320i kupee '88 - Tanel_P

Postitatud 3. mai 20196 a

Tere!

Minu hobiauto otsingutega on enamik teist kursis selle foorumiteema kaudu. Ei hakka kõike seal välja toodut enam kordama, aga peamine põhjus, miks ma endale just seda marki ja mudelit autot tahtsin, on seotud lapse- ja nooruspõlvega: mu ema vuras 90ndatel koos minu ja mu vennaga ringi sellise pre-FL kupeega ning loomulikult ostsin ma 16-aastaselt oma esimeseks autoks samuti pre-FL kupee E30.

Nüüd, kus vanust, kogemust ja rahanatukest juurde kogunenud, oli aeg uue hoolealuse leidmiseks. Aega võttis see ostmise protsess peaaegu terve aasta. Antud autot käisin esmakordselt vaatamas 2018. a novembrikuus ja juba siis hakkas see mulle kohe väga meeldima. Erinevatel põhjustel, millest võin pikemalt kuskil kokkutulekul rääkida, läks auto ära ostmisega aega pea pool aastat ning sellega oli igasugust vigurit, kuid teisipäeval veeres see hõbedane R6 kupee minu õue peale.

Mulle väga meeldib see, et tegu on just kupeega, samuti auto värv, R6 mõnusalt jörisev mootor, küllaltki hästi teada omaniku-, ülevaatus- ja läbisõiduajalugu ning lõpuks muidugi originaalilähedane välimus.

Auto andmed BMW esindusest:

185978607_BMWesindusest.png.e78e734a2cca7f07f8c874d33daf3530.png

Lisadest:

kaduma on läinud lisa S286A ehk pudelikorgiveljed (asendatud Ronali replicatega) ja S650A ehk originaalraadio (asendatud BMW Bavaria C Reverse RDS raadioga)
lisatud on aftermarket puldist kesklukk koos signalisatsiooni ja immobilaiseriga

Auto ajalugu:

Alles on 1988. a ostudokumendi koopia, hooldusraamat, kasutusjuhend, BMW Service raamat, Saksa müügileping, Soome ülevaatus- ja omanikuajaloo väljavõte. Laias laastus 1988-2008 Saksamaal, 2008-2013 Soomes ja al 2013 Eestis, mina peaksin olema 5. omanik. Läbisõit tundub auto välimust ja dokumente vaadates usutav.

01.02.1988: auto veeres välja BMW Dingolfingi tehasest.
09.02.1988: esmaregistreerimine BMW Mannheimi esinduses (Frankfurdi ja Stuttgarti vahel) - 1. omanik (sakslane).
18.04.1999: viimane sissekanne auto hooldusraamatus läbisõiduga 71 700 km samas piirkonnas Neuhofenis Saksamaal.
27.03.2008: auto ostmine ja toomine Saksamaalt Wittlichist (Luksemburgi lähistel) Soomesse dokumentide järgi 1. omaniku käest 2500 euroga ja läbisõiduga 105 000 km - 2. omanik (soomeeestlane).
02.04.2008: auto Soomes arvele võtmine Lahti kandis.
06.09.2013: omanikuvahetus Soomes - 3. omanik (soomlane).
22.09.2013: auto ostmine ja toomine Soomest - 4. omanik (eestlane).
04.10.2013: auto Eestis arvele võtmine läbisõiduga 136 866 km - sestpeale on auto ajalugu kõige paremini teada ja eelmise omaniku tütar, kes autot peamiselt kasutas, on ka siia foorumisse autoteema teinud:
30.04.2019: omanikuvahetus Eestis läbisõiduga 175 668 km - 5. omanik (mina).

Probleemid:

Olen tänaseks autoga veel väga vähe sõita ja seda näppida saanud, kuid mõned probleemid olen suutnud juba tuvastada (täieneb):

~~kõrvalistuja elektriküljepeegli reguleerimine ei tööta, ainult juhipoolne peegel plõksub~~
~~esirattad käivad välja keerates koopasse (liiga kõrge ja lai rehv ilmselt - 225/60/15)~~ [08.05.19: uued 205/55/15 rehvid all]
~~check-paneelil põleb kühlwasser tuli (ilmselt anduri viga)~~ [27.06.19: anduri vahetusest piisas]
~~tahhomeeter aeg-ajalt töötab, aeg-ajalt mitte , kuid ökonomaiser töötab (kelladeblokk üle vaadata)~~ [08.07.19: korras]
~~salongiventilaatori temperatuuri reguleerimisnupu ei lähe päris kuumani välja (tundub olevat trosside probleem)~~ [02.06.19: korras]
~~kojamehed tahavad vahetamist~~ ja kojamehed ei lähe päris lõpuni õigesse asendisse [04.05.19 seisuga kojamehed vahetatud]
~~klaasipesuvee süsteemi kapotialusest kolmikust pritsib osa klaasipesuvedelik välja, klapp sai vahetatud~~ [02.06.19: korras]
~~kõrvalistujapoolne salongipirn tahab vahetamist~~ [6.05.19: korras]
~~sama salongivalgusti korpus on katk~~i [08.07.19: korras]
~~tagurpidi käigu sissepanemine liigutab keskkonsooli plastikut ja rooli all kinnitus puudu~~ [10.06.19: käigukastihoovastiku puksid vajasid vahetust]
~~kapott sulgub raskelt~~ [06.05.19: korras]
~~80ga sõites rool väriseb (kettad?)~~ [27.06.19: esimeste õõtshoobade tagumised puksid ja rataste balansseerimatus olid probleemiks]
~~suurema hoo pealt pidurdades piduripedaal väriseb (kettad?)~~ [27.06.19: pidurisüsteem sai pea täielikult välja vahetatud - torud, voolikud, töösilindrid, trumlid ja nüüd korras]

Plaanid:

Peamine idee on hooldada auto korralikult ära ja viia ta maksimaalselt originaalilähedasse konditsiooni. Ühtki sellist lisa, mida E30-tele toona ei pandud, pole mul plaanis külge panna. Erandi teen ehk turvalisuse kaalutlustel ehk alarmsignalisatsioonile. (täieneb)

v~~ahetada hammasrihm (viimati vahetatud 2013 ca 50 000 km tagasi)~~ [10.06.19: korras]
~~vahetada kõik vedelikud ja filtrid (küünlad ja radiaator on eelmise omaniku poolt hiljuti vahetatud)~~ [27.06.19: korras]
t~~eha igaks juhuks põhja all ja rattakoobastes korrosioonitõrjet~~ [2019 sügisel tehtud]
~~määrida ja õlitada kõik muud liikuvad osad~~ [02.06.19: korras]

~~vahetada praegune raadio välja originaalraadio BMW Bavaria C Reverse CDS või parema vastu, mis ei vaja võimendi~~ [01.07.19: olemas]
~~vahetada valged udutuled originaalsete kollaste vastu~~ [16.05.19: vahetatud]
~~vahetada veljed 15-tolliste BBS kärgvelgede vastu (cross-spoke style 5, eelistan 1:1-le vahetust)~~ [2020. aprillist uued veljed all]
~~lisada udutuled (kel on, võib pakkuda, eelistan võimaluse korral originaale Hiina omadele)~~ [01.08.2019: olemas]
~~asendada nn USA tüüpi numbrimärgid tavalistega~~ [06.05.19: korras]
~~vahetada aukudega keskkonsooli osa (käsipiduri juures~~) [01.08.2019: olemas]
~~soetada originaalne ohukolmnurk~~ [04.05.19: esialgu läks tavaline]
~~hankida tulekustuti, esmaabikarp ning tõkiskingad~~ [04.05.19: olemas]
~~kunagi hiljem, kui natuke juba sõidetud ja omatud, võib kaaluda E30 originaal esi- ja tagaspoileri paigaldamist (tehaselisa mitte M-Tech mudelitele)~~ [olen sellest plaanist loobunud]
kui selliseid asju üldse liigub, siis võib kaaluda ka sama polstrikoodiga sportistmete soetamist
~~M-Tech 2 roolist olen ka alati unistanud, aga neid liigub vähe ja ulmehindadega…~~[26.08.2019: olemas]
~~aku vajab vahetamist värskema vastu~~ [10.06.19: uus aku peall]

Pildid:

Hetkel pole mul piltide tegemine esimene prioriteet. Sellest tulenevalt kasutan eelmise omaniku auto24 müügikuulutuse pilte. (täieneb)

114397304.jpg.a62f9ee543bfb6c20459dc0b233b3a48.jpg 114397308.jpg.1fbfacea4061db6301fbd4aa51b5f158.jpg

114397333.jpg.ce038ffe09c0aec3d996684c8c724725.jpg 114397341.jpg.135ffde8f68be928fa89bbc7e6c6a9d5.jpg

114397353.jpg.362ada225337bd5630c1352dc9313248.jpg 114397371.jpg.cec9ec28ce592f55cff235d709457481.jpg

114397377.jpg.73ae9ad536a7d94dd673cc2eb70e8406.jpg 114397401.jpg.c8b21135495ed3aec7da6436a2ae5215.jpg

114397405.jpg.9a11e56216e46b8753e63a17b1227d97.jpg 114397386.jpg.acaf8054302e90f596a1458a121a1b55.jpg

114397409.jpg.952372dccc1a43997906e8326320c7db.jpg

Muudetud 25. september 20205 a, muutis Tanel_P

Vastuseid 213
Vaatamisi 17,3tuh
Loodud 6 a6 a
Viimane vastus 2 a2 a

Teemas enim postitanud

Tanel_P 97 postitust
eix22 24 postitust
Toivoku 10 postitust
Max. 7 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Tanel_P

25. juuli 20214 a

Kohe peale Pivarootsi meetupi võtsin suuna Saksamaale. Kokku sõitsin buumeriga maha ca 3000 kilomeetrit keskmise kütusekuluga 8,3 l/100 km-le. Ühtegi probleemi ei tekkinud. Kõige lõbusam oli muidugi B
Tanel_P

3. aprill 20214 a

Nii, esimesed 100 km on sõidetud. Käima läks auto poolest pöördest, enne kontrollisin vaid mahlad üle ja süüdet. Mõnus on ikka sõita sellise "iseloomuga" autoga. Igal pool pead pöörduvad ka.
Tanel_P

12. mai 20205 a

Sain Saksa omaniku järeltulijatelt sellise dokumendi enda valdusse:

Postitatud pildid

3. juuni 20205 a

comment_137430

Ära silikooniga möksi, jubedalt korjab tolmu pärast. Meguiarsil nt plasti värskendajad valikus (nt hlautoosad müüb), seisab mitu kuud ilus.

Kas sul algusest peale need hallid stangeliistud olnud? Kogu füüri nüüd ja osta parem uued Või värvi satiinmustaga üle, muidu väga kena.

3. juuni 20205 a

comment_137431

Soovitan samuti spetsiaalset ainet kasutada. Vanakooli autoärikad kasutavad erinevaid jalanõude hooldusvahendeid -võib naerda kuid ajutine tulemus on garanteeritud

1 kuu hiljem...

10. juuli 20205 a

Autor

comment_137730

Tänu @markusH abile sain eile odomeetri probleemi korda. Nüüd loeb jälle kilomeetreid. Lahenduse sai ka hooldusvälba roheliste LED-ide küsimus - sain proovida teist LED-iblokki ja asi on ikkagi ärasurnud pirnides. Neid peaks vist Oomipoest saama?

Küll tekkis aga kelladeblokki näppides uus probleem - jahutusvedeliku temperatuuri näidik jäi mingil põhjusel skaalast välja kuuma poole kinni. Mootori välja lülitades ja õrnalt koputades tuleb külma tsoonist välja tagasi, aga käivitades läheb jälle teise äärmusse tagasi. On kellelgi selle probleemiga kogemust? Mingi staatilise elektri teema?

10. juuli 20205 a

comment_137731

Mis hodol oli siis? Mul sama jama, pole jõudnud lammutada veel.

10. juuli 20205 a

Autor

comment_137733

Need kaks plastikust hammasratast olid kaotanud liiga palju väikseid hambaid aja jooksul:

Kes tahab endale tellida, siis siit saab:

https://www.plastikzahnrader.com

Muudetud 13. juuli 20205 a, muutis Tanel_P
Täiendatud lingiga.

13. juuli 20205 a

Autor

comment_137755

10.7.2020 kell 9:19, Tanel_P ütles:

Küll tekkis aga kelladeblokki näppides uus probleem - jahutusvedeliku temperatuuri näidik jäi mingil põhjusel skaalast välja kuuma poole kinni. Mootori välja lülitades ja õrnalt koputades tuleb külma tsoonist välja tagasi, aga käivitades läheb jälle teise äärmusse tagasi. On kellelgi selle probleemiga kogemust? Mingi staatilise elektri teema?

Ka see probleem sai tänu @markusH näpunäidetele korda - viga oli selles, et temperatuurinäidiku taga olevad kontaktid olid korrodeerunud.

Eile käisin @eix22 E30 mekas ja imetlesin tema laovarusid ning projekte. Natuke mõttetööd ja õigete kontaktide puhastamist Eigo poolt aitasid minu ammusurnud kõrvalistuja küljepeegli tööle. Aitäh!

Nüüd tekkis mõte, et võiks ka minu ainsate elektriliste lisade nimekirja kunagi kuulunud elektrilise antenni ennistada. Ega kellelgi juhuslikult pakkuda pole seda?

Kaunist suve jätku!

Muudetud 13. juuli 20205 a, muutis Tanel_P
typo

18. juuli 20205 a

comment_137800

El. Antenn on mõistlik uus tellida, kasutatud on nagu on, reeglina vajavad putitamist. H2 hind 260.- +7 juurot transa.

3 nädalat hiljem...

3. august 20205 a

Autor

comment_137947

Täna sain kuskilt Bulgaariast tellitud 75 mm veljekleepsud kätte. Ausalt öeldes ma ise ei uskunudki, et nii suur vahe on.

1275867506_2020-08-0318_36_42.jpg.df3d2649f47d7b783906ff08347dc1d3.jpg 1856192231_2020-08-0318_39_41.jpg.c4b82b21e74472a9cd1e0e38db475d37.jpg

1875227232_2020-08-0319_26_21.jpg.bfff3a60c2e8221f28d249150f87ee96.jpg

7. august 20205 a

Autor

comment_137980

Nüüd võib vist tänu @markusH-e minu kelladebloki seiklused lõppenuks lugeda. Eile sain ka kõik service-tuled ilusti põlema, kui külmjooted likvideeritud said.

Muudetud 7. august 20205 a, muutis Tanel_P

7. august 20205 a

comment_137984

Klotsianduri tuli ei põle?

9. august 20205 a

comment_137999

Kus juures mul on sama asi, et ühe plokiga põleb klotsianduri tuli teisega mitte. Kuigi mõlemad peaksid korras olema ja on uuema tüübi omad.

12. august 20205 a

Autor

comment_138016

Klotsiandur sai ära vahetatud koos piduritorude remondiga. Andur lagunes töö käigus ära ja tuli hakkas armatuuris põlema. Peale vahetamist kustus ära, aga ei sütti ka süütega. Kas on võimalik, et eri mudelite ja spidoplokkide on erinevusi selles osas, kuidas klotsianduri tuli toimib?

12. august 20205 a

comment_138017

Ilmselt nii on. Äkki @markusH teab?

12. august 20205 a

comment_138018

Skeem peaks olema kõigil sama, või vähemalt sarnane. Vanematel plokkidel on ainult klotside kulumisanduri osa nn. service plaadil, uuematel spidoploki tagumisel trükkplaadil (üks transistor, hunnik takisteid ja dioode). Enamasti on põhjuseks külmjooted.

Kui ma nüüd ei eksi siis peakski klotside tuli süttima ainult starteri andmise hetkel, mitte koos süütega.

16. august 20205 a

Autor

comment_138075

Seda ta mul teeb, süütega mitte. Ju siis kõik korras. Probleem lahenes iseenesest.

2 nädalat hiljem...

25. august 20205 a

Autor

comment_138135

Vahepeal sai tänu @MZ Auto abile asendatud kapoti all ja salongis paar aja jooksul kaduma läinud detaili. Viimasel Tallinn-Tartu otsal õnnestus esiklaasi saada 2 kivi ja 1 tuvi - tulemuseks oli väiksem mõra. Lasin selle ja ühe vanema mõra Carglassis ära parandada - sai paremaks ja ei tohiks edasi enam minna. Samuti tegin pisikesi värviparandusi, et mõned kivitäkked ja roostetäpid ära peita.

Siis läks mootoriõli tuli põlema check-paneelis. Sain teada, et juba normist veerand taset allpool läheb tuli põlema. Ostsin juurde hetkel kasutusel olevat Shell Helix MX7 10W-40 mootoriõli ja piirnormi täitumisel tuluke jälle kustus. Kuid ma ei mäleta varasemalt, et mul oleks mootor "õli võtnud". Kas paari tuhande kilomeetri kohta 0,5 l õli võtta on normaalne? Leket ma leidnud veel pole.

Muudetud 25. august 20205 a, muutis Tanel_P

1. september 20205 a

Autor

comment_138188

Mõtlesin pimedate ööde tuleku eel esitulede pirnid ära vahetada. Otsustasin Osram Night Breaker Unlimited kasuks, need sai Automaailmast praegu väga hea hinnaga kätte (4 tk 23€). Aga selle peale ma küll ei tulnud, et mul tuleb juhipoolse kaugtule vahetamiseks esituled eest maha kruvida. Kuidagi ei jaksanud seda seal kitsukeses ruumis lahti keerata. Lähitulede pirne on ilmselt korduvalt vahetatud, aga kaugtulede klambrite pingsuse ja pirnide välimuse järgi hinnates on need vist 1988. aastast seal sees olnud.

Eks täna õhtul Tartu poole sõites saab näha, kas annab efekti ka.

1 kuu hiljem...

23. oktoober 20204 a

Autor

comment_139102

Kellelgi on häid kogemusi, kuidas parkimistrahvi tasumisest välja vingerdada? :)

23. oktoober 20204 a

comment_139104

Mul on hea kogemus, maksin trahvi ära..

Kui kindlat tõestust pole, ei tasu jauramine ära.

Mul oli kellaseieri tõlgendamise lugu, ei rikkunud reaalselt midagi, aga tunni seier polnud päris nii nagu oleks päris analoogkellal olnud.

Nemad lugesid/tuletasid kellaaja nn oma kasuks.

23. oktoober 20204 a

Autor

comment_139105

Ma paar argumenti siiski leidsin, esitasin vaide.

23. oktoober 20204 a

comment_139106

Kui aega ja pappi on, saab õiguse jalule isegi siis, kui polnud õigus

Ma olin tsoonis, kus olid kaamerad (saab reaalset parkimisaega vaadata vajadusel), aga see ei huvita niisama kedagi.

Samuti ei ole võimalik seieritega parkimiskella seiereid sättida täpselt nii nagu need liiguvad päris analoogkellal, nad ei ole ju omavahel ühendatud ja ei liigu nn sünkroonselt.

40€ pärast ei viitsinud kohtusse ka anda.

Anna siis teada siia, mis sai

26. oktoober 20204 a

Autor

comment_139128

Minu hobiautol lõppes eile hooaeg ära ja panin ta talvekorterisse puhkama. Nagu ka eelmisel hooajal:

pumpasin rehvid 2.5 bar peale;
tankisin paagi kurguni täis;
klaasipesuvedeliku paagi lasin tühjaks;
pesin auto ära;
aku maha ja naabrimehe juurde;
katuseluugi jätsin õhutusasendisse.

Kellade peale jäi 184 900 km millegagi, hooaja alguses näitas 180 000. Kuid ligi 1000 km sõitsin ma ka katkise odomeetriga, nii et orienteeruvalt tuli sel hooajal ca 6000 km kokku.

Mis siis sellest hooajast järgmisse üles jäid?

3. ja 4. käiguga kiirusel 40-60 km/h midagi undab, rataste pööramisest ei sõltu, käigu vahetamisest samuti mitte - võib-olla siiski diferentsiaali laagrid?
2. käiguga madalatel pööretel kiirendades käib kere alt selline kahin läbi - võib-olla mingi keredetail resoneerub?
mõlemad udutuled lõpetasid töötamise ära, kui hakkasin üht neist paremini sättima, kaitse oli läbi läinud, aga peale vahetamist enam ei tööta;
külmast peast tühikäigul käiks midagi nagu vastu plastikut (tiivik või rihm?), soojast peast seda kuulda pole.
kontrollida, kas rihmade pingsus on õige - väike pinin suureneb pööretega.
tagasillas aukudest läbi sõites nagu midagi kolksub aeg-ajalt.
tankimisel viskab kogu aeg püstoli kinni - bensupaagi tuulutusega on midagi valesti.
väljalaskekollektori tihend tahab vahetamist - seal on auk sees mootoriruumis.
rool kriuksub mõlemale poole pöörates.

Edu kõigile ja muretuid kilomeetreid, kes ka talvel sõidavad!

Muudetud 26. oktoober 20204 a, muutis Tanel_P

2 nädalat hiljem...

6. november 20204 a

Autor

comment_139242

23.10.2020 kell 11:12, eix22 ütles:

Anna siis teada siia, mis sai

Maksin trahvi ära, vaiet ei võetud arvesse, kuna polnud eriti tugevaid argumente peale oma lolluse.

7. november 20204 a

comment_139243

Rehvid võid 3.5-3.8 pumbata, see ka uute autode hoiustamisel tootjatehase reegliks.

7. november 20204 a

comment_139244

Rehvide seisukohast kõige parem pukkidel hoida üldse.

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/21247-320i-kupee-88-tanel_p/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

320i kupee '88 - Tanel_P

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Tanel_P

Tanel_P

Tanel_P

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)