320i (M50B25) '90 - RaidoM

Aaro aga sellest siin jutt ongi. See ilmselge et kontaktpind püsib puhtana.

Mul audil ka ei saa kurta et pidurid maha mädaneks ??

Ok, selge, et jobu olen mina ja sellise pildil toodud kettaga mingit suure kodaraga velge ei saa kasutada, meeletu rooste. Kui teema ei oleks isklik siis kutsuk seda võitluseks Tuulikutega (kui keegi nüüd aru ei saanud siis minu pere nimi on Tuulik)

Kõige nõmedam on kui ventileeritavad kettad lähevad vent avadest paksult rooste nii, et tükke kukub. Tsink on ainult pinnakate.

Edit: kui mul mobiil vahest uuemaid postitusi ka näitaks teemas siis ma poleks kaasa kaagutanud

Muudetud 14. august 20169 a, muutis GTA

Kas sa need poolteljed paned mingiaeg alla või kuna oli pigem viga muus, siis jätad riiulile?

Ise lasin sama probleemi pärast tutikad kettad galvaanikast läbi. Mul küll avatud velgi pole, aga rõvedalt rooste kisuvad kohe .Paar korda klotse vahetanud ja tunduvad siiani üsna viisakad. Iga firma kettale galvaanika peale ei hakka, ühed keeras tuksi mul ja tutikatest ketastest said roostekäkid kohe tagasi tulles.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/414/387/010369395904978.jpg

Sul kunagi olid selle punase touringu all suured avatud veljed siis pidurid paistsid küll räigelt heas korras

BMW on muidu masstootja ja tehas teebki veermiku detailid jne selliselt et lähevad rooste. Tegu pole mingi käsitsi valmistatud eksoodiga

Ei usu, et Audi selles osas sitem on, nagunii ostetakse allhanke korras suht samadest kohtadest asjad

Punane sai kunagi hiljem, ix sai kohe ja need borbetid olid ka all, aga avalikult pole väga poseerinud.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/441/277/01103888299d21e.jpg

1 tund tagasi, TrvP ütles:

Kas sa need poolteljed paned mingiaeg alla või kuna oli pigem viga muus, siis jätad riiulile?

Panen nad alla jah, sest ühel veovõllil siiski kerge loks sees ja mida vähem loksuvaid asju, seda parem.
Veljemeistrilt tuli päeval sõnum, et veljed valmis. Rehve aga polnud mul kuskil. Leidsin siis mingi 20 minutiga 3a vana müügiteema, kus müüdi just sobivas mõõdus rehve ja sain nad kohe kätte. Rehvid pandi peale ja keerasime veljed alla. Ees vajas flantsi, taga sai ilma hakkama aga peab vist sinna ka panema, et võrdsem jääks.   Väga head näevad välja igatahes. Kapslitele vaja veel embleemid külge panna ja korralikult  puhtaks pesta.

Palju parem näeb välja

Miks uusi rehve ei ostnud, pole eriti kallis mõõt ?  Mingi maha-peale võtmised kokku liita jne jebla + sõiduomadused jne 

Ausaltöeldes ei raatsinud hetkel enam Mõtlesin,et paar kuud saab ju kasutet rehvidega ka hakkama ja järgmisel hooajal paneb siis uued.
Samas kui see kerge vibra ikka väga pinda hakkab käima siis tuleb uued alla panna jah, sest sõitmist veel jagub.

Oioi, väga ilus rull! Viimase pildi pealt tundub, et ehk õrn flants tagasillal teeks ilmselt veel paremaks vaatepilti.

Muudetud 16. august 20169 a, muutis tns1

Tänud!
Taha oleks jah 5mm vaja või isegi 10mm. Proovin esialgu 5mm kui kuskilt leiab.

Vanast pidurikettast saad 5mm

Odavam fixusest võtta universaalsed. Kuni 7mm olid vist ja ei maksnud midagi. 

Piduriketast ei viitsiks jah lõikuma hakata

Db-hp. 3 / 5 /8 mm. 5 eurikut tükk. 
Kui kiiret pole siis paari nädala pärast jäävad mul kaheksased üle ilmselt, pean 15 või 20mm panema taha  

Tänud, lähen uurin sealt homme.

Viimased paar kuud olen kalla ja talla režiimil olnud. Lausa veider kui midagi ei lagune ega vaja kriitilises korras vahetust. Enne Poola minekut sai veovōllid alla ja viimasel hetkel ka üks tagumine rattalaager vahetatud. Vanadest veovōllidest ei jäänud kahjuks midagi suurt järgi. Nii tuigalt olid kinni, et Toivo pidi otsad katki lōikama. Uued istusid ilusti alla igatahes. 

Madara tänaval ōmblesid naised käigukangile uue koti ka. 10€ eest ei oskaks paremat tahtagi. Korralik nupp tuleb ka nüüd leida. 

Juhuslikult sain Toivo kaudu uue tagumise summutiosa. Astusin ōigel hetkel töökojast sisse.  

Muus osas ainult pesnud ja tankinud ja pilte teinud  

Veljed ja sisu udupeen. Kaunis. Kuidas poolteljed tunduvad? Oled neile koormudt ka andnud? Kestavad?

Tänud  

Veovōllid siiani kestavad. Sōōrikuid kuskil parklas küll ei tee aga vahel saab ikka kiirendatud. Mōistliku kasutuse puhul vast kestavad edaspidigi. 

Kolks käiguvahetusel on siiani alles ja ma millegipärast juba kahtlen, et kardaaniristid selles süüdi on. Kardaani keerates edasi tagasi on selline nö tühi auk, kus rattad ei pöörle ja ma arvan, et sealt see kolakas tulebki, ehk viga minu meelest ikka difris. Katsun talve jooksul sinna teise difri alla panna siis vaatab edasi. 

Mis päritolu poolteljed on? kas otsad uued või terve telg? Palju raha selliste eest välja tuleb käia?

GSP toodetud poolteljed. Maksid nad ca 60euri tükk. Komplektis oli terve telg, poldid ja poolkuu kujulised seibid vms. 

hlautoosad.ee-st tellisin kuid mingi aeg tagasi ma neid sealt enam ei leidnud. 

Natuke diffrist, natuke kastist, natuke kardaanist ja ongi olemas see loks. Suurem osa siiski tõenäoliselt differ.
Driftikal pole ma 2 aastat sellest loksust lahti saanud näiteks. 

Aga väga viisakas