eix22

Ja kõigil neil see topelt vin porno, 84a ju kabriot veel ei olnud.

Mis on kirve hind?

@Tanel_P,Ikka see tükk, mul oli teine kood, ilmselt mingi erinevus sees, aga süütepoolid ju samad. Telli ära, vaata kas tuleb selle hinnaga. Varem oli esinduse lehel kuvatud viimane müügihind, millega müüdi.Hinnad muutuvad tihtilugu isegi peale tellimist. Kui ükskõik mis koode sisse toksid ja võrdled, siis on hinnad ikka vastupidi esindus vs h2.

Tervet juhtmestikku mootorivahetuse pärast välja vahetama ei pea, võib juhtuda et benapumba ots vaja juurde vedada või siis pre vs fl erinevused. Kõik oleneb mis aasta auto ja mootor, 324d->318 on liiga üldine . Selle järgi eeldan ,et tahad m10 karpat peale panna. Vanematel mootoripistik teine, mistõttu pead juhtmestikku lõikuma natuke, samuti kolm otsa on hoopis salongis aju juures jne. @Aaro diisel ja turbodiisel on täiesti erinevad autod, sina panid turbodiisli juhtmestiku.

@Tanel_P sa ajad ehk midagi sassi, 12121273299 , esindus 20.4€, h2 lett 15.50€ Esindusest tehase laojäägi päringud lähevad kokku h2 -st saadavusega. Kuigi olen kunagi saanud läbi h2 jupi, mida esindusest ammu enam ei saanud. Laojääkidega tegeleb wallothnesch.com

Igatepidi pedereeritud, aga pildil ju ikkagi üsna heas originaalseisus näppimata auto. "Selle hinna eest kõige hullem polegi" tundub kuidagi rämeda solvanguna 2019 aastal

Lisaks siia, et ei ole typ 188 pooltelge. E30-l on kahte varianti telgi nagu ka diffreid 168 ja 188 ja mõlemat varianti pandi tehasest mõlemale diffri variandile.

See kestvuse jutt kehtib isegi praeguse aja A osa kohta. Vana aja originaaljupid kõige paremad. B osa kummist osad - täis praht (telje, supporti osad) Lühikese ajaga suporti lõõtsad täiesti läbi, uuesti 35a vana tükk külge ja asi korras. Neid näiteid võiks lõputult tuua.

Helmes/lossimägede juures, mõlemalpool teeääres üsna lähestikku, helme-loodi ja valga-uulu ristis pms.

Ok Tom, teeb äkki mingi 12 ajal Helme parklas? 2 autot on olemas. Sina kolmas, Pärnu rahva teekonda ei tea. Kui ülejäänud jõuk läbi Rõngu läheb, võime suuna ka sinnapoole võtta?

Fl r6 on tehasest 60l paagiga. (Välja arvatud D, TD)

Kust kaudu Pärnu rahvas liigub?

Tallinnast Tartu kaudu Sangastesse minek nagunii juba ringiga. Keegi Tõrva kaudu on liikumas ? Pärnu omad?

Eks igal ühel mingi hobi või hullus Ise ei läheks sinna siis ka piinlema, kui 500 peale makstakse.

Siis vales pistikus või relee kontaktid kinni.

El akendel ei hõõgu, vaid põlevad nn täis võimsusel ,kui toide peal. Toide on peal ,kui süüde sees või juhiuks avatud. Istmesoojendusel põleb ainult sisse lülitamisel. Keegi tuunis kusagil neid ümber ka, aga ei meenu täpsemalt.

Kahe otsaga asi. Hea, et üldse midagi saab. Nagunii siin keegi originaali ei taasta. A osana pole põhja osasi isegi kataloogi piltidel kunagi näinud.

Ristid lõtkuta. 80e Asub lõuna eestis, postiga liigub kuhu vaja. 55570186

Videost ei oska midagi kuulda, aga ehk uued rihmad häälitsevad. Või vale pingsus hammasrihmal, kuigi see pigem ulub.

Ei ole mitte midagi ebanormaalset. Kõige lihtsam ja tüüpilisem (mootorivahetajate) viga, mis olla saab. Releedel mass puudu. Must peenike juhe, mis starterile jookseb.

Ei oska asju pakkuda, pre face on väga lai mõiste, asjad täiesti erinevad. Täpsusta ikka tootmise aega.

Ixi mootoreid/plokke siin vahest mõni tikutulega taga otsinud. Sellisel ratsimisel ei ole enam erit pointi, kui sobiv asi on leiutatud ja kättesaadavam. Seal ei ole teemaks ainult teisipidi töötav õlipump. Nagu mainitud ,siis ülerõhuklapi jaoks tuleb auk suuremaks puurida ja keermestada. Nii suuri keermelõikajaid tava komplektides ei ole. Õlivarras ja selle auk plokis on vale koha peal. Lisaks igasugu muud erinevused ja muidugi juhtmestik ja juhtaju ka erinevad. Kõige lihtsam rats ilmselt oleks ixi õlivõttur ringi teha ja e34 m20 karter alla panna.

Kui terve auto on üle värvitud ja kapott ainukesena ei ole, aga on vigastusi ja roostet, siis ei tundu olema argument originaalvärvis auto puhul on see kindlasti argument.

Karbid, lingid, numbrialus värviti eraldi üle? Ühe lauluga ikka kogu lugu, müügi piltidel tagaluuk ka veel värvis ilmselt

Ideaalis rooste eemaldus ja ülevärv. Pole nagunii enam tehasevärviga auto, et säilitada tupsutades.