BMW 320i (2.5) '90 - Anto

Seisab kodu lahedal, näinud kümneid kordi. Suht viisakas masin

Aastaid tagasi liikus Keila vahel ja viimasel ajal kalamajas,nahksisu sees?

39 minutit tagasi, sass ütles:

Aastaid tagasi liikus Keila vahel ja viimasel ajal kalamajas,nahksisu sees?

Nahksisu on täiesti olemas jah aga tahaks hooldust saada. Plaan on teha sisu veidi ümber. Nimelt tahaks lasta teha nii esi kui ka tagu istmed Diamond cut stiili.

Internetist e30-ne sportistmetest ei leidu kahjuks väga pilte aga visioon oleks midagi sellist. (Istmealune ja seljatagune)

 

Üsna viisakas rull paistab, näinud Mustamäel korduvalt seismas. Mäletan, et vahepeal olid isegi erilaiused Borbet A'd all. Jõudu, jaksu!

2 tundi tagasi, SanderP ütles:

Üsna viisakas rull paistab, näinud Mustamäel korduvalt seismas. Mäletan, et vahepeal olid isegi erilaiused Borbet A'd all. Jõudu, jaksu!

Kui ta Mustamäel seisis siis ta polnud veel minu oma. Seda tean jah, et olid Borbetid all aga on midagi veel paremat sinna tulemas 

Vahepeal midagi erilist toimunud ei ole kui ainult juppe kokku ostnud.

 

Sai sebitud siis uus käigukangi nahk, M käigukangi nupp ja UM-ist sai tellitud uus kindlalaeka lukusüsteem mille ma ka kätte sain.

Ostsin ka tahvelarvuti plaaniga, et panen ta autosse kui üks päev proovisin erinevaid kohti kuhu seda panna siis siinkohal ma tahaks tänada inimesi kes disainisid E30-ne armatuuri. Kuna tahvelarvuti on 10.5 tolli suur siis ta sobib puhurite ette nagu valatult. 

Nüüd ongi vaja kinnitused sinna välja mõelda (tahvelarvuti hoidjat ei soovi kuna sooviks jätta võimalikult intergreeritut muljet).

 

Kui kellegil on mõtteid siis andke julgelt teada 

.

 

Täna sai Gup-tuningust ostetud ka BBS RS veljed mõõtudega: 

Esimesed 17x7.5, ET: 25, tagumised 17x8.5, ET:20 
Ofset (ET) 25

 

Miks ma need veljed valisin?: Kuna ma olen juba pikalt nendest velgedest unistanud (~2 aastat) ja olen pikalt plaaninud neid osta aga teised elu prioriteedid on ette tulnud siis ma olengi sellega pikalt venitanud. Ja minu arvates on need ühed parima disainga veljed mida vanakooli BMW-le alla panna.

 

Miks just replicad?: Hell no ma panen paar kilo originaal BBS-ide alla

 

Miks just Gup-tuningu omad? Miks Japan Racingu-id ei võtnud?: Tahtsin kindla mõõduga velgi kuna Japan Racing pakub ainult sellise laiusega velgi, et need jäävad veidi koopast välja... mis on minu silmis inetu ja kuna Gup-tuning pakkus just nendes mõõtudes velgi mis mul vaja just oli siis mul ei jäänud muud võimalust üle kui võtta need ära.

 

Pilt velgedest

 

 

Rehvid tulevad peale:

Ette 17*7,5 ET25 (205/40)

Taha 17*8,5 ET20 (215/40)

 

Muudetud 11. jaanuar 20178 a, muutis Anto

Kas vanad veljed lähevad turgu?

Vahepeal läksid ilmad heaks, et sai auto välja aetud ja sellega tegelema hakatud.

Mis ära tehtud sai?

Suur hooldus autole

Veljed alla

Uus istmetross

Uus kindlalaeka lukusüsteem paigaldatud

Toonklaasid

Udutuled korda tehtud

 

Kui veljed sai garaažis alla pandud siis ei olnud ma niivõrd rõõmus kui tulemust nägin. Tänu garaažis olevale valgusele tegi see veljed nii inetuks. Tuju muutus koheselt peale seda kui ma ta välja ajasin. 

 

Suured tänud ka @Grim-ile kes on palju abistanud ja nõu andnud kuidas ja mida teha. 

 

Kui keegi on huvitatud siis vanad veljed lähevad müüki 250€ kirjutage PS'i kui huvi on.

 

Jõudsin instagrammis ka ühele kuulsale lehele. 

 

 

Muudetud 17. märts 20178 a, muutis Anto

Mis keskava vanadel velgedel oli?

ülikena rull!

