-
Postitusi
1 424 -
Registreerus
-
Viimati külastas
-
Võidetud päevi
98
Postituse tüüp
Foorumid
Sündmused
Kõik, mis GTA postitas
-
Tuhatoosialusest on tehtud kahe 52mm lisakella hoidja ja tulemasina asemel on usb laadija. Kellade alus on musta vinüüliga üle kleebitud laminaat. Puhas koduse garaazlaboratooriumi toodang Lisakellade juhtmete paigalduseks tuleb ilmselt vaipa auk teha vms, kitsas on aga juhtmeteta mahub ära. Näidikuid ei paku. Pakub keegi mingi hinna ise äkki? Asun Paides, saab saata.
-
Ma ei saa aru sest poleemikast siin nüüd E30, nagu kõik teised autod, on tehtud sõitmiseks. Tahad ja meeldib, siis miks mitte. Kui leiad mõne sellise, mis proovisõidul toimib ja mida harja-kühvliga kokku pühkima ei pea siis ehk saabki sõidud sõidetud. Vastupidavus nii vana auto puhul tähendab, et nad on meie ajani vastu pidanud - erinevalt tervest hulgast vahvatest 80ndate liikuritest. Ei saa lubada muretut elu aga mingit erilist nööki ka mitte. Kruvikaga torkida pole mõtet, rikud müüja tuju ära
-
Kütuserõhu regulaatori membraan katki? Vaakumvooliku kaudu peaks siis bensiin sisselaskesse jooksma. Musta suitsu ei viska?
-
Kas ainult võtturi vahetusega pääseb? Muidu iX-l käib õlipump teistpidi, abivõllil tigu teistpidi jooksuga selleks. Boonuseks veel reduktsioonklapp, mis iX-l pumba sees. Tagaveolise pumpa kasutades tuleb see plokile lisada, iX plokil auk on olemas aga keermestamata.
-
Lõpphinnaks jäi siis 24000€. Potisinise automaadi eest päris palju
-
Ise kasutanud nt. Castrol Magnatec-i paar aastat (10W-40 poolsünt) ja eelmisel aastal proovisin Liqui Moly MoS2 lisandiga õli, veits halli värvi. Kuidagi tundub et see Liqui Moly on nagu parem, objektiivset põhjust pole Ilmselt ostan seda nüüd uuesti. Varem lasin OMV vaadiõliga (Erimell müüb oma taarasse), mis oli 5e liiter ja pold sellel ka midagi viga tegelikult. Peamine, pane ikkagi igal aastal uus õli ja filter, sõidad küll see paar tuhhi ja tuleb vahel mõte et milleks, aga vanale mootorile uus mesi meeldib
-
Ah, automaat ja neli ust. Potisinine ka, kes seda tahab
-
Ette 215/40 ja taha 235/40? Pre-le mahub ehk taha ära mõõduka madaldusega, Fl-ile mitte. Kaob stretch ka ära willtheyfit.com on hea kalkulaator mida kasutada
-
Kui keegi pakub rohkem kui sul vaja, siis olen ka huvitatud kahest või kolmest... 🤗
-
Rool peab passis kirjas olema, siis on okei. Märkuste lahtris siis ümberehitus mingi koodiga. Passi saamiseks peab aga olema mudelile vastavuse sert tootjalt (ilmselt sobib saksa ABE) ja kui auto on tehasest airbagiga olnud siis ei loe see sert ka. Sama seis on igasugu vedrustuse komponentide ja summutitega jne. ÜV punkt ei hakka hindama asja sobivust, dokumentide esitamine mnt-sse on aga võimalik ja keeldumiseks peab neil mingi parem põhjus olema, kui see et ei viitsi süveneda, ei tohi ja jutul lõpp.
-
Võrdle tagastangega. Ees on liistuga, taga süvendiga. Üsna erinevad on, mtekk palju pontsakam.
-
Võin kinnitada, olen omanud '88 alguse 320i-d millel oli tehasest "330 Sportpaket". Täpselt selline komplektsus oligi nagu Eixi tellimislehel. Põllelisa puudus kui auto sain ja pudelikorkidest oli vaid varuratas alles aga ülejäänu klappis.
-
Ei maksa enne naerda kui vaatamas käidud on Paberid on korras, IS päris vähelevinud mudel ja kere seisu näeb kohapeal. Tõi selle ju Grimes? Või eksin? Mootoril oli kolin sees aga komplektne auto oli ju.
-
Techidel varjab plastkoorik koledama ära, eks ole?
-
Ei ole siin aega muneda Tahtsin linkida kaks saksa kuulutust, mis eile õhtul leidsin. Üks neist viisakas 2-ukseline FL, musta värvi, automaat ja 2.0 R6 - aga võta näpust - juba müüdud. 5500 eurot. Hea küll, teise, mõtlesin, saan ikka isutekitajaks panna. Ka 5500 eurot, kuid neli ust. Manuaal, tumehall värv, kenasti säilinud kere. Aga ka läinud 😐 See suvekummi hooaeg mida sa ootad, on lõuna pool elavatel inimestel juba mahlad liikuma ja rahakoti rauad avanema pannud. Suvi tuleb ja sellised masinad mida kohe ei pea seibideks kiskuma - saab vetis sõita ka - on kuidagi kiiremini omanikku leidma hakanud. Niisama huvi pärast jälgin saksa kuulutusi, et kursis olla, mida kõike ilusat ma endale lubada ei saa
-
Väga ilus 320i sedaan Saksamaal, mis vähemalt piltide järgi tundub selline et esimesel aastal ei pea kohe seibideks tõmbama. Keegi toogu ära :D https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-320i/961312138-216-2917 Huvitav kooslus ka sellise värvi ja salongiga. Konditsioneer ka.
-
Telli h2-st, uus ca 25euri umbes.
-
Kui päris ausalt panna siis kuskil väljamaa grupis oli selle 2D kere kuulutus ka, hind oli 550 ja tingi 😄 Muidugi muigama paneb võrdlus küll, endagi 2009a ostetud sõidukõlbulik, komplektne 320i maksis eurodesse arvestatuna ca 450. Täiesti tavaline hind tavalise 20 vana masina eest, praegugi saab sama vanu sõitvaid panne samas hinnaklassis.
-
Too ostukuulutus ju Ei looda kohalikud ka viie soti eest paremat nahka enam
-
Üles! Üks rahuldavas seisus vaip nüüd tõesti varuks aga polstreid pole ja vaipa tahaks veel paremat 🤗
-
Paari aastaga on inflatsioon selle hinna juba okeiks söönud
-
Kas pidi sularahaga kilekottidega geopeitust mängima selleks?
-
Kasutaja offline juba turgu paisanud http://www.auto24.ee/used/2925076 Pildid loovad parema meeleolu ja põllelisa on ka leitud külge. Väga hull rikastumise soov ei paistagi olema aga eks mees kes müüb rohkem on natukene realistlikum kah.
-
Kombeks on ju kirjutada, et üks vanem omanik, sünd. 1933, kirikuõpetaja. Siin on lihtsalt tase kõrgem ja pilt ka tõestuseks