Lobamokkade rubriik

14. mai 201113 a

Sul läks siis küll hästi Ma tõmbasin ka endaarust rahulikus kohas Nissaniga pmt mendi nina all kässarit ja kus alles tuli pahandama Ludas trahvi ka teha, kui mingid jäljed maas peaks olema ju siis ei olnud

Vastuseid 8,6tuh
Vaatamisi 1,1m
Loodud 13 a13 a
Viimane vastus 3. veebr3. veebr

Teemas enim postitanud

eix22 708 postitust
///Mario 442 postitust
Tiit 390 postitust
m20b20 287 postitust

Populaarsed päevad

Postitatud pildid

13. jaanuar 201411 a

Minumeelest sobib punasele autole must alati Nood on ka MHW tuled. Aga korralik originaal on alati ilus, nii, et igaühele oma

Ladal tagatuled punaseks lakkisin, siis panin oranzid pirnid suunadesse, aitas küll. ÜV-le sellegipoolest nendega ei roninud, igaks juhuks

15. jaanuar 201411 a

Kas rullika nina on väga raske kui eemaldada moto koos käigukastiga, esisild kõik küljest. Paarikesi peaks suutma autot ikka välja veeretada nina üleval hoides.

15. jaanuar 201411 a

pane rokla alla saad kuhuiganes veeretada ja kergem endal

15. jaanuar 201411 a

Nii uhke garaas ka ei ole ja pole roklat ka

15. jaanuar 201411 a

Kõvamees123-ed kohale kutsuda siis saab liikuma küll ma usun

15. jaanuar 201411 a

Nelja inimesega peaks jõudma küll.

15. jaanuar 201411 a

Me jalutasime kuuekesi touring näpus Eixi juures suvel

15. jaanuar 201411 a

Me jalutasime kuuekesi touring näpus Eixi juures suvel

kusjuures väga kerge ei olnud, kuigi auto oli pulkadeks peaaegu

16. jaanuar 201411 a

Pmst käru efekt ju. Neljakesi usun, et jõuaks sikutada küll.

16. jaanuar 201411 a

Rullil selle kõige tavalisema istme puhul see katteriie on lihtsasti vahetatav?
Persealune jube puru, viskaks mingi tervema istme pealt ringi...

16. jaanuar 201411 a

Kõige lihtsam on näiteks võtta korralik kaassõitjapoolne iste ja sel juhi omaga relsid ja kallutusmehhanismid ringi tõsta. Või siis uus padi ja riie komplektina asendada olemasoleva raami peale. Kallutusmehhanismid peab mõlemal juhul eemaldama, et kätte saada risttala, mille ümber padja tagumine nahkserv on õmmeldud. Riiet vahetada pole ka keeruline aga eeldab ilusti kõikide klambrite lahtiharutamist ja kokkupanekut.

Jutt kehtib standardistme kohta, spordikal on jalatugi ja põhja kallutamine lisaks ning seal peab katted lahti harutama, kui vahetada tahta miskit.

16. jaanuar 201411 a

Kunagi sai E46 tehtud riide vahetus. Või õigemini sai sisse pandud nahk tuba ja panin riidega sisu soojenduselemendid naha alla. Kuna istmed olid parempoolse rooliga autost, siis sai ka andur teise istme sisse ringi tõstetud. Arvan, et e30-l on enam vähem samamoodi riie rõngastega poroloni külge kinni "klammerdatud". Kui jah, siis see töö on paras porr ja nikerdamine, aga koduste vahenditega tehtav. Mina kasutasin pikkade ja kõverate otstega näpitsaid rõngaste sirgeks venitamisel ja pärast uuesti kokkupigistades samuti samasid tange.

17. jaanuar 201411 a

Jäi mainimata, et endal iste praegu soojendusega, muidu viskaks lihtsalt täitsa teise istme sisse.

17. jaanuar 201411 a

Siis viskad soojenduse ka ringi. Katte vahetamine pole lihtne, tava istme puhul teeb vähegi mõtlev inimene kõrvalistujaistmest omale korraliku juhiistme.

17. jaanuar 201411 a

tuleb ülikoolist siiski paberid välja võtta

17. jaanuar 201411 a

Läks lappama ülikas ?

17. jaanuar 201411 a

No ei saa oma ainepunkte kokku...puudujäänud ainepunktide eest peab maksma teenustasu, mul jääb puudu circa 10 ainepunkti, 35 Euri on üks ainepunkt...st. 350 eurot pean maksma...
Point on aga selles, et pabereid saab võtta välja kuni järgmise nädalani ilma, et sa peaksid midagi maksma. Kui võtan paberid välja hiljem, siis pean maksma hakkama.
Ja point 2. on see, et ma saan teada, kas olen erialasse sisse saanud, alles 17. veebruaril...kui ma sinna sisse ei saa, siis võtan ma nagunii paberid välja. Ja maksma peaksin ikkagi.
Ja ega ei olegi soovi õppida mingeid mõttetuid aineid nagu põllumajandus ja palju muud s***a, mida maaülikoolil tavaks on. Tahaks rohkem praktikat, mitte teooriat.

17. jaanuar 201411 a

Rahvas, kuidas saate aru, et katalüsaator on umbes ?

Kas selle kontrollimiseks on mingisugune eriline meetod ?

Auto võtab veits palju kütust 1.6 ATM kohta... Või on keegi siin foorumis , kellel oleks olemas rullika jaoks mingisugune diagnostika aparaat vms ?

Kahtlustan lambdat või katalüsaatorit, aga kui kellegil on mingeid ideid, siis palun pilduge neid !

17. jaanuar 201411 a

No ei saa oma ainepunkte kokku...puudujäänud ainepunktide eest peab maksma teenustasu, mul jääb puudu circa 10 ainepunkti, 35 Euri on üks ainepunkt...st. 350 eurot pean maksma...
Point on aga selles, et pabereid saab võtta välja kuni järgmise nädalani ilma, et sa peaksid midagi maksma. Kui võtan paberid välja hiljem, siis pean maksma hakkama.
Ja point 2. on see, et ma saan teada, kas olen erialasse sisse saanud, alles 17. veebruaril...kui ma sinna sisse ei saa, siis võtan ma nagunii paberid välja. Ja maksma peaksin ikkagi.
Ja ega ei olegi soovi õppida mingeid mõttetuid aineid nagu põllumajandus ja palju muud s***a, mida maaülikoolil tavaks on. Tahaks rohkem praktikat, mitte teooriat.

Kui tahta praktikat on ülikool vale koht kuhu minna (ise lõpetasin TTÜ Magistri suvel vägagi praktilisel alal) Koolipoolne praktika oli ikkagi suht naeruväärne

Maaülikool ise on kahjuks jh vägagi nõrk, ma vaataks ka mujale

17. jaanuar 201411 a

Tegin proovisõitu täna, tulin just maanteelt suure kiirusega ja lasin kurvis veel külge kuni vaatan et vilkurid taga. Jäin seisma ja rääksisin et teen üv kõlbuliseks jne, sumbutajat muidugi all polnud. Igatahes sain hoiatuse ilma üv, kindlustuse ja suurel kiirusel sõitmise eest Sõber jäi pärast mind võrriga vahele ja 200 euri trahvi