316i ( M50B25 ) 94a. - Ervin

@ryan plaan oli alguses heledamaks siniseks värvida,  sellest ka halli krundi kasutamine.  Laki alune värv on.  

Vägev, mis el vendi soetasid ja milline radikas kasutusel?

Hetkel väike radikas peal mis autoga kaasa tuli (is-i oma) ja vent sai andmete järgi 100-ne. 

Radikas on plaanis siiski suurema vastu vahetada aga ennem plaan uus värv selga lasta ja auto kokku laduda. 

Ajaga on nagu on aga ehk saab kuu lõpuks kokku... kuigi selle auto puhul olen ma seda aega juba ennem ka arvanud ja eksinud 🤨🤔

Ütleme nii et hakkab looma

Kas pilt petab v värv ongi selline tuhm ?

Ilmselt natukene mõlemat. 

Korraliku polli vajab see pill naguinii. 

Eks paistab kuidas jõuab või millal jõuab. 

Omajagu asju veel oleks teha nii pisemaid kui suuremaid, kaasaarvatud terve väljalase .. 

Lihtsam oleks lasta olnud ilusti värvida ,kui hiljem poleerimisega vaeva näha Aga edu ,vähemalt tehakse

@kristjan666 mis vahet seal on kui hästi või ilusasti värvitakse !? 

Ma võiks mingile paberitega profile tuhandeid maksta selle värvimise eest ja ma saaks polliga ikka asja ilusamaks ja paremaks .. 

lihtsam oleks mitte pidada hobiautot.

Autoga nii palju vaeva näinud, ning nüüd selline pildiseeria? Mis sellise värvitööeest küsitakse? Värvisid ise? Värvivalik muidugi julge, aga seda asja poleeriga küll ''vaadatavaks'' ei saa ju?

ise tegi , ja ilmselt läks maksma  paarkümmend tundi tööd ja  50 euri värvipeale

Poleeri alla erineva karedusega liivapaber, siis saab kui värv muidugi piisavalt paks on. Värvile tiba rohkem lahustit oleks muidugi lihtsam olnud.

Lahusti on tööriistade pesuks

Vähe rohkem lahustit ja oleks see värv ka maha koorund nagu eelmine 😛

Paar kuud pole suurt midagi toimunud. Sai vahepeal müüki visatud aga siis tekkisid erinevad anomaaliad ja nüüd siis tegelenud sellega et pilli korralikult liikuma saaks. 

Esimese hooga kadus masinal ära jõud. Kohapeal käis pöördesse ilusti aga sõites tõmbas hinge kinni. 

Kuna aju läks soojaks ja meenus ka mingi jutt eelmise omaniku poolt kunaginet aju aegajalt vidkab aiateibaid siis sai otsitud teine aju - tulemus null. 

Siis sai asjale lähenetud mootori poolt ja süütepoolide eemaldamisel selgus kurb tõsiasi et küünlad õlis ja kkk tihend ära. 

Uued tihendid ja küünlad , ülemine ots kokku - tulemus null. 

Sai natukene abi küsitud ja läks vahetusse nuka andur, läks nagu paremaks aga - tulemus null.

Siis juba vända andur ja pedaali oma ja siis sai vahetatud neid juba läbisegi igatepidi ja no - tulemus null.

Üks hommik ladusin kõik vanad andurid külge , vana aju külge ja pill käib nigu antsu viiul, ei mingit jõu kadu, ei tõmba hinge kinni. Mõtlesin juba et noh korras pool tundi hiljem proovides - tulemus null. 

Siis sai veel otsitud korralikud süütepoolid - tulemus null.

Kolmanda päeva lõpuks võtsin siis foorumi lahti ja hakkasin lugema erinevaid teemasid ja kuskilt jäi silma " kütuse rõhk 3.5 " 

Kuna kell oli vahel ja koguaeg näitas minu arvates normaalset rõhku siis kütuse rõhk oli asi mille olin välistanud. Hommikul sai siis kohe kontrollitud ja kell näitas 2 , ok ilmselgelt viga kütuses. 

Paagist kogu kola välja ,eeldusel et paak s***a täis , filter umbes , pump küpse vmt. 

Aga ei 😃 probleemiks osutus pumba ja kaane toru vahel olev lõdviku jupp... 

Asendasin selle siis uuega ja kellal 4 .

See probleem lahendatud sai uus ette võetud.

Mootori temp tõuseb üle normi, salongi sooja ei tule , lõdvikud lähevad kõvaks. 

Veepump korras aga sai igaks juhuks asendatud. Uus kork ja korralik õhutamine ja lõpuks sai ka salongi kuuma õhku. 

Nüüd aga probleem ,et temperatuur tõuseb endiselt nagu liiga kõrgele. Tühikäigul kohapeal käies kuskil 20 minutiga tõuseb kolmveerandini ja eks ta läheks sealt edasi ka kui edasi lasta tiksuda. 

Ideaalis võiks panna suurema radika ja võimsama vendi ilmselt. Praegu küll sundvent taga koguaeg aga ei anna nagu head tulemust. Sitemal juhul on ka sellel pillil kaane tihend lännu... 

Igasugu pisiasju on külge topitud. Kõik lukud sai vahetatud ,et toimiks ühe võtmega. 

Polstritele sai vända aukudele katted ette pandud. Kapoti alust ja salongi viisakamaks tehtud. 

Esiistmed sai vahetatud mingi pilli recarode vastu. 

Jne .. 

Roolile vedasid ise nahka peale?

Sai ise tehtud jah aga kuna pole selle rooli nahk siis ei saanud õmblusi korralikult peitu.

Proovi tds 86 kraadist termostaati ja 140 korki.

miks see hea peaks olema?

Sai proovitud kerget lihvi ja polli. 

Saab asja küll, ei ole hullu midagi. 

Hetkel pollitud siis tiiva ülemine osa ainult proovi mõttes. 

Sai täna tagumised piduritorud ära vahetatud.

Vanat kolmikut ei saanud enam kätte?

sillatala jääb ette ,et midagi sinna normaalselt otsa lüüa saaks ja ilmselt läheks ka polt pooleks isegi ku isaad sinna peale kas lehtvõtme või midaig haakuma.