Hüppa postitusse
E30 COMMUNITY

sysi

Foorumikasutaja
  • Postitusi kokku

    21
  • Registreerus

  • Viimati külastas

  • Võidetud päevi

    3

sysi võitis päeva viimati 21. jaanuar

sysi sai oma postitustele enim meeldimisi!

Foorumi reputatsioon

34 meeldimist

Kasutajast sysi

  • Tiitel
    Algaja

Hiljutised profiili külastajad

Hiljutiste profiili külastajate paan on keelatud ja ei näidata teistele kasutajatele.

  1. sysi

    Kuidas sobiks E30 igapäeva autoks?

    Et kellelgi ei tekiks hästi tasustatud turundusmeeskondade poolt esilekutsutud "kuumaks-alates-illusioone", siis tavapärase läbisõidu juures (10-20k aastas) on uus liisinguauto alati kallim pidada kui E30 või muu heas korras kasutatud normaalne sõiduauto. Kuid tuleks silmas pidada ka seda, et emotsioonid mis E30 tekitab, ei ole ainult positiivsed. On ju variant, et ta Stockmanni parklas esmaspäeva hommikul kohe vaba päeva võtab, Liivalaia tänaval teisipäeva keskpäeval keset liiklust alla teeb jne. Suvel on mõnusam treilerit oodata, sellega olen täiesti päri . Novembrikuus samas nagu ei tahaks...
  2. sysi

    Kuidas sobiks E30 igapäeva autoks?

    Minu jaoks (mitte minu meelest) ei sobi E30 igapäeva-autoks. Sest ilma ühegi mugavuslisata on tore teha pühapäevaseid retrosõite päikesepaistelisel juunikuu päeval, ent mitte kiirustada kella 9.00'ks kokkulepitud kohtumisele novembrikuus. Ma tean ja 100% aktsepteerin inimesi, kelle jaoks retrosõidukiga igapäevane liiklemine on meeltmööda, aga minu jaoks ei ole. Igapäevaautol võiks olla kliimaseade, roolivõimendi, kesklukustus, automaatkäikugast, bluetooth-ühendus, talvel autonoomne kütteseade (e. Webasto), nelikvedu ja nii edasi. Ja selle tulemusena olen mina 2+ aasta jooksul sõitnud oma E30'ga ca 2000km ja tavalise liisinguautoga 50000km. Ja E30 on sellest kahtlemata võitnud, kui silmas pidada tema seisukorda.
  3. sysi

    O: E30 hobiautoks

    Sõltumata NFL/PFL teemast on kasutaja Kristjan128 postitus tähelepanuväärne. Esmane kirjeldus autost on paljulubav ning fakt, et see jõudis postitusena siia teemasse on omaette kõnekas. Minul ostusoovi pole ning seega reisi Tartusse hetkel ei planeeri. Samas vähemagi E30 ostuhuvi olemasolul valiksin nutitelefonis E30 foorumi asemel Kristjani telefoninumbri. Selliste autode puhul võib olla nii head kui halba - kuid sellistel autodel on kindlasti ajalugu siinsamas Eestis, kes selle tõi, miks, mis temast sai....
  4. sysi

    Läinud

    Läinud
  5. sysi

    O: E30 hobiautoks

    Et konkurentsitult kõige põhjalikum autoostu-teema jätkuks: Tanel_P kirjutas halli 318i kohta, et see auto ei kõneta. See on väga hea tähelepanek, ma olen korduvalt mõelnud, et miks mõni auto "nagu on" ja teine suhteliselt sarnane "nagu pole". Seda tunnet ei tasu alahinnata. Autot ostes tuleb mõelda võimalikult pragmaatiliselt. On olemas 2 kõige olulisemat kriteeriumit, mida autot ostes silmas pidada. 1) äärmiselt oluline on, et auto oleks tööauto 2) kui see pole võimalik, siis on tähtis, auto lihtsalt meeldib värv, mootor, veoskeem, seisukord jne on teisejärgulised. Ja kui tõesti paberi peal "kõik nagu on", aga tegelikult ei meeldi, siis sa mõtled sellele iga päev, et midagi on nagu valesti. Sellist autot ei ole hea osta, las ostab keegi teine - keegi kellele meeldib.
  6. sysi

    Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

    Järelikult oli hind liiga odav (või siis auto liiga hea). Euroopa mõte on suurepärane, ent kõik sarnased "liiga odavad / liiga head" autod lähevad ju kaubaks mujalgi hetkega. Samas põneva seikluse saad endale ikka. Kuid nagu ma kunagi varem ka kirjutasin - mida suurema riski sa oled valmis võtma seda tõenäolisem on, et sa endale auto leiad. Täna leidis jälle keegi teine - sarnaselt ühe eelmisega. C'est la vie
  7. sysi

    Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

    Ma lihtsalt targutasin, ei viidanud ühelegi personaalküsimusele. See andmebaasi-teema puudutab meid kõiki. Lihtsalt mõnikord on parem minevikku mitte teada. Viidatud 320i on hetkel broneeritud - eks paistab kes jaole sai. Hind piltidele tuginedes on ju igati atraktiivne.
  8. sysi

    Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

    Osta Leedust/Saksast sarnane auto, ükskõik kui läbi ta omadega on ja saad siin müüa ilma probleemideta. Ostja ei jõua ära kiita. Aga Eesti autol on mnt.ee ajalugu, lkf.ee ajalugu, foorumiteema, vana auto24 kuulutus... jah. Need Eesti autod on kõik kohutava ajalooga ja äärmiselt kahtlased
  9. sysi

    Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

    Kohustustega seonduvalt paisatakse turule mogodiisel-aakaheksaid, mitte hästi säilinud hobiautosid. Reeglina. Kui sa seda hetke ootama jääd, siis me ei jõua siin nii kaua sinu autoostu teemat jälgida ja sulle kaasa elada
  10. sysi

    Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

    Tanel_P, E30 turg rahuneb siis, kui rahale väärtus tekib. E30'sid jääb üha vähemaks, raha tekitatakse miljardite kaupa juurde. Loomulikult võib tasakaalupunkt lühiajaliselt kõikuda, aga kui täna 4000 eest ei saa korralikku autot, siis ainult teoreetiliselt võib seda mõne aasta pärast juhtuda, aga pikemas perspektiivis maksab korralik E30 "pigem 40000 kui 4000." Ja mitte, et E30 nüüd mingiks eraldiseisvaks eriti tootlikuks varaklassiks osutub - raha ise lihtsalt odavneb. Kui sa tahad endale hobiautot pikaks ajaks, laena pigem raha juurde ja osta tõesti korralik auto kohe alguses. Sest eks kõik remondiga seotu muutub samamoodi üha kallimaks. See on kindel, et vanal autol on vigu, vaata suurt pilti. Keskendu kere seisukorrale. Minu jaoks oli ka 6-silindrine mootor üks oluline osa. Iga heas korras kerega komplektne E30 maksab täna rohkem kui 3500 eur, sest keretööd on äärmiselt kallid.
  11. sysi

    O: E30 hobiautoks

    Tanel_P, mine esimese asjana nüüd seda 320i vaatama. Muidu juhtub, et keegi teine loeb ka seda teemat, näeb seda arutelu ning ostab sul ninaalt jälle auto ära.
  12. sysi

    Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

    Ma ei oska otsida, samuti mitte viidata, aga Facebookis ühes kuulutuste grupis oli üks beezh E30 kupee, 4-cyl, punaste kapslitega replica-BBS'dega. Kas sa seda nägid? Soovitan lihtsalt, et kui midagi näed, siis jookse. Kui on hea, siis ülehomme enam ei pruugi saada...
  13. sysi

    Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

    Tanel_P, kasutatud autot saab siiski hinnata vaid kohapeal. Ma elan tegelikult väga kaasa su ostuprotsessile, aga nagu ka teises foorumis kirjutasin - kui sa riske ei võta, kohe ei reageeri, siis keegi teine võtab need riskid ning reageerib. Isiklikult ei tea ma tõesti midagi selle auto kohta, ei piltide tegemise aega ega omanikuvahetuste ajalugu. Sina tead ja mulle tundub, et see ei aita sind mitte kuidagi edasi . Võta iga uus kuulutus ette ja mine käi kõigepealt kohapeal ära. Peale autoga tutvumist, kui ta meeldib ja tundub kena, võta telefon välja, vaata LKF ja MNT.EE üle. Ja küsi siis otse müüjalt kohapeal. Edasi saad juba otsustada.
  14. sysi

    Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

    Kuulge - selle viimase, piltilusa 316 Touringu puhul on hinnalipik alla 3k ja tal pole ühtegi märget rooste kohta ühegi TÜV raporti puhul. Need reguleerimata ja/või mittepõlevad laternad ning mitterahuldavalt töötanud pidurid pole küll mingi näitaja. Nende vigade parandamine on taskukohane kõigile, lisaks ka mõistlik. Auto ise on ju komplektne, kui ta kere päriselt ka enam-vähem on, siis ta pidigi "broneeritud" või müüdud lühikese aja jooksul saama.
×
×
  • Loo uus...

Oluline teave

Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus