Kõik tegevus

Kaks touringu luuki läksid täna liivapritsi. Lähipäevil saan kätte ja saan ühel lasta minna. Kui luugid käes, võtan ühendust ja näitan.

Tere taas üle pika aja. Aastaid mitmeid mööda läinud ja E30 garaažis paremaid aegu oodanud. Kuniks nüüd sai autol rehvid täis pumbatud, mootor käima pandud ja garaažist välja aetud. Tegin mõned proovi ringid, pesin puhtaks ning vaatasin üle alt ja pealt. Tundus kõik hea olema. Mõned päevad auto tuuldus õues ja nüüd täna sai ülevaatusel käidud. Üllatuseks läks täitsa puhtalt läbi. Autost mõned pildid ka:

Ostan siis E30 pre-fl '84a R6 sedaanile sobivaid varuosi. * Originaal töökorras välistemperatuuri anduri. * 15"-16" e30 originaal või järelturu kärgveljed (Ei pea olema ideaalsed, kuigi võiksid olla enamvähem sirged ja soovitavalt koos kilpidega). VW BBSi velgesid ei taha. * Pagassi luugile lipp (must värvimata), vajadusel võib koos luugiga. * Pruuni tooniga parempoolse tagaukse kolmnurk klaasi. Kontakt: Pakkumised palun PS-i koos hinna ja asukohaga. Asukoht: Eelistavalt Tartu, Põlva või nende lähiümbrus. Võib pakkuda julgelt ka kaugemalt.

Müüa Japan Racing JR9 17 tolli veljed (Silver / Polished lip). 2tk 7,5 ja 2tk 8,5 laiad. Kõigil Et20. Keskava 74,1. 4x100 ja 4x108 valemiga. Ostetud 2025 aasta juulis ja olnud eelmisel hooajal 2000km auto all. Poes sama komplekt 774€, mina müün 650€. Asuvad Haapsalus. https://www.parimvelg.ee/e-pood/valuveljed/jr-wheels/jr9/jr-wheels-jr9-17x7-5-et20-4x100-108-cb74-1/?attribute_pa_color=silver-gold-polished-lip&variation_id=24049 https://www.parimvelg.ee/e-pood/valuveljed/jr-wheels/jr9/jr-wheels-jr9-17x8-5-et20-4x100-108-cb74-1/?attribute_pa_color=silver-gold-polished-lip&variation_id=24307

Tavaline riie. Eraldi saada tagumine pre nahk iste.

up up

See tuleb ära puhastada.Seestpoolt tagasi väljapoole. Liivapritsiga lasti liiva täis. Kõik avad ja torud oleks pidanud olema kinni kaetud.

Ostan R6 touringu madaldusvedrusid (ideaalis -30), vastu kas raha või vahetuskaubana H&R iX touringu madaldusvedrud (50409) Pakkumised palun postkasti.

Kui keegi tegeleb keevitustöödega või oskab kellegi poole suunata, kes varem e30neid ehk teinud, võib kirjutada :)

Milline sisu on?

uued lukud. h: 800 519o3979

.

Vahepeal polegi suurt teinud. Hetkel lõpetasin enam-vähem summuti ära. Kuna uus katalüsaator on roostevabast terasest, siis otsustasin juba torud ka roostevabast terasest teha, tagumine Remuse pütt ka roostevabast terasest. Keevitusele sai ka roostevaba traat ostetud, tükk aega võttis seadistuse paika saamine, põhi veaks oli vale düüsi ots ja ei leidnud kohe õiget voolu ja traadi etteannet. Resod tava rauast ja need. said lühemaks tehtud. Praegu jääb nii, plaan ikkagi sellel hooajal hääled sisse saada. Roolilatt läheb ka e46 oma. Korralik uss. Reso sisemist osa läbi ei lõiganud, sai otsast kinni keevitatud ja vill ka tagasi sisse.

Tere! Minu auto kütusepaak tehti roostest puhtaks ja kaeti roostekaitsega, kuid mure on selles, et nüüd ei tööta paagisisene sifoon. Kütus ei kandu paagi teisele poolele üle. Kas on mingit viisi kütusesüsteemi modifitseerida, et sellest probleemist mööda pääseda?

E30 vahelt 1.6 73kw pakkuda, sidur ja hooratas puudu, muus osas komplektne. Soojast peast puterdas kui üle 4000 pöörde lasid, muidu toimetas Hind 75€ Asub võrumaal Tel. 53014147

Komplekt 200.- Saue 56812772

Teema algusest küll natuke möödas, aga sõber ehitas mõned aastad tagasi sama kompoti valmis. Auto numbriks 997ARS, mootor ilusti legaalselt passis. Aitasin teda natuke mootori vahele tõstmisel, seega kirjutan häguse mälu pealt- käigukast m40 otsast, Poolast tellis vaheplaadi. Nagu eespool mainitud, siis läks audi 1-massiline hooratas ning miski BMW 5se kasti nuudiga ja 1-massilisele mõeldud (leevenditega) siduriketas. Kuna vaheplaat viib kasti eemale tuli kastis olevat sidurikahvli punni kaugemale tuua ning ka siduri töösilindri varras pikemaks teha. Pidurivõimendi jäi originaal, mootor läks ettepoole (võrreldes M40 kasti asetusega) peamiselt karteri tõttu ning tekkis ka pidurivõimendiga piisav vahe. Karter läks plekist, õhema seinapaksusega ning tuli veidi ümber keevitada, et sillatalast piisavalt kaugele jääks. Mootorikäpad tuleb nagunii custom tükid teha. Juhtmestik väga keeruline ei olnud, tahho hakkas samuti ilusti tööle.

Seisma jäänud fl kupee kere millel teostatud keretööd ja natuke kohendatud v8 mootori jaoks. Reg.nr 91ntx, 1990 aasta. Dokumendid olemas ja müün koos omaniku vahetusega. Avatud hinnapakkumistele. Hind: Raam koos dokumentidega 2000.- Juurde saab osta: uksed, kapott, stanged, pagasi luuk, kõik sillad, aknad, sisu, madaldusvedrude kompl. uus! Asukoht Saue. 56812772

Bemmidel on filter õlipotsikuga kokku ehitatud. Eraldi vahetada ei saa, koos paagiga vahetadki. Eluiga päris pikk sellel muidugi.

Keegi oskab öelda, kuhu käib alloleval lingil olev Hüdraulikafilter? Ei mäleta, et oleks kunagi kusagil roolivõimu ja roolilati vahelises süsteemis mingit filtrit näinud aga idee poolest võiks see päris kasulik olla ilmselt... https://aeromotors.ee/toode/10432261/29992-mapco PS! Lihtsalt täpsustuseks, et see tuli aeromotors e30 roolimise teemade alt välja, justkui ettenähtud osa aga ilmselt siis suvalt sinna lisatud.

Tere! https://www.facebook.com/autosisud.ee

täpselt seda ostan

Tervist,soovitage kus kohas lasta armatuur ära nahatada...

Tere! Olen M42B18 1.8 IS 103kw mootori ja käigukasti (G240?) otsingutel. Tegelikult sobib hästi ka doonorauto, mis on sellega varustatud, sest mootor on vaja tõsta Estfieldi peale, millel hetkel on M10b18 karpaga mootor ja muid jubinaid võib ümbert vaja minna. Kui keegi suudab pakkuda M10b18 mootorit, mis on piisavalt särtsakas (loe: 100kw +), võib julgelt ka seda pakkuda. Ette tänades Artur +37253300108

Kas saite kaubale või on veel alles?