hea, aktiivsus tuleb! Pakkuge oma lemmikkohti, kodulähedasi kohti või mida iganes, kus teate, et oleks tore nädalavahetust veeta. Saame koos parima variandi välja valida.

Jah, mootoril lihtsalt rohkem võimalusi, mida auto ei saa näidata (näiteks õlitase jms check controli asjad)

yltsboy: Kui vale anduri vahetasid, siis tõsta lihtsalt pistikud ringi. Mõlemad on samamoodi ühte kohta ploki sisse keeratud, mõõdavad sama asja ja juhtmed ulatuvad. Ega seal pole, et on näidiku tempi auk ja ECU tempi auk Peaasi, et õige juhe õige anduri taga on. Lisan juurde, et kellel alguses süüdet sisse keerates tempi näidik natuke ei tõmble, siis koputage näpuga näidiku juurde klaasi peale ja kui seier natuke liigub, siis võib hakata näitama. Testitud E30 garaazis

E34 peal ka vanade mootoritega C101 pistik, seega midagi muutma ei pea. Keerad omavahel kokku ja kõik õige. Kui juhuslikult ükski lisavarustuse asi ei tööta, siis tuleb väike juhe vedada juurde.

Miks ma viimased postitused ära kustutasin? Sest lynx just räägib, et mõnedele meeldib liiga palju seletada internetis, mitte reaalselt asju teha. Selle peale kruusmannid tegid huumorit ja küsisid lolli küsimuse, peale mida tuli mingi 4 või 5 õpetavat postitust! Ei keegi ennast lollisti ei tunneks, kustutasin postitused ära, nagunii läks mölaks ka.

Ühenduskohast lühemaks teha ca 2-3cm. Pmst tuleb vana keerme osa ära lõigata ja siis lihtsalt uus keere peale keerata ja tagumine osa natuke rohkem sisse lükata. Seda hammaste osa on seal kõva 10cm vist, et paar cm kindlasti midagi halvemaks ei tee seal.

Mina ei pidanud midagi ringi tegema hoovastikul, sobis filigraanselt. Kardaani saab sama jätta jah, natuke peab modima.

Seda saab nagunii kardaani pikisuunas liigutada ju. Palju selle ringikeeramisega reguleerimismaad juurde tuleb siis? Ise olen spets kronsa teinud või originaalkardaane kasutanud, kus tagumine osa jääb alati sama pikaks.

Kui endal kripeldama ei jää, siis jäta M40 kast, kardaan ja tagadiffer. Targemate käest, kes pannud, tahaks teada, mida annab tugilaagri ringikeeramine? Mõlemat pidi jääb samasse kohta ju?

Kui selle nr 11 hoova teistpidi keerad, siis ei aita? Pilt Nii nagu siin ülemisel kastil on tehtud: http://foorum.e30.ee/uploads/gallery/album_84/gallery_2_84_570654.jpg Siin pildil ülemine kast E34 M50B25 ZF ja alumine M42 Getrag 240.

Kuidagi liiga korrapäraselt lopergused need keskavad. Kindel, et ei peagi nii olema, et 4x100 avadele liiga vähe seina ei jääks. Või ongi liiga vähe jäänud ja poldid liiga tugevalt peale tõmmatud.