BMW 316i (m50b25) '93 - RocketBunny

Postitatud 19. märts 201312 a

Tervist !

Teen ka siia antud masinast lõpuks teema ära.

Ostetud sai kasutaja mmadis käest. Eelnev ajalugu olevat et tema ostis selle ühe naisterahva käest ning tegi siis üsna korda. Esimese lumega juhtus tal aga väike õnnetus ja nüüd on esiosa natukene kortsus. Mootoriks ostes oli m40b18 kuid Madis oli otsustanud ka sinna turbo vahele visata. Antud mootor aga andis otsad ja nüüd on peal m40b16 ja jälle koos turboga. Midagi muud mootori juures tehtud pole, rõhk on madal. Turbo majandus ise on ka natukene kahtlane, kuid kõik töötab ilusti ja edasi kerib paremini, seega las ta olla. Autol on all veel mim veljed.

Mõned lisad ka :

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) - Dynamic stability control
S215A POWER STEERING,DEPENDING ON ENGINE SPEED - Power steering, engine-speed-dependent
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH - Central locking with anti-theft system
S400A SLIDING SUNROOF MANUAL - Slide/tilt sunroof, manually operated
S413A LUGGAGE COMPARTMENT NET - Luggage compartment net
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM - Headlight vertical aim control
S520A FOGLIGHTS - Fog lights
S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U - Revcounter,km/h speedo,analogue clock+EC
S652A BMW BAVARIA C II - Radio Bavaria C II
S681A DACHANTENNE - Roof antenna
S690A CASSETTE HOLDER - Cassette holder

Esialgne plaan on esiosa korda teha, õnneks mul on kõik vajaminev olemas ja ootab vaid sooja ilma et saaks uue värvi peale.

Ette tulevad ka el aknad kuna kõik süsteemid on olemas.

Ostes oli auto selline:

Ja nädala pärast:

Mootor alguses :

Värskemaid pilte kahjuks praegu pole aga kindlasti tuleb neid lähipäevil

Muudetud 28. detsember 201311 a, muutis RocketBunny

Vastuseid 95
Vaatamisi 11,7tuh
Loodud 12 a12 a
Viimane vastus 11 a11 a

Teemas enim postitanud

Ats 33 postitust
eix22 7 postitust
SllM 7 postitust
sass 4 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Ats

24. märts 201312 a

Lõpuks sain ka 1.6 mootori korralikult tööle kuid selle jaoks pidi päris palju üle elama Kui neljapäeval koju sain siis õhutasin kohe siduri ära, et saaks esimese proovi tiiru teha. All oli ainult d
Ats

12. mai 201312 a

Vahepeal olen suverehvid alla saanud, ning kapott on peal kõveralt aga vähemalt püsib kinni. Kapoti alt ka üks pilt Ja koos Tanelss-i masinaga
ints

14. mai 201312 a

Kõva teema - viinapudelid,kurikad ja rippuvad juhtmed.

28. mai 201312 a

Autor

comment_62528

Jap, ega sellest mootorist enam midagi muud peale häälte ei saa loota, juba eelmise kerepeal oli üsna läbi

Hea külg on see, et kütusekulu on nii umbes 8 või 9l sajale.

28. mai 201312 a

comment_62536

Ei lugenud välja et mis turbot kasutad ja kas orig aju?

28. mai 201312 a

Autor

comment_62550

Ei lugenud välja et mis turbot kasutad ja kas orig aju?

2.5 tds-i turbo ja kõik muu on originaal.

2 nädalat hiljem...

6. juuni 201312 a

comment_62930

Kui mootorisse tuleb rohkem õhku, siis on ka rohkem kütust vaja, seepärast sellest mingit tolku polegi.

6. juuni 201312 a

Autor

comment_62951

Siiski asi toimib, vabalthingavana antud mootor ei liigu ültse edasi .

6. juuni 201312 a

comment_62953

Kui mootorisse tuleb rohkem õhku, siis on ka rohkem kütust vaja, seepärast sellest mingit tolku polegi.

ei tea mis valemiga tal siis e36 is-iga võrdne kiirendus on?

7. juuni 201312 a

comment_62958

Kui mootor korras, siis liigub vabalthingavana ka edasi küll.

4 nädalat hiljem...

2. juuli 201312 a

Autor

comment_64118

Nii, vahepeal olen külge keeranud vahejahuti. Pärit on see e34 tds-i pealt ja ainuke koht kuhu see sobis oli radika alla. Küll sai ta aga natuke viltuselt, kuna parema kinnituse tegemiseks oleks pidanud roolivõimu, geneka jne ära kakkuma, kuid kindlasti viltuselt ta sinna pikaks ajaks ei jää.

Kuna üle kolme kuu on juba ülerõhuga sõidetud, panen listi mis kapotiall on:

Stock m40b16 mootor suure tiksuga

Stock aju jne

m40b18 õhulugeja ja sisselase

2.5tds-i turbo ja intercooler

Rõhk: 0.5 bar

Otseläbi väljalase

2. juuli 201312 a

comment_64119

ning 55kw rattast,päikest

1 kuu hiljem...

2. september 201312 a

Autor

comment_66870

Nii, uuendan ka seda teemat vähekene.

Stock m40 1.6 koos tds-i turboga ja 0,5 bariga andis kuskil max 100kw. Igaljuhul 520-ga oli kiirendus võrdne ja 324td-le tegi ära

Kuna nukkvõll oli üsna kutu siis sai antud mootor laiali võetud ja vaadatud, mis pärast viite kuud ülerõhuga sõitmisest järele on jäänud. Seest avanes vaade, kus nukkvõllil olid isegi tükid väljas aga kolvid olid paremas seisus kui eelmisel lehel 1.8 omad.

Nüüd kui vana mootor sai välja tõstetud, läks kohe ka uus asemele, kuid sellest räägib pikemalt kui asi valmis on, praegu masin sõidab kuid palju juppe on veel vaja külge kruvida ja parajaks teha. Samuti on plaan ka esiosa sirgeks tõmmata lõpuks ja uus kapott peale.

Praegune seis:

3. september 201312 a

comment_66901

Hakkab looma jah..

2 kuud hiljem...

4. november 201311 a

Autor

comment_69738

Kaks kuud on suht vaikus olnud, kuigi naabrid võibolla seda ei arva

Ette on tagasi läinud vana põll kuna talvel võib kõike juhtuda ning ei hakka sirget põlle rikkuma. Nädalavahetusel loodan esimesi sõite ülerõhuga teha.

4. november 201311 a

comment_69741

Eeemm miks sul neid asju seal 2 on?

4. november 201311 a

comment_69742

paistab, et jõud kahekordistub

4. november 201311 a

comment_69743

Kütuse nälga ei jää niimoodi? Originaal kütusetorust ja pihustist ei mahu läbi ju jne..

Ootan huviga, mis saab edasi

Muudetud 4. november 201311 a, muutis maxofsix

4. november 201311 a

comment_69747

3 silindrile oma turbo :w00t: we?

4. november 201311 a

comment_69749

mille turbod need on? ei taha uskuda et see nagu koha peal ilusti nurrub õhk rikkalik ja küttust vähe.suuremad pihustid ja reguleeritav lamba andusr.

tee üks video ka ootan huviga.kui töötab korralikult siis peaks juu kolmandaga ratta ringi viskam.

4. november 201311 a

comment_69756

tdsi turbod.

ise ka hästi ei usu,et see asi käima hakkab korralikult,aga eks näha ole.

4. november 201311 a

comment_69759

Kui muidu tdsi turbod väikesed, siis äkki nüüd kahega parajad, kui ainult jah kütet piisaks ja ilusti seadistada õnnestuks
Kui juba nii palju katsetamist, siis oleks mõtekas ka progeaju äkki otsida omale odavalt kuskilt?

4. november 201311 a

Autor

comment_69766

Mootoriks on m20b20, pihustid on juba 2.5l omad ( Keegi teab palju suurem on neil läbilaske võime võrreldes 2.0 omaga või on sama? ), kütuseregulaator 3 bari alustuseks.

Bmw klubis on üks m50 ühe tdsi turboga ja pidi juba suht hästi liikuma, kuid kuna nad on jah nii väikesed mõtlesin kaks tk panna

Rõhud on väga madalad alustuseks, eks vaatab mis juhtuma hakkab.

Progeaju tahaks küll kuid pole veel odavalt leidnud, kui piisavalt raha korjata siis saaks vist juba ka uue megasquirti kätte.

5. november 201311 a

comment_69770

twin turbo 15 aastat tagasi oleks keegi nii teinud palvetaks terve eesti ,praegu on se nagu jaanipäeval lumme lasta

edu,hoian pöialt

3 nädalat hiljem...

23. november 201311 a

Autor

comment_70619

Oeh, käed on villis ja lõhki, kuid esimesed tiirud topelt ülelaetud rulliga on tehtud

Rõhku oli vast max 0.3, kuid liikus juba palju paremini kui originaal 2.0

Kuna turbodest edasi mingit summutajat pole siis hakkas juba juhtmeid sulatama ja kaitsmeid läbi laskma ning tuli kiirelt garaazi tagasi ajada.

Esimene tiir oli muidu ülim, kuna mul taga slikid ja sõitsin kruusal, siis kuni neljanda käiguni oli nii, et kuskil 3-4 tuhat pööret tekkis hetk kus tahhokas läks lihtsalt lõppu

Praegu aga lähen sünnipäeva tähistama suu kõrvuni

23. november 201311 a

comment_70634

ms3 + ms3x + süüte driverid lähevad ca 600 kokku, kui ise kokku joodad, samas kui rahaga tuuga, siis praegu turboclub'is peaks olema MS'i grupitellimine, saab ka ms2'te, mis odavam veits.

Ära siis niisama tuimalt laiali lase seda enne.

27. november 201311 a

comment_70798

Odavamalt tahad teha, siis kasuta lisapihusteid

2 nädalat hiljem...

8. detsember 201311 a

Autor

comment_71390

Pean kahjuks ütlema, et antud mootor läheb siiski vahelt ära. Jamasin temaga üsna pikalt, kuid siiski jäid mõned probleemid ja ainult wot ajal töötas ilusti, eks oleks vast probleemi ka lahendama hakanud, aga sain odavalt uue mootori. Läbisõit oli mul antud mootoriga on ainult 100 km ja rõhuga sellest 10km. Kui keegi tahab seda m20b20 ära osta või mõnda juppi siis antke teada, annan odavalt ära

Aga natuke ka uuest mootorist, tulemas on m50b25, vabalthingav, aga kevadeks on kurjad plaanid

Täna sai mootor 5-se pealt maha tõstetud, järgmine nv vast saab hakata e30 peale tõstma.

Muudetud 8. detsember 201311 a, muutis RocketBunny

See teema on edasistele vastustele suletud.

https://foorum.e30.ee/teema/5063-bmw-316i-m50b25-93-rocketbunny/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

BMW 316i (m50b25) '93 - RocketBunny

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Ats

Ats

ints

Esiletõstetud vastused

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)