Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

Ei maksa enne naerda kui vaatamas käidud on Paberid on korras, IS päris vähelevinud mudel ja kere seisu näeb kohapeal.

Tõi selle ju Grimes? Või eksin? Mootoril oli kolin sees aga komplektne auto oli ju. 

See viimane masin siin piltidel oli päris kena,isegi 1m pealt. Seega sammal voib olla petlik😎

Ma leidsin teema lõpetuseks ühe toreda temaatilise video USAst:

Ilus auto:) https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/328/exmgj.html

Nii palju valesti olevaid asju leidisn enda jaoks ja ometigi ma pole pedant

2 tundi tagasi, slideboy ütles:

Ilus auto:) https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/328/exmgj.html

Mis seal täpsemalt ilusat on? Üks järjekordne ärapedereeritud E30. 30 pilti igast küljest ja salongist/mootoriruumist mitte ühtegi.

Suht alles tulnud müüki https://www.auto24.ee/used/3056102

Peaks seesama olema, mida ma sügisel vaatamas käisin. Hind on talvega 500 euro võrra tõusnud. Ma polnud toona nõus üle 3500 maksma. Toona müüjal kiiret ei olnud ja tal polnud vaja seda auto24-s müüma hakata. Ju siis süües kasvab isu ja praeguste hindade juures võib ka plankude plangu eest 4500 tugrikut küsida nii et silm ka ei pilgu.

8.12.2018 kell 21:04, Tanel_P ütles:

Tere! Küsin teilt nüüd nõu. Mulle on pakutud auto24 ja foorumiväliselt ühte originaalkonditsioonis 04/1988. a 316i manuaali (m10b18 mootoriga), üsna haruldane ja viimaste M10 mootoritega E30test. Läbisõit on 190 000, tundub olevat originaal ja õige, Eestis 2014. aastast, sestsaadik sõitnud 5000 km, talvel garaažis seisnud. Ülevaatus läbitud äsja ja veatult. Haruldane on ta ka selle poolest, et lisavarustust pole absoluutselt. Kõigest elektripeeglid ja hiljemlisatud OEM porilapakad. Tahhokat pole, kuid selle asemel on ökonomaiseriga kell - sellist kombinatsiooni polegi ise varem näinud. Müüb teine omanik, esimene olla olnud BMW tehasetööline, samas originaaldokumente on järel vähe, seega kontrollida ei saa. 

 

Seisukord on hea, kuid natuke nokitsemist vajab. Salong on ilus, pildid nähtavate istmekatete all on korralik ja terve iste. Nipet-näpet on salongis aja jooksul katki või kaduma läinud (lisataud mingi kummaline raadio ja kõlar, käigukanginupp, kundepoolne liist puudu, tulede regulli nupu juures mingi imelik aretis jne). Põhja alt on üldiselt väga ilus, vajaks ainult lahtise mastiksi eemaldamist, roostetõrjet ja uut mastiksikihti. Mootori juures on väike õlileke all ja käigukasti juures ka (simmer ilmselt). Midagi on tulemüüri juures punase möksiga parandatud, täpselt aru ei saanud. Muidu kapotialune väga ilus ja komplektne, isegi radiaator on BMW originaal. Veermik tundus sõites kõrva järgi veatu, käigud lülitusid kenasti, ainult genekarihm vajaks vahetamist (oli lõdvavõitu ja vilises pisut). Kunagi ehk tahaks ülevärvimist saada, aga kiiret pole, kui natuke poleerida ja vahatada.

 

Milles nõu küsimine seisneb? Omanik küsib 4000 eurot ja pole nõus kopikatki hinnast alla tulema. Kui ma nüüd võrdlen seda Võrus ilma jäädud Design Edition touringust, mille hind oli sama, aga seisukord perfektne, siis on mul raske sama raha välja käia. Pakkusin 3500, aga omanik on võta-või-jäta seisus. Mis teie arvate, kas see auto on küsitud hinda väärt või ootan pigem edasi paremaid pakkumisi?

 

Fotod:

https://www.dropbox.com/sh/0q4rb5l8xoudggi/AAAox3OsBhX7c-V8UEr9JKc3a?dl=0

Reedel liikus just sarnane auto1.com oksjonil, kuna asus Austrias ja sealt toomine keerukam, siis loobusin, hinnaks jäi 1900. Ma arvan, et 4th on natuke palju, r4 versioonid (va is) on r6 variantidest kuni poole odavamad. 

Kui kellegil huvi, siis auto1.com oksjonil on 2 päeva pärast selgumas järgneva auto saatus: WBAAA610302223895. (originaal M-tech2, kupee, must met., heas korras jne..) 2.0 AT on vahetatud 2.5MT vastu. Indikatiivne tehingu hind, koos toomisega 10th eurot, asukoht Saksamaa.

Pole küll meie otsene sihtrühm, kuid saame vajadusel tehingut vahendada (see ei ole äri, heast tahtest :))  

22 tundi tagasi, pocket ütles:

Reedel liikus just sarnane auto1.com oksjonil, kuna asus Austrias ja sealt toomine keerukam, siis loobusin, hinnaks jäi 1900. Ma arvan, et 4th on natuke palju, r4 versioonid (va is) on r6 variantidest kuni poole odavamad. 

Miks on selline arvamus, et R4 mootoriga E30 ON POOLE odavam R6st ?? 

Pàris nii seda ka vòtta ei saa

See ei ole originaal tehase mt2. Esistangegi veel tavaline. 

ehk siis see 10k hind on umbluu

Ma ei ole küll e30 ekspert aga vin koodi järgi tundus nagu paketiga, keegi võiks harida. 

Hind ja umbluu on e30 puhul suhteliselt subjektiive mõiste..

10k euri eest peaks oleam tehase 325i manu/automaat, mitte samkompunn. Oleks selle auto hind 4-5k , siis ma isegi ei kobiseks vaid pigem kiidaks takka.

Tehasest pandi m-tehnikut 325i ja 318is-ile. Ilmselt sai ka individual/sonder pillile ehk ise tellides. See ei ole ükski kolmest.

See s330 sportpaket tähendab enamus seda kola, mis seal optionslistis kirjas (esi ja tagalipp, shadowline, roheline klaasiring jne)

See on ise koostatud auto pooleldi. Õige nimi ja korrektne paberimajandus ka maksab, see peaks juba selge olema erinevatest autoostuteemadest

Ikka 320i le pakuti ka al 1987 (küll jah Jaapanis, mis ei ole antud case), stange on ikka mtech2. Kus juures googeldades sain ka sellise vastuse, et lõpliku vastuse annab bmw esindus. Selle autoga on kaasas ka mingi saksa keelne dokumentatsioon, mis ehtsust kinnitab... who knows?

Ei pakutud teistele .Selle auto stange on pildil tavaline.

Mis vastuse esindus annab 32a vanale autole, vin dekooder näitab neil samu asju. Vin järgi see auto pole tehase m-technik

88a väljavõte.

318is polnud veel 88a  ja näitab ainult 325i-le.

Seda sportpaketti pandi ainult 320i-le ,nii et klapib.

Jaapani masinate osas pole uuringuid teinud.

Siin ka inf olemas

Võin kinnitada, olen omanud '88 alguse 320i-d millel oli tehasest "330 Sportpaket". Täpselt selline komplektsus oligi nagu Eixi tellimislehel. Põllelisa puudus kui auto sain ja pudelikorkidest oli vaid varuratas alles aga ülejäänu klappis.

24.2.2019 kell 18:36, Duding ütles:

 

10 aasta tagasi hea hinnad   https://rus.auto24.ee/used/620802

https://eng.auto24.ee/used/378946

Ma ei tea mis teema siin vene keelega täpsemalt on, aga see tundub mulle libakuulutus. Nimelt anti mulle mõni lehekülg tagasi mõista, et M-tehnikuid polnud võimalik saada aastal 2009 2000 euri eest

Vabandage. 2009 aastal olid head hinnad

iknowthatfeelbro- see ei ole M-technik!

@karlerik Stangede järgi tundus olevat ning vin koodi me ju ei tea sellel autol. Ning 10 aastat tagasi ei omanud see nii suurt tähtsust e30 puhul kas tal olid M-techi stanged tehasest või mitte (vaata tänapäeval e36, e39 vms - suurt hinnavahet pole kas ta on tehase M-pakett või mitte).