Keskava vanadel velgedel on 57.1mm. Olen siis ringi sõitnud selle autoga paar päeva ja nagu väga ulmeline kogemus. Võin julgelt ära öelda, et see küll 125kw pole, edasi kerib nagu loom (kolmandaga tahab veel rehvi kriuksutada) ja kui isegi on 125kw siis ma ei kujuta ettegi miks sellist asja turbotada vaja oleks (osad on karjund siin @Anto-le, et ta ära turbotaks)  Panin enda rulli toonklaasid külge asjale kuna ise soovin suht "mõrvatud" tulemust saada ja tahaks ikka päris tugevat tooni. Sellele pole rohkem tooni vaja kui hetkel on =) (eks @Anto varsti paneb pildid ka) Huvitav on see, et kui mootoriõli vahetasin siis mootorist tuli mingi peaaegu 3 liitrit õli ainult ja õlivarras oli koguaeg nii õline ennem, et reaalsest õli tasemest aru ei saanud, vahetasin ära ja nüüd saab ikka aru ka palju seal õli sees on  (ei kujuta ettegi millal sellel viimati õlivahetust tehti ennem mind). Väike küsimus ka kas rullidel originaalis tulid klaaskiust karterikaitsmed või on sellel mingi isearetus tehtud või olen ma millegist valesti aru saanud?

Muudetud 19. märts 20178 a, muutis Grim

Mis su diffri ülekanne on? Ehk tuleb "ulme" sealt?

4.10 ilmselt, kui ülejäänud auto passijärgse 320i tehnika peale jäänud on.

Seda kahtlustan minagi, kunagi ise proovitud ja siis oli tõesti "ulme", kuidas masin liikus, kuid lõppkiirus jäi suht kesiseks.

Vaatasin paar kuud tagasi siin foorumis ringi alateemal ''Kes, kus ja keda nägi'' ja 2014 aastal oli ta kaasfoorumlaste poolt tembeldatud strokeriks.

Ma ise kahtlustan seda, et eelmine omanik ei teadnud ise vist mida ta müüs mulle. Eelmise omaniku jutu järgi oli see 2.5 mootoriga aga ma hakkan juba selles veidi kahtlema.

Ehk on siin foorumis inimesi kes on selle autoga enne kokku puutunud või teab selle auto ajalugu lähemalt? Siis saaks sellele küsimusele lõpuks vastuse ka. 

 

 

ee ülekanne on väga pikk, 3.xx millegiga, 2-e käiguga läheb vist 110-120 välja, 3-as on umb 160-170 ringi (üle kolmanda pole proovinud ei julge väga kuna ilmad pole parimad ja sillastend on tegematta veel sellel). Võin spidost video teha tegelikult, siis saaks ka teie arvamust kuulda mis asjast arvate, et kas on stroker või mitte.

Uuendan siis teemat ka, et päris ära ei vajuks asi.

Vahepeal sai uus aku vahele ostetud kuna vana andis talveunes olles otsad (enda lollus). 

Vahetatud ka akuklemmid värskemate vastu ja woofer autosse visatud. 

 

Mõned pildid ka selle jutu juurde:

 

Pole pikka aega kirjutanud, nüüd oleks aeg seda teha. Autol oli vahe peal voolu probleem mille tõttu ta tõmbas aku tühjaks iga kord kui ma auto seisma jätsin (1-2 nädalaks). Tuli välja, et probleem oli olnud mu maki juhtmestikus mis pani teda voolu tarbima kui süüde väljas oli aga see asi sai lahenduse Henri Kivimäe juures kellele ma olen väga tänulik .

 

Suve keskel sai paigaldatud ka IS-i lip mis kaks päeva hiljem ära kukkus ja põhja alt läbi käis... .

 

Viisin ka auto Shwax garage-i kus ta üle poleeriti ja vahatati.. tulemus oli väga hea. 

 

 

 

Enne

 

Pärast

 

Ning valmisprodukt

 

Nädalake tagasi viisin auto uuesti Shwax garage-i ja lasin kõik ratta koopad ära pesta kui ka mootoriruumi, kõik selle pärast, et roostet ei hakkaks tekkima.

 

Aeg on kahjuks nii kaugele jõudnud, et ma pean minema varsti kaitseväkke ja auto jääb seisma garaaži . Enne auto ära panekut pesin ta uuesti põhjalikult üle ja tegin viimased pildid:

 

Kahjuks jäi see hooaeg lühikeseks aga mis teha.. kohustusi tuleb ju täita. Plaanid järgmiseks aastaks on suured  aga sellest räägin alles järgmine aasta.

Peace 

Sellel autol see esispoila juba tehasest olnud, kerevärvi originaalis.

Auto veel originaalvärvi all?

Auto on veel jah originaal värvi all, välja arvatud kapott mis on üle värvitud eelmise omaniku poolt.

Esmaspäeval on minek või? Kui see esimene bmw märk oleks ka uuem siis oleks viisakas ,praegu nagu kulunud läätakas seal ees .

Teisipäeval on minek. Ma ei näe hetkel mõtet seda enam ära vahetada kui nii või naa autot ei kasuta, järgmine hooaeg vahetan kindlasti ära.