Toivoku

ei saa arvele? mul 185/65 15" pakkuda, lamellid

jep

minu pakkumine 324td radikale endiselt kehtib.

kui see maksab 5k siis mis ma võin enda roika eest 3k küsida?

aku pealt tulev peenem juhe on korras?

uus 63L paak veits alla 250.- kätte saaks täna tellides, homseks. 55l maksab samapalju ja hind sama.

NRF 85 NIssens 90

Lootus küll väike, aga kunagi oli neid autosid selliste esituledega nii mitmeidki, et noh ma tahaks enda omale nüüd ka selliseid võredega koos siis ikka

nissens 100.- NRF 95.-

MIllele vaja?

sadulsepp24.ee

seda,et mõni eelsüüteküünaldest on ära väsinud ja ei tööta enam, vahetad välja siis roheline ringike tuleb tagasi

no see kes kolalst myyb on seda ohtrasti paremaks teinud, see oli ennem kui montanaga värvitud. Mind ärritas lihtsalt hind, ag anoh nagu öeldakse, loll pole see kes kysib vaid see kes maksab.

jah esimesed tiivakaared samamoodi rellakat näinud:( sest komplekt ei tahtnud istuda vägahästi kokku facelift auto põllega.

esimese originaal bbs spoila lõikas kohalik spetsialist juppideks ja viskas hiljem vist lõkkesse.

hea hind ära pedereeritud 324 eest? siis see kupee mis mul garaazis vedeleb originaal mtech2 ringiga ja korraliku sisu ja varustusega oli ju vabsjee soodus diil (5k)

vabalt

see peab niisama välja mahtuma, ma vahetaisn nii enda rullil kui sõbra facelift ja paaril kliendil alles hiljaaegu hoovastikke ja mootorit

mis esistange põll see selline on?

hellista parem Laurile, see internetis kirjtuamine kyll ei aita sul kiirelt varuosi saada Veljemeistri taavi teeb sul velje korda Lauri annab ka maalri kontakti sulle.

Lauril ju ääsmäel peaks olema kõik sulel vajalikud detailid.

siiani minu silmis kõige mõnusam on olnud 525tdsi külmosa ja keskosa originaal 2,4td kuumaosas, madalalt hakkab tõmbama ja tõmbab lõpuni välja, see 2,4 väga ei taha hingata, mul mingi hiinakas oli ka peal aga sellel tuli boost alles vist mingi3k pealt , aga noh oli lõpuni välja hea, linnavahel oli veits kehva mu meelest sõita. ja kõige parem oli vast muutuvageomeetreiaga turbo mingisuguse saabi pealt, sellele sai mingi algeline juhtimine ka tehtud ja see alustas kenasti varakult ja ära ei lõppenudki. Samas ma ei sõida kõrge rõhuga ka mingi 1,3 max.

ma mõtlesingi seda,et sellest autost ja sümptomitest tead rohkem kui mina. aga jah tegelt peaks olema asi õhutihe.

no eks ikka jah ostetakse igasugust s***a kokku igasuguse hinnaga, mõnimees saab tonniga super mõnusa ja tiheda pilli, teien maksab 4k ja saab mõnusasti üle. Siiski leian,et korralik preface 4 ukseline 323 ei ole eesti mõistes rohkem väärt kui 3-4k euri. võta kas või Jaanise vana 323 mis ühele neiule läks, midagi head ei olnud, samas ka midagi hullu polnud. lihtsalt jah 6k eest võiks juba heas korras pill olla, kasvõi mtech 2 :D. Su enda ehitatud mtech 2 ju läks ka odavamalt kui 6k euri ja seal vägapalju originaal pilpaid küljes .

samas kas kottis mootoriga 4ukselise panni eest ,mis vedelenud jumal teab kui kaua , on see ikka aus hind? 6k pole kindlasti tavaline hind eesti mõistes. 3k läks ju mtech1 kitiga pill millel oli 2,5 liitrine. 6k euri eest sooviks ikka heas korras autot.