Max.

Diffri poole pealt jääbi mugavast tööst puudu võimalustest, ehk autot kõrgemale saada ja tunge alla leiutada. Tahtsin õliga surveid mõõta küll, aga aeg pressis peale ning vaadates tulemusi, mis jäävad täitsa tehase normidesse, siis ei usu sealt mingit suurt hüpet. Aga proovida vōib sellegi poolest. Õlitarbimine toimub jah koguaeg(kerge vine taga, pole vahet kas külm/soe, mootoriga pidurdamine või kiirendamine)ja seda nii palju, et aegajalt peab ikka uuesti 5se kanku ostma.Kui eelmine suvi esimest korda väljaloale sain, siis lõi õlitule põlema ning asja uurides oli õlivarras täiesti kuiv. Muidugi leemendab ploki vahelt ka õli, aga mitte liitrides ja see vist paljudel peavaluks. Viimati sõidetud sügisel, seega õli/km ei mäleta Ise kahtlustan juhtpukse/säärekaid ning kehva b-varuosa. Samas laiali kiskuda väga ei karda, sest upgrade on niivõinaa plaanis, aga ei tea kuidas seda rohelise digilaigu kõrvalt aega teha on. Sõitma saab see aasta ikka päris hilja vist.

Niisiis, kevad taob jalaga emmi ning oleks vaja end liigutada. Lõpuks on all differ, mille alla panek kohe kuidgi ei sujunud, sest no tee mis tahad, aga augud talaga klappima ei hakanud. Teisaks treis isa valmis kompressiooni mõõtja- tänud talle. Ning juba täna sōitsin soojaks mootori ja kontrollisin kõik pütad üle. Keskmiselt olid kõik 11.5 bari ning suuri vahesid polnud. Küsimus kogenumatele, et kas õli rõngaste kulumine mõjutab surveid nii, et oleks kellalt näha? Nimelt on kõik küünlad põlend õli täis ning huvitab, mis seda jama põhjustab. Järgmine samm olekski siis kaas maha võtta ja uurida ülemise otsa seisu.

Ja see maasikas juba müüdud

2018 mõeldakse ikka juuli teisel nädalavahetusel teha?

Sest nii on maru äge. saab liputada.

Tere Siuke remont komplekt "roheliste 415" pihustite jaoks. Neid leidub M50B25 peal ja kasutatakse ka M20 peal. Pakis 7me pihusti jagu manti.(filter, tihendid, seib ja ots) 15e per komplekt. Olemas 2 komplekti.

püstak on 30ne oma? sul 5x120polnud ?

Sul ju mingi kubatuuritõstmis vahend ka riiulil veel...

tra teile need numbrimärgid nii ette jäävad? Nii kui kellelgi teisiti, siis kohe hala lahti. Äkki ostu ajal tingite hinda ka alla?

olen ka soovija.

Lasin ära lappida nüüd. Strong läks libedalt sisse ja loodan, et jääb pidama. Uus kaane tihend sai kah. Tekkis veel küsimus, et kui nüüd kardaani poolsest flantsist diffrit ringi ajada, siis on kõik sujuv ja mõnus, aga kui hakkan pooltelje flantsist kruttima, siis on käega tunda jõnksutamist nagu hammasrattad ei haakuks õigesti. Kas on normaalne? Samas eelmisel kempikal pole küll vahet, mis flantsist krutin- kõik on sujuv.

Koos kastiga täitsa võimalik jah. Pead suutma piisavalt järsku nurga tekitada, siis mahub kastiga sisse-välja küll. Kui kast hiljem panna, siis poltide tagasi saamine, eriti veel üksi, võib ikka paras ni**umine olla.

Mõned kuud tagasi "polnud müügiplaanid mõtteski"+eepilised eesmärgid. Iga teine teema siin foorumis selline, aga ära pahanda, niisama norin

Kõik motod ei kasutagi lambdat, kuid pistik peaks siiski olemas olema(võin olemasolu puhul eksida). Ei teagi mis versioon sul on. Pistik võib ka aku kohal juhtmestiku kimbu küljes olla, (4pin). Kas sul on üldse e30 juhtmestik, äkki on e34? Kuidas heitgaasidega lood?

Seda ta ju ütleski

vähemalt originaaltükk on 28/30/34/24 sama, sõltumata mudelist ja aastast.

Tutvuste kaudu lihtne tasuta saada küll, mingid piimatööstused jne, kui muidugi on sidemeid. Või siis tõesti osta, aga pole aimugi mis kogustega tegeldakse.

Kuiv jää rohkem selline tööstuslik aine. Niisama hankida seda igaüks ei viitsi.

pre, kõverate plaststangedega- nö ei teagi nüüd.

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/ECU_Pinouts Mina leidsin vähenalt kahele juhtmele(pin40 ja 42) siit seletuse... rohkem ei süvenenud

"Käredam" sittakanti, nagu rasvaimu oleks motole tehtud . Kiirenduse osas jään vastuse võlgu, pigem psühholoogiline effekt. Oleks sul veel aeglasem ülekanne, siis ei tunneks sa autot vist enam üldse ära.

Mazda sadulad koostöös corrado ketastega?

Oligi juba eos plaan strong panna, aga tookord millegipärast ei mõelnud selle peale. Aga saab nüüd teostatud.

Kuidas need siis nii silma riivavad

Mul ei toimind ka puhur(samuti peeglid) peale moto vahetust samuse starteriga seotud massipuuduse tõttu. Leidsin otsa kindalaekast ja vedasin starteri peale. Point selles, et käivitamise ajal lükatakse ebamäärane läbi starteri massiga välja.