Edetabel

3 touringut ja 1 cabrio käisid kohal. Linnapeal sai nähtud veel mõda rulli, kuid nod polnud vast klubist. Kaido hüppas ka läbi lõpuks. Järgmine neljapäev saame uuesti kokku.

4 tk Mis see üldse tähendab

Nende paari väljatoodud videode järgi ei maksa küll inimesi lahterdada. Kuulan enam-vähem kõike alates Johny Cash'st, Foo Fighters'st kuni Netsky ja Sigmani välja. Kõik olenevalt tujust. Vahel kuulan Klassikaraadiot ka

Sa pole stance inimene, ei tea asjast midagi

Või siis ''austan endast vanemaid'', saab mõlematpidi võtta. Sõber kleepis e46 peale selle viimase sõnumiga.

Sillastendis käisid peale asjade vahetamist? Suure lahkujooksuga ei ole väga okei sõita- otsib teed hullult ja kulutab rehvid ära.

Uksed said siis topelt pigimati + müramatt Enne uksepolstrit siis ka pigimatt Ja tasapisi piilarid, polstrid jms sisse Eesotsas ootas aga juhtme rägastik, mis ajahambapoolt räsitud.. Sai siis korrastatud Ning esiots ka suuremjaolt kokku lapatud Ilmad aga juba sellised, et kibeleb sõitma.. Seega korra sai ka ilmavalgust talle näidatud. Jäänud veel pisemad tööd ja väikevidinad... Viimane H2 tellimus ei ole ka veel siiani jõudnud, seega mõningad pisividinad selletaga kinni.. Aga ühesõnaga, meenutab taas jälle autot Lõpetuseks jällegist suured tänud Eix-ile kes sellega siiamaani tegelenud on Suured kiitused talle väärt tööeest !

Sellised nad välja näevad.

ÜÜÜÜ

Muide see auto on ka valminud Juuni kuus 1987 Elu lõpuni ma sellega sõita tõesti ei kavatse, vb olla ongi järgmine/ülejärgmine hooaeg saadaval. Kes tahab võib raha koguma hakata Sain ta siis esindusest kätte. Autol on uus originaal esistange, põll, suunad, plastid, numbrid jne. Värvitud on kapott, põll, pardinokk ja tiib.

Käula ärkab talveunest Meelitan paremate jookide ja tordiga, ehk läheb see hooaeg paremini. Talvel pole suurt teinudki, mõned väiksed asjad aint. Endiselt kummitab saladuslik väike vahelejätt. Viimase jõupingutusena kellasin põhjalikult läbi mootorijuhtmestiku, ehitasin riistapuu millega survestada sisselaskekolle (kusjuures leidsingi kaks väikest leket veel aga no nüüd olen suht kindel et enam neid pole ka) ja lasin stendida-puhastada pihustid ning varustasin need ise veel uute filtrite ja otstega: Kõlaritele oli ruumi vaja, lõikasin mingi kolm aastat tagasi paneelidele augud sisse. Nüüd panin katted ka Vahetasin esiklaasi, vana oli mõraga mis vaikselt oma elu elas ja tohutult kriibitud-täkitud: Loomulikult on tuuleklaasiraamil mõni roostekoht ka, esialgu käiasin dremeliga puhtaks, roostesurm-krunt ja mingi punane tööstuslik kõva läikega värv paranduseks peale ja kuna salongi lekkeid (veel ) ei ole siis praegu ei torgi rohkem. Vähemalt on uus klaas ilus, kohe imelik on nii selge vaatega sõita Toonriba ja klaasi tint on roheline. Edasi läheb huvitavamaks Tänud kurikristjanile tüki eest Vist 3.64 ülekandega, pead ma ei anna, pöördeid ei lugenud. Vahetama pidi kiiruselugeja, kuna lühikesed hambad ei sobi E30 anduriga. Difri sisu peaks olema E34 päritolu. Aga kaas-flantsid külge, 75W-140 LS õli sisse ja jurakas alla Sõidab küll Vahel toob Eix ka mulle mõne paki, kus vajalik tüübel, kummilutt või midagi muud sellist, mis ära võttes pulbriks on pudenenud:D Üks näide: Läbisõidust ka pilt oma tarbeks, tean kuna õlid-filtrid sisse said Vot niipalju siis. Mingi 30 kilti olen linnavahel paarutanud ka, hakkab juba harjuma