Lobamokkade rubriik

Saaremaa mehed aidake e30 rallis vaja on pooltelge

See e30 320 vajab kiirelt tagumist pooltelge saaremaal et hommikul stardis olla Tel5073802 jagage

https://www.facebook...&type=1

Nägin täna "USA" stiilis numbritega sedaan e30, taga oli mudeliks 325is. On keegi kursis? Oli mingit tumdamat värvi, sinine,must, hall. Numbrit kahjuks ei mõistnud kirja panna/meelde jätta.

Muudetud 12. oktoober 201212 a, muutis Impsionu

see peaks meil foorumis vistt isegi olema.

Kas keegi oskab öelda kas E36 tagavedrud sobivad E30 alla?

????

Sobivad küll.

Esimestest küsimärkidest küll aru ei saa, aga tänud.

Muudetud 14. oktoober 201212 a, muutis Hendri

Saaremaa mehed aidake e30 rallis vaja on pooltelge

See e30 320 vajab kiirelt tagumist pooltelge saaremaal et hommikul stardis olla Tel5073802 jagage

https://www.facebook...&type=1

Kumb mootor ökom?

M51D25 või siis M21D24?

Turbo ja ilma turbota kütusekulud siis ?

Muudetud 14. oktoober 201212 a, muutis matuuu

Economy combined e rahuliku sõidu kütusekulud:

E34 525td - 6,8/100km

E34 525tds - 7L/100km

E28 524d - 7,5L/100km

E28 524td - 7L/100km

On keegi pannud, 2.5tds-ile mehaanilise pumba peale? Kuidas kütusekulu ja asjad jäävad?

Või on lihtsam ikka see elektrooniline pump koos kõigega peale aretada?

mul mehaaniline peal.kytet timmid nagu heaks arvad.vastavalt sellel minek,kyttekulu ja mõnus tahm.asjatundja mees võtab ka ilma tahmata hea tõmbe koos ökonoomsusega.neid mehi kahjuks vähe ja katsetamine võtab meeletu aja.teisel masinal jätsin elektroonilise pumba peale ja olen seda aretanud.senini olen tõmbe saanud endiselt 14.6-lt 8-le sekile ja palju on veel teha.kytet võtab hetkel 7.2-7.6 paagi keskmiseks

Kas ja on keegi näinud eesti radadel 320d ka 100 või siis 110kw

Mul on piiratud arv internetitähti ja ma ise ei saa otsida...

Estländbier

siin mõned on: http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri.php?bn=2&a=100&aj=&a=0&j=0&b=0&bw=0&c=320&b2=0&bw2=0&c2=&b3=0&bw3=0&c3=&f1=&f2=&g1=&g2=&bi=EUR&k1=&k2=&l1=&l2=&h=2&i=0&p=0&m=0&n=0&ab=0&ac=0&ad=0&ae=4&af=50&by=0&ag=0&ag=1&otsi=otsi

mõni eesti "projekt" ?

ei ole Eesti oma

võrus täitsa olemas 2.5i motoga sigull.kõik seest ja väljast originaal.sumpski siksi oma.miski ei reeda et bemmi motoga.aga pööretel 3500 on aru saada et pärsis originaal motoga pole tegemist.ja oh seda inimeste nägu kuidas see edasi käib.pikalt jäädakse järgi vaatama kui on toimunud mõni äkilisem kohaltvõtt ristmikul.

Raits, nii piiratud mu internetitähed ka pole, ma pigem mõtsin 316i 320(M47 v M47N) asjakui nüüd juliidiliselt komplektsem olla, E30 okei ka.

Krt ega ma kaine poiss ei old aga keegi oli ät list rohkem peale võtt

Kui ei old siis ma võtsin edasi ja olin ikka rohkem võtt pärast, kui ka ta ka varem oli rohkem võtt kui ma see moment olin võtnud.

Arse, teen tumedat edasi, külm ju...

Kas Keila saaks teha Sakprom juhtme.........

keegi odavalt diislit müüb? pakkuda võib mõlemat valget ja sinist või kes teab mis hinnaga liigub võiks kirjutada.

Küsin jälle lolle küsimusi, aga

kuidas siinsed inimesed rullikal difri vahetuse läbi on viinud? DIffer kinnitub nelja poldiga ülevalt ja taga kaanega padja kaudu poldiga. Tee mis tahad, aga mina ei suutnud leida muu varianti nende nelja pealmise poldi lahti võtmiseks kui ainult kodu täiega sillatala ja kõik alla lasta?

Liigendvõti või silmusvõti, kui difripuksi lahti lased siis paindub differ koos sillatalaga allapoole.

Hmm kas M50B20 moto oleks suht mõtetu rullile või kuidas ? eriti universaal motole.

Kui suur vahe on m20b20 ja m50b20 jõud näiteks kuigi vanal tüübil on alla 100kw aga uuemal juba 110kw

m50b25 peale tuneeriminegi on üsna mõttetu tegevus, kiiremaks saad, aga kiireks see mootor autot ei tee.