Margo

Doonorauto juppidega tehtud.

Kere küljes näha ju, kuidas põhjaplekid sisemise karbi külge lähevad.

2.0 92kw autod tavaliselt 0kw

E23, E28 küll samad, E24 all pole käinud. Vaatasin, et bemmi foorumis ka otsid, seal sul e38 ka listis, aga e38 peaks juba 215 difriga olema

Esimese otsa autodel teistmoodi see koodipulk, ei ole et pre ja facelift

Pane sõltuv muidugi, jääb tavasild meile Mul üks e39 touringu täiskopmplekt sild üle,paned selle taha, saad 530d jämedaid osi kasutada. Liigub rohkem kui 210 difreid ja custom võlle. Õõtsad võid mulle vastu anda.

Bmwfansis viga sees ka. Näitab esisilla tala kinnituspolte 4tk samasugused, kuigi tegelt ühed avad kinnised (tagumised äkki) ja sinna käivad lühemad.

No kui venti pole, mis värvitolmu ära tõmbab, siis võib päris kiirelt hea kaifi saada seal. Ja pärast vajub tolm kõik su ilusate värvitud ja ka värvimata asjade peale. Aga video igaks juhuks mustvalge tehtud, muidu näeks hullem välja asi äkki

Peegliklaasid alates 5eur tk uued.

Uksel esimesed tüüblid teistmoodi, kui kõik puudu.

Võimuta latt koos kardaaniga pakkuda.

Mitu liitrit näidik näitab autos? 55 või 63?

See oli korralik asi jah, ise ka ei teadnud, et seal see on, enne kui teisi rattaid proovisin. Ütleme nii, et polnud aega seda seal all vahetada ja garaazis olid riiulis ainult LSD difrid ka, nii et poleks midagi sinna alla kruttida ka olnud Miks ARK 1995 passi lõi siis?

95a e30 M3 ka kohal

No sul ei töötagi ju. Kui ukse lahti teed, siis saavad mujalt voolu peale.

Üldiselt on probleemiks läbipõlenud akna kaitse siis.

Kui klapp peab ja toimib, siis ei ole.

No ei pretendeeri täielikule tõele mu jutt, aga täisgaasil mina mootorisse suvalist õhku juurde ei taha vbolla kuidagi engine loadiga seotud, et imetakse mingil hetkel veel, kui gaasi maha lased vms ja vaakum suur, aga käivituse hetkel peaks korraks laskma selle lahti igatahes.

Ei tohiks olla, muidu saab sealt lisaõhku.

See klapp peabki kogu aeg kinni olema. Kui autot käivitad, siis läheb korra lahti ja tõmbab filtrist aurud sisselaskesse.

Unustasid püstakul amordi mutri kinni keerata?

Arva miks Esimesed SMG kastid ikka päris nirud. Nii vastupidavuse kui ka käiguvahetuse osas. Tegemist siiski pmst automaatkastiga.

380mm on ilma nahata? See alumine kood on selle signaalrõnga oma, kui mutri august vaatad, siis seal kirjas, mis auto rool on (E28, E30 jne).

Suur 385mm M-Tech see.

Mul jooksis Facebooki mälestustes just eelmise aasta kiire üleplatsi video ja hakkasin mõtlema, et nii mõnedki, kes eelmine aasta kohal olid ja rullid siiani komplektsed, polnud kohal. Seega me ei mahukski Oorele ära, kui kõik iga aasta käiks seal :D