316i kupee '91 - MartinM

Novot, reeturlus maksis kätte 

tegelt, loodan, et saad asjad valutult korda. Ilus auto on!

FYI Kui kellegil Inges kindlustus, soovitan käbedalt ära vahetada... Juuli lõpus mingi tibi näppis telefoni ja sõitis ringi peale ette, Inges n*ssis tagumikku oma summadega ja lõpuks lihtsalt kandsid oma pakkumise kontole ja ütlesid, et kõik, have fun. Remonditöökoja omanik tuli kohale, vaates üle, tegi pildid ja ütles, et ta ei viitsi sellega tegeleda.

Sai auto ise korda tehtud ja umbes kuu sõidetud, kui mingi mees ja naine panid üksteise järel pohuilt üle peatee... Mees sai napilt üle, naine küttis küljepealt sisse. Nüüd mitu nädalat möödas ja kindlustusest pole midagi kuulda olnud...

Autoks oli küll (õnneks) E36 mitte E30, aga autost lahti ikkagi...

Ise tõenäoliselt ei veaks E30 masinat vanarauda... Võtaksin kindlustuse raha + auto endale... 

Kas mitte süüdlase kindlustusfirma kannatanu auto ei pea korda tegema? Sellisel juhul tee nii uhkes firmas kui tahes, kasu pole midagi. Või on asjad teistmoodi, ma pole õnneks ise vajanud juba ammu kindlustusfirma abi.

Nii peaks olema jah.

Peaks olema jah, aga sinu kindlustus tegeleb siiski asjaga. Ja kalkulatsioon tuleb ingese puhul sinu kahjuks. Ei tea mis põhjustel, raha omale kantimine või ei kujuta ettegi milles küsimus. Mul hinnati auto avarii eelne väärtus nii naeruväärseks ingese poolt, et avariilisena oleks ka selle summa eest paari päevaga maha müünud. Neil mingi debiilne venitamise taktika ka, õigus menetleda 30 päeva ja 28'ndal päeval alles võetakse jutule. 

Uue kahjude hüvitamise korra järgi on õigus ka oma liikluskindustuse poole pöörduda kahju hüvitamiseks.

 

Kahjustatud isikul on õigus saada kahjukäsitluse teenust ja nõuda hüvitist oma kindlustusandjalt, kui täidetud on kõik allnimetatud tingimused:

• kahjust teatatakse 30 päeva jooksul kindlustusjuhtumi toimumisest;
• kindlustusjuhtumi tagajärjel on tekitatud üksnes varakahju (kahjustatud isikule ei ole tekitatud kehavigastust, tervisekahjustust või põhjustatud kahjustatud isiku surma);
• kindlustusjuhtumis osalenud sõidukite põhiasukoht on Eesti;
• hüvitise summa on eeldatavalt alla 10 000 euro;
• kindlustusjuhtumi asjaolud on selged. 

Garantiikiri tuli ära, auto tehakse korda Heimaruses

Eks süüdlase kindlustus peaks plekkima jah, aga kindlustused teevad susser vusserit ja kas a) panevad endale vahelt tasku või 'b) teevad teiste kindlustusfirmadega diili... 

Teises juhtumis on mõlemal Inges, nii et võib korraliku sita summa saada. 

Not to mention, kuidas peale avariid tuleb sarnaseid autosid ilgelt odavalt müüki...

Ega keegi pole süvenenud sellese UMi/BMW kindlustusse?

@MartinM vaata, et nad korralikult teeksid... Kui midagi ei meeldi mine vingu kuni ära parandavad.

Loodame parimat, kuigi väe kõrvalt on vähe raske seda teha. Kui auto on korda tehtud siis sellega plekksepa töö ei lõppe. 😀 vahetust tahavad ka karbid ja vähemalt üks tiivakaar.

Mis karpidel viga, et vahetust plaanid?

Tagumisel parempoolsel karbil on pahtlit jõle palju. Ja kui vahetuseks juba läheb siis teeb profülaktika mõttes mõlemad pooled

Suht mõttetu on kere konstruktsiooni rikkuda  profülaktika ja pisivigade pärast nii suurel määral . Kupeel on küljekarpi reaalselt 1m. Uksest tahapoole jääb üldse tagatiib. Õhuke b osa täispikk tükk erineb ikka kõvasti karbi algsest ehitusest ja tugevusest.

Eks igaüks ise otsusta , lihtsalt infoks

Auto on hetkel ikka veel heimaruses. Sõduripalgaga autot kerge ehitada igatahes ei ole, kuigi vaikselt hangin uusi asju. 
 

Kauaoodatud hetk on käes, auto on lõpuks tagasi minu käes  

Kui taastamisele kriitikat pole siis otsi käbe ettevõte kus korrosioonitõrjet tehakse või sebi ise selleks vahendid. Dinitrol ML liitrine pudel ja sellele sobiv suruõhupüstol pika voolikuga. Karbid ja poolraamid ja tiivakaared seestpoolt ära täita ja mõne aasta jooksul korrata. 

Sai paar päeva tagasi veljed maha müüdud, müügi põhjuseks oli see et pakuti ühte e30 sedaani millel all 5x120 sillad. Lõpuks kui selle auto sillad mu omale alla on pandud hakkab mõtlema mis ketta ja sadula combo sinna peale tuleb. Stay tuned 😊

Kui nüüd täiesti aus olla siis hakkab vaikselt juba häbi, et mitte midagi pole tehtud ning kõik seisab vanaviisi. Eile võtsin ennast lõpuks nii palju kokku et eemaldasin käigukangi luku, kuna vaipa oli niiskus kogunenud ja jäätunud siis natuke porolooni jäi põranda külge kinni, seega tulevikus ka vaibavahetus vaja ette võtta.  Kas mulle ainult tundub või on sellel sinisel autol sillad veidike laiemad kui originaalis? Selline tunne on küll jäänud. Endale olen plaani seadnud sellise et järgmine kord kui väljaloale lastakse teen ülevaatuse ära, ning siis kruvin külge uue salongiradika, teen uue piduritorustiku ja äkki lõpuks hakkan ka sildadega tegelema. Lisaks sai ka just täna kasutajalt andreas ostetud m54b30 aju, niiet mootori siht on vist olemas 

Sai esimesed tiirud tehtud ning hetkel just sõitu lõpetades hakkas rool vasakule pöörates ennast kinni pooma. Latt õhtal? Väike fototõestus ka et sõitmas sai käidud 😀😀

Sama latt all mis kõksu saades?

Mhm

Veidi kõver ilmselt jah 

aga rattasse otse pauku nagu ei saanud ning eile päeval sõites ei olnud midagi

Just meenus et kunagi oli tööautol sama asi, ning selle põhjustas katkine sarniir, vaatan üle kui võimaluse saan 

Nägin täna sõles (kui olid sina?). Väga uhke nägi igaljuhul välja. Ise olin punase rulliga.

Tänan, täitsa mina olin see jep, sai isegi käppa visatud😀 sul ka täitsa kena rullikas