eix22

Kui on plaanis kogu see alumiinium jurakas ära vahetada, siis rool maha, plastikkatted maha, rooli võlli küljest seibid ja stopper ära, järgmiseks rauasaag - all näed poolviltu ühte maha freesitud peaga polti, sinna lõikad laega sälgu sisse ja keerad kruvikaga välja ja ongi korras.

eeter ei tohiks ära lahtuda jäta punn maha vaata, kuidas eeter "lahtub"

Njaa, peate Gregerile 500 pakkuma. Ta ei olnud isegi 250 eest nõus.

Selline info pärinebki just nendest kohtadest, see et ta varuosalistis veel on, ei tähenda kunagi ühegi asja puhul, et seda 100% kindlusega saab. Enam neid tutikana ei saa, ise magasin ka paari käetoe tellimise maha, põhimõtteliselt mitu aastat lükkasin edasi seda...Huvitav kus need huvilised nüüd järsku välja on tulnud, siis kui neid sai uuena, siis vaid vähesed olid nõus selle eest isegi h2 soodushinna 2600eek välja käima.

Milleks korraliku uduka ostmise asemel siin selliseid suht imelikke lahendusi välja mõelda? Vaatan sulle kohe neid korpuseid...

Terve foorumi teemad on selle foorumi algusest saadik endiselt vahetuses, sellest on adminne teatatud , aga ainult mõned teemad keerati õgetpidi.

Seal on kirjas metal, udukas on plastmassist, seal kohas sa neid taastada ei saa lasta

Paneme veel lisa natuke oma piltide põhjal: Püsikiirusehoidja USA variandi check control airbagi ja turvavöö eelhoiatustulega (usas standardis, aga väidetavalt pakuti seda eelhoiatust lisana ka mujale) Valgustusega (kaardilugemislampidega) tahavaatepeegel, peeglit võivad paljud omada, aga originaal toitejuhet mitte . M-sport valgustusega käigukanginupp, saab veel tutikana, teisi variante enam ei saa. originaaljuhe maksab ca35e lisaks. Paigaldati neid tehasest edition sedaanidele/kupeedele (vähemalt juhtmevalmidusi küll) Originaal mustad summutiotsad, kroome ka saab veel Touringu kummist pagasiruumi matt, ka sedaanidele ja kupeedele peaks selline asi olemas olema. tuhatoosi asemele mündikarp, tänapäevane variant Porilapatsid, teatud variantidele saab veel tutikana

Ei olegi keegi neid siin vist kunagi taastanud, lihtsam on korras udukad osta, aga enamusel on klaas tähtis, kui sisu tõttu tuleks 20e rohkem maksta korras udukate eest, siis ei, seda ei tehta Mul on eraldi neid korpuseid ka korjatud, võin müüa ja saad korras udukad kokku panna. Või siis osta täiesti korras udukad kohe.

originaalset pilti sellisest variandist e30 kapotialt sa ei saa saada, sest tehasest väljusid kõik e30 td elektrilise pumbaga. ehk tava diisli kapotialt saaks sa abi, algusaasta masinatele pandi meh.pumpasi.

Ei saa nagu selle otsimisega väga mööda panna, kirjeldasin sulle telefonis seda ka ju Asub ploki ees see kirjadega klots Kui seda ei ole, siis on tegu pre facelifti plokiga, kusjuures mõnedel pre plokkidel on ka see olemas. Järelikult siis vanema pre plokiga. Nendel vanematel on ploki taga miski kodeerimise pulk, ei ole aimu, kas nende vahetus mõjutab miskit või mitte.

Ei saa seda tutikana enam tellida ja kasutatuna liigub väga harva, isegi ebays väga harva seda. Oli samuti plaanis neid tellida, koguaeg lükkasin edasi ja nüüdseks on ended.

pistik on sama, aga mootorid on kõik erinevad. esiuste ja pagasi omal on isegi värvivahe. Pane ikka kõik omale kohale tagasi ja siis proovi uuesti.

Rreims, need ei ole pudelikorgid ega ka nn pudelikorgid. Tegu ix et47 millimeetermõõdus veljega,pudelikorgiga kõrvuti pannes on vahe nagu ööl ja päeval Mul need all ixil koos 25a vanade rehvidega. Samuti need star spoke veljed olemas tutikate kapslitega , kui juba keksimiseks läks

Eks kisun oma auto nüüd lahti ja testin seal ära, siis saab selle vea välistada. Mis mõttes sa neid omavahel oled vahetanud? Kõik kolm juhtivat kesklukumootorit on omavahel erinevad (juhiuks, kõrvalistujauks ja pagass) jäta oma nr mulle ps, see on jälle läinud.

Pakun välja juhiukse pistiku ühenduse, mis on oksüdeerunud. Või toon järgmise aju sulle,kuigi see tuli ka töötava auto pealt.

Kataloog näitab küll sama hooratast läbi aegade, lisaks veel on sama hooratas e28 524d.

Sinu 2.0 võis all olla ükskõik milline differ, sama kehtib selle 1.8 kohta, kes garanteerib, et tehase kraam all on. Vaatad siltide pealt ülekandearvu kui muidu keerutades seda kindlaks ei oska teha ja ongi asi lihtne. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00023/f00023.htm

Mina olen huvitatud esimesest stangest, põlle pole vaja.Kui stange on katkine või praoga, siis huvi pole, või mida pidasid silmas remondi/viimistluse all? Nüüd oleks vaja põllele huviline leida, siis läheks diiliks vist?

CD1 Makk on palju haruldasem, kuigi ega seda cdII ka ei liigu eriti. Võin teid säästa lappamisest. Tutikana saab veel kõiki mündikarpe, lisapaaki koos toruga (katted ja polstrid on ammu ended) ,enamus tööriistu saab veel, lainurkpeeglit saab veel, m-technik liiste saab veel (ca 100€ tk) ,karterikaitset saab mingile mudelile veel ja vent aknaid ka saab (mitte küll kõiki pudinaid. Ülejäänud asjad on ended ja kataloogides pole mõndade asjade olemasolust isegi pilte.

See auto toodud mõningad aastad tagasi siia, kindlasti mitte 10a tagasi. Siin listis olevad asjad on väga haruldased, 8a jooksul (vast nelja aktiivsema) pole minulgi pooli asju siit listist

Rreims, tegu on alarm süsteemiga, mitte immo, nagu inglased seda kutsuvad. Ainult obc võiks immoks kutsuda, kuigi eraldi on olemas ka immo e30, pandi enamasti lõpuotsa touringutele. Samuti kahtlen sinu pandud pildil oleva suure tööriistakastiga kattest. Seda katet pandi edition sedaanidele e30 puhul ja need olid väikese tööriistakastiga.Pildil olev suur tööriistakast ei ole ka e30 oma, vaid e34 oma! E30 immo (loodan, et piltide omanik ei pahanda siiapaneku pärast) Tegelik m-techniku jalatugi e30 võtmega veljepoldid Automaatne temp regull. E30 puhul haruldane, ilma kondita automaatne temp regull on isegi haruldasem kui kondiga koos. turvavöö kõrguse regulaator (mina olen näinud ainult pildil) Vent window

Tööriistakasti valge jubin on e28 elektriakende emergency tools ja see ei puuduta e30 üldse, kastid ise on samad neil mõlemal, see koht on e30 tühi lihtsalt. Klaasist katuseluuk on USA teema ja üsna haruldane. E30 alarm system, eestis väga haruldane, muidu neid tehases ikka pandi peale mõnedele.(kel on miskit sellega seotut, võib mulle teada anda) Nahast polsterduse ja elektrilise klaasist katuseluugiga kabrio hardtop (kõva katus) Väidetavalt 8tk tehtud neid. Mündikarp tuhatoosi asemele. Mõndadel uuematel peaks see kajastuma ka lisavarustuse lehel kui "mittesuitsetaja paketina" Originaal käetugi koos joogitopsi hoidjatega, praeguseks hetkeks juba ENDED. M-techniku uksepaku liistud, ka neljaukselisele pakutakse neid. Ei tea küll kuna neid peale pandi, aga olemas on sellised asjad.

Mul see raamatuna olemas, ei ütleks et seal nüüd miskit väga põhjalikku, palju infot ja pilte on ka inglismaa teema. Soovitan raamatut so wirds gemaht.

Hiis, see ammu müüdud