Edetabel

Reaalselt pole masinat näinud, aga piltide põhjal küll ei väidaks et totaalselt pees on, sama nagu iga teine e30 siin, kui laiali lõhkuda. Katus maas, siis ju nagu iga teine kabrio ainult et kordades haruldasem. Bauriga jälle vastupidi, katusega on nagu päris kabrio, ilma katuseta üsna imelik. Peate harjuma hakkama, et kõik ei taha m50 mootoriga musta kupeed

Sai siis toodudud 84 aasta Bmw 318i Rappold ümberehitus kabrioletiks. Auto on siis autode ümberehitus firma Rappold Karosseriewerk GmbH ümber tehtud 2D sedaani kerest 2 kohaliseks kabrioletiks. Autol on tugevdusraamid, plaadid jne. Katuseks on tal Mercedes Benz w107 katus(väidetavalt mitte päris 1:1). Tehtud on neid autosid 39tk millest 9-10 jäi Saksamaale ja muud lahkusid siit mandrilt(Usa v Lav ei tea veel). Sai ta siis toodud samast õuest kust Alpina ja on ettevalmistused restaureerimiseks tehtud. Nüüd ta on Mihkel22 juures et hakata seda "Šveitsi juustu" lappima. Edit: Suur tänu muidugi Mihklile abi eest ka, et käis abis. Eks pilte lisab jooksvalt. Hetkel üks pilt enne kui Sakslane osandas ja toomisest paar tk.

Kaatriga hea mööda Aheru järve kokkutulekul lasta

Z3 tutikad originaalid ca 125eur/tk ja M3 omad ca 50 kallimad.

"Ropp-old". Nagu kaater näeb välja, ainult, et ratastega

Sellele autole on turgu igas asendis, kirjutasin juba enne, et kõik ei taha/vaja suure mootoriga kupeed.Enne kui masin siia jõudis, oleks mitu inimest heameelega selle oma hoovipeale tassinud ja niikaua kui mina eksisteerin e30-te osakonnas, on vähemalt 1 huviline igasugu sellistele masinatele garanteeritud Ma ei saa aru, miks seda hullult imelikuks peetakse, igasugu Z seeria masinad jms on täpselt samasugused "veidrikud" katusega ju.

Sellise projekti puhul assja katki enam jätta ei saa kuna sellisena tal turgu ilmselgelt siin kandis ei ole, mitte, et valmis saades seda oleks. Aga no usun, et antud projekti puhul see ei oma üldse rolli. Igatahes kihvt ettevõtmine tore näha, et tehakse peale kupeede ja sedaanide midagi muud ka ning on inimesi kes toovad ka haruldasemaid pille Mihklile jõudu !

Vägev, igav ei hakka, vaatame kas Mihkel teeb enne valmis kui minu oma Hetkel paistab pikk projekt tulevat.

Õudne... mingid sosssepad on maurand purjus peaga.Selle koleduse jaoks ma küll sulle punast ei anna. Normaalne supakakast on muidu tagaistme asemel Krt, E36 BAUR on ka ilusam

Mäletan miski vanem alfa romeo oli ka selliste velgedega endal kunagi. Algselt ka pidasin Ronaliteks vms.. kuid kirjad samuti puudusid. Mäletamistmööda olid ka kas 14"

Kui Anti mul dünos käis olin seda autot juba 3 päeva omanud ei teagi kus ta siis parasjagu mul oli, et silma ei jäänud. Vahepeal läinud nii, et kuna auto tundus ühtäkki totaalselt alajuhitav ja tundus, et seda parandab pagassi lisatud 80-100kg siis sai selline mass ka salongist eemaldatud, et oma šhansse veelgi parandada Asjaga sai koguni nii kaugele mindud, et autost kadusid ka raadio ja kõlarid rääkimata aknapesu süsteemist ja õliradikast. Tulemuseks 1140 + 40kg bensiini + 70 kg mind = 1250kg võistluskaal. Lisakaalu pagassi pole vaja enam lisada ja auto on väga hästi juhitav kui vaid paak täis hoida. Mina ülirahul....Sõita ikka sigahea. Hääl mis salongi karjub on ulme mahe ja ei vahetaks seda millegi vastu Käisin ka nädalavahetusel kahes kohas sõitmas ja kuigi ilmatsalu kobatasin ära siis tunne sees on väga hea. Auto oli super. Ilmatsalus jebisin oma poodiumivõimaluse seoses kahe rehvi kontaktiga teises voorus mis mulle 20s lisas ja seal voorus mind teiselt kohalt vist kuuendale kukutas.....rääkima peaks aga sellest miks ma neid rehve riivasin Nimelt võtsin 24s järgi ühele audile ja püüdsin ta pmt kinni.....ja kuigi ta mulle jalgu ei jäänud segas ta keskendumist kuna vahtisin teda liiga palju. Oleks pidanud oma sõitu lihtsalt edasi sõitma kuid tundsin, et kui ta kinni püüan ja uue ringi saan suudan veel tunduvalt kiiremini sõita. Kolmas voor läks väljasõidu nahka sellises kohas kus ma seda üldse oodata ei osanud ja kunagi kartnud poleks.....lihtsalt osutus libedamaks kui tundus. Kokkuvõtteks siis loodetud ja soovitud kolmanda koha asemel viies. Kahe etapi kokkuvõttes kolmas. Tigase öisel "külavõistlusel" paarutasime lume, mulla ja jää segusel põllurajal. Seal oli kahjuks konkurents olematu....vaid 4 autot minu klassis...1 subaru. Tulemuseks esimene koht vist 5 sekundilise eduga järgmise neliveduse ees ja ka absoluutarvestuses kiireim. Enne neid etappe sai ka auto "kõikumisest" lahti ja selle põhjustajaks oli äärmiselt uskumatu viga.....võimendiga roolilattidel on vist mõningane lõtk omane ja kui roolivõimendi pumbal pole piisavalt pöördeid tekib ka roolis lõtk ja auto hakkab "kõikuma" Igatahes sai ülimalt lõdva rihma pingutusega lahti kõigist rooliga ja kõikumisega seotud muredest.

.

Sebige mulle logo mida tahate särgile / pusale ning teen asja juhtuma Mul üks inimene kes drifti poole pealt tiimi asju teeb. (Kleepsud, särgid, pusad jne)

Plaanin ka seal ära käia sel aastal. Liituks ka pundiga.

On kindlasti plaanis ka see aasta minna, eelmine aasta oli päris lahe Üldiselt, keda asi huvitab võiks siia teada anda aja jooksul saaks kevade poole minekut sättida/mõelda koos. Ametlik kokkutulek toimub muidu laupäeval, aga pidu hakkab juba reede õhtul pihta ühiselt suures majas, seega loodan, et saan ka sel aastal reedel vabaks ja kohe hommikul sõitma hakata.

I hope these picture links work. Tell me if they don't I'll post them up some other way. Anyhow the meet T-shirts should look something like this: