Lobamokkade rubriik

Seda saab rahaeest aint, sul 2 kätt küljes niiet..

wax on-wax off mario-san

No ma ostaks mingi masina selleks

Ja kahte autot ma küll ei viitsi käsitsi nühkida

kui osta ei viitsi siis neid peaks rentida ka saama

Mina tahan bläklisti :roll:

Kas ma saaks :roll: :roll:

reipas jopes

Mina tahan bläklisti :roll:

Kas ma saaks :roll: :roll:

reipas jopes

Siis sa pead kellegile ülelennu tegema. Soovitan Margot või Eigot, siis saad kindlasti

E30 M3 ja tavaline E30 jagavad kered etailidest ainult kapotti ja katust, niiet M3 näeb hoopis palju laiem ja vägevam välja.

Mina oma silmaga cabrio M3-e näinud ei olegi, ehk keegi on ?

ns küsin, et su e30 seisis eile keilas põhja tänaval kortermaja ees?

seisin rolleriga seal kõrval suht, tundus päris ilus ja sile masin olevat :twisted:

kellel kuulub roheline cabrio? eile seisis loomaaja juures? (umbes 15paiku*)

Mina tahan bläklisti :roll:

Kas ma saaks :roll: :roll:

reipas jopes

Ülelendu ennetades panin su siis kirja. Blacklistist välja saamiseks pead kõikide kasutajate ees võlad tasuma.

Mis siis saab kui Arel polegi kellegi ees võlgasid?

Siis ilmselt välja ei saagi või tuleb keegi nüüd üle lasta ja siis võlg ilusti ära tasuda.

Kuhu võib mul pearelee alt 0.5A minna?

Kuhu võib mul pearelee alt 0.5A minna?

selle sain korda, ajuvahetus aitas...

AGA mul vaja K5 - unloader relay-d

Oskab keegi oma kogemuste põhjal soovitada ühte ässa kohta, kus esisild lasta ära reguleerida. Tarvis oleks ka asjatundja pilguga üle vaadata mõlemad sillad ja lollile selgeks teha, miks rattad lääpas on.

Kuna E30-l külgkallet reguleerida ei saa, siis üldiselt väsinud vedrud-amordid süüdi.

esi rattad võivad ka lääpas olla selle pärast et lansekad on kokku vajunud ülevalt

ega kellegil pole geio3 kasutaja tel numbrit oleks ädasti vaja

tänud ette

Kuna E30-l külgkallet reguleerida ei saa, siis üldiselt väsinud vedrud-amordid süüdi.

Võib täitsa vedrudes asi olla, masin istub kahtlaselt madalal ka. Amordid said vahetatud vähