318i Convertible 1991 - karlk

Postitatud 21. august 201411 a

Eelmisest lahti saades, tuli suhteliselt kiirelt isu tagasi jälle omada sellist autot. Seega Kert tõi jälle ühe.

Teema eelmisest:

Seekord on autol nõksa parem seis kere poolest, helenahk sisu, el. katus ja automaat käigukast. Tehtud hetkel korralikult sisepuahstus ja rohkem pole jõudnud. Kui Tartu jõuab siis tuleks ära sisu kreemitada ja auto arvele võtta. Lisaks tuleks teha õlidevahetus ja ülevaadata sillad. El. katus täitsa toimib, kuid lukustus ei võta kinni ja tihendid võiks uued vaadata. (tehtud)

Muudetud 31. mai 20178 a, muutis karlk

Vastuseid 66
Vaatamisi 8,9tuh
Loodud 11 a11 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

karlk 28 postitust
oo7 7 postitust
eix22 4 postitust
Toivoku 3 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

karlk

12. juuni 20178 a

Niisiis. Uputan teema piltidega üle. Laupäeval sai autot Stancestil näidatud ja osadele fotograafidele jäi ikka see kõrge auto ka isegi silma. Kahjuks autot sellisesse korda ei saanud nagu oleks s
karlk

24. detsember 20168 a

Ilusaid pühi!
karlk

9. aprill 20178 a

Niisiis. Uuendame siin ka väheke teemat. Auto veel viimast kuud vaikselt müügis ja kui uut omanikku ei leia siis kulgen autoga pikemalt. Plaanides mootori swap (kui kellelgi midagi pakkuda siis olen

21. juuni 20178 a

Autor

comment_119302

Mõned pildid veel, mis ise tehtud peale üritust.

Vahepeal jäi näppu ka Becker Mexico punase taustavalgusega.

3 nädalat hiljem...

7. juuli 20178 a

Autor

comment_119672

6/1/2017 kell 8:19, tns1 ütles:

Lisaks e30 sisselaskekoldele on sul ka vaja e30 pihustilatti, klapikambrikaant, segusiibrit. Need miski ei sobi 36 tükkidega. Kollektor vastu kapotti?

Sattus terve komplekt vahetuskaubana kätte.

Kas midagi veel lisaks nendele osadele vaja või piisab ainult tihendite vahetusest ja külge keeramisest?

Sisselaskekollektor Suvi poolt modifitseeritud, et oleks rohkem väänet allpool otsas.

7. juuli 20178 a

comment_119673

Minuteada piisab sellest. pihustilatist (e36 omal läheb rõhuregulaator vastu kollet, lisaks kinnituskõrvad vales kohas) Klapikambrikaanel on karterituul vales kohas. Õhutoru ka õiget vaja. Kolle ilmselt siis pulse chamberitega? Jahutustorudega ilmselt pead ka natuke vaeva nägema, saad kohe segusiibri soojenduse ära kaotada.

Muudetud 7. juuli 20178 a, muutis tns1

13. juuli 20178 a

Autor

comment_119808

Pulse chambritega on jah see kolle. Kui kellelgi terve komplekti vastu huvi siis võib teha hinnapakkumise.

13. juuli 20178 a

comment_119810

Mis selle kombo tulemus on muidu? Alt otsast reageerib paremini või mida?

13. juuli 20178 a

comment_119812

Eeldusel, et torud on õige pikkusega siis keskmistel pööretel peaks rohkem väänet olema.

13. juuli 20178 a

comment_119815

Karl vahetad siis käi enne rullidel ja pärast ka. vaata kumb parem kas 36 v suvi moditud 30 oma

13. juuli 20178 a

Autor

comment_119816

Tahaks rullidel proovida küll. Kui enne ei proovi siis pärast küll.

Keegi võiks Tartus aidata selle mul peale ka. Ma kardan, et iseseisvalt jään jahutustorudega hätta.

E30 kolle originaalis peaks lõpu osas parem olema kui E36 oma ja rallikrossi meeste seas hinnas.

Mu eesmärk oleks see, et saaks suurema radika ette mahutada ja kapotialuse viisakamaks.

E: kui keegi Tartus rullidele minemas siis võib teada anda.

Muudetud 13. juuli 20178 a, muutis karlk

4 nädalat hiljem...

4. august 20178 a

Autor

comment_120300

Viimased pildid sellest autost OZ-ide ja Nardi detailidega. Veljed liiguvad arvatvasti järgmise hobiauto alla ja Nardi rool kapipeale oma aega ootama.

Hetkel siis 15" kärjed tagasi all, originaal rooliga ning auto ootamas uut omanikku. Lihtsalt uus hobiauto on ootamas ja pole aega, et autot piisavalt kasutada.

Mootori swap-iga rahul ja M42 mu silmis kõige õigem valik sinna. Lõpuks käib auto edasi, ise käike vahetada mõnus ja hääled toredad.

10. august 20178 a

Autor

comment_120435

OZ-id alt läinud, originaal rool sees ja ootab uut omanikku. Erinevaid pakkumisi tulnud aga seda, mille eest loovutama nõus veel mitte.

Lisaks ikka puudu üks keskkapsel. Kui kellelgi üle kaheosaline style 5 kapsel siis oleks huvitatud ostmisest.

11. august 20178 a

comment_120447

Kurat ma ei tea, kas ma hakkan vanaks jääma või milles asi on, aga nende velgedega meeldib mulle see auto veel rohkem Ideaalne oleks ilmselt Nogarosilber värvis veel. Viimasel ajal üldse originaalne rullikas lihtsalt madaldusega (no on originaalid ikka õudsad maasturid/traktorid) on lemmikud ikka.

11. august 20178 a

comment_120453

@tns1 sa pole ainuke, velje osas vähemalt oleks veel maki asemel ka mõni kena vana blaupunkt

11. august 20178 a

Autor

comment_120457

Makiga olen küll rahul. 93 aastal hakati tootma mu arust seega enamvähem ajastus ka.

Paigaldati Mercedestele ja Porschedele neid.

CD boxi ja võimendi võimalus ka.

13. august 20178 a

comment_120483

nagu aru saan siis auto liikus pärnusse , Aigi sugulane ostis ära

13. august 20178 a

comment_120484

Auto nüüd minu käes😊

14. august 20178 a

Autor

comment_120488

Auto liikus edasi jah uuele omanikule. Kolm aastat tagasi augustis sai auto ostetud.

Ma loodan, et uus omanik jätkab siit samast teemast.

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Registreeri uus konto

Logi sisse

https://foorum.e30.ee/teema/9557-318i-convertible-1991-karlk/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

318i Convertible 1991 - karlk

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

karlk

karlk

karlk

Esiletõstetud vastused

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)