Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

Tiivad nagu Ford F-450-l 

Jäi silma selline huvitav pakkumine:

http://foorum.bmwclassic.ee/viewtopic.php?f=9&t=13822

Soovis selline masin pakkuda

https://www.soov.ee/14621626-bmw-e30-325ix-25-r6-125kw-4wd/details.html

~ nädal tagasi.

https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3302223&cache_missing=1

Korras dokkides on millegipärast punane ja mahakantud ka?

Viljandi autoärikad ostsid selle ära jah😀

Punane,automaat ja hetkel pole ka arvel. 

12 tundi tagasi, andreo ütles:

Soovis selline masin pakkuda

https://www.soov.ee/14621626-bmw-e30-325ix-25-r6-125kw-4wd/details.html

Pigem numbrid kindlustuse poolt  mahakantud masina pealt. https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=797056

Punase ix riismed olid veel mõned aastad tagasi Ääsmäel.

Midagi vähe käredamat

https://m.autoplius.lt/skelbimai/bmw-m3-2-3-l-sedanas-1990-benzinas-10304053.html?category_id=2&make_date_to=1995&order_by=3&order_direction=DESC

Hind on seal ainult käre

Kui kere peaks olema kogemata kabe, siis polegi paha, samas saab Leedukale ka pakkumise, neid nats tundes siis 35 on realistlik, kui just Sakslane enne ära ei vii.

Seda küll, see usakas ka - palju lisasi.

Aga jällegi seepärast tava viiese kastiga. Õige sisu ka jalga lasknud (taga kupee iste ja ees ise nahatatud)

Mina passin anyway, hetkel on garage sõidukeid täis, samuti pole kunagi mõelnud, mis tunne oleks 30+ th eurot e30 omada 😁. Jääb Märtini suguste meeste pärusmaaks

Mina müüsin valge ixi, seda raha mis küsitakse pole kindlasti väärt. Ostja väitis, et taastab ja jätab endale, aga tundub, et on ikka tüüpiline rondiärikas. 

Mis teema nende dokkidega seal on siis? Punase vin valgele peale pandud?

Saad kaasa, et ise edasi projektitada.

Kui juba järgmine vana kerenumbri ja värvi ära vahetab siis pluss tuhat. Järgmine peseb puhtaks ja teeb ülevaatuse ka ära siis juba pluss 2k.

Kere nr vahetasin ise mõned aastad tagasi, autol oli 3 vin koodi kui soomest tõin ja arkis saadeti pikalt kui arvele tahtsin võtta. Tol hetkel tundus ainuke mõistlik lahendus vin koodid vahetada, kohe oli võtta ka touring ixi dokid. 

Muidu aus pill, sillad ja mootor väga head, kere ka suht ok, va tagaluuk . Vahekast ei toimi. 

Kohati ikka osatakse hinda küsida, eriti meeldib müüja jutt rooste puudumisest... samas ka pildil on näha, et tagumise tiiva ääred on konkreetselt punased, mis on vägagi läbiv rooste. Meelitad ostja kohale ja siis mis saab? 5K eest ostan endale stock kupee, kuhu tuleb järgmine sama palju alla panna ning siis on tegu ikka stock mudeliga 

https://www.auto24.ee/used/3312556

Teisipidi on tegu õige prefaceliftiga (82-85a) ,selliseid on siin foorumis ja üldse tänavatel alles vaid käputäis.

Isegi selline seisukord (piltide põhjal) 83a masina kohta on üsna "hämmastav" . 

Sellepeale tuli meelde üks lõustaraamatus nähtud pakkumine, küll aga väheke kaugel  :

6 tundi tagasi, eix22 ütles:

Teisipidi on tegu õige prefaceliftiga (82-85a) ,selliseid on siin foorumis ja üldse tänavatel alles vaid käputäis.

Isegi selline seisukord (piltide põhjal) 83a masina kohta on üsna "hämmastav" . 

Ei vaidle üldse vastu, et tegu on õige pre face autoga ja kellegile on see kuld omaette, kuid müüja võiks adekvaatselt olukorda hinnata. Eks õige turuhind selgub peale edukat müüki.

Esimese otsa pre on huvitav aparaat, aga pole täheldanud et neid turul eriti hinnataks vastavalt oma rariteetsusele. Mobiles nt. a'la 70 m3 müügis, FL m-teche suisa jalaga segada, aga e30 323i ainult 6 eksemplari, hinnad pole kõrgemad kui levinud FL mudelitel ja keegi neile tormi ei jookse. Ometi oli oma tootmise ajal koige kangem e30. Mõttekoht - kas ongi nad kõik otsas või paljud hoopis "spekulantide" käes oma aega ootamas.

Vaevalt et keegi eestis selle hinnaga seda auto24 eksemplari ära võtab.

See a24 pill on enne sügist 83 lausa, seega veel haruldasem lugu spido näiduga mingi kala, algusel üle 200000 olnud, hiljem 128 tuhande peal.

Viimati 323i-si vastasin, oli paar tükki alla 10 000€ hinna ainult, sama ka 325ix-ga.

Ma endiselt väidan, et raha on lihtsalt üha odavam ja asjad, nt E30, maksavad endiselt enam-vähem ühepalju. Üks, kaks ja viis koos kolme nulliga on lihtsalt numbrid. Kolme aasta hooldusremondid uuendustega (a la hammasrihm, rehvid, sillajupid, õlivahetused jm) on minu e30 puhul kokku ca 2000 maksnud ning aastaid tagasi oleks kolmkümmend tuhat krooni selles kontekstis tundunud mulle ulmelisena, pigem võimatuna. Ehk kui keegi täna kõnealust autot küsitud hinna eest ei osta, siis 6 kuu või 16 kuu või 26 kuu jooksul kindlasti juba ostab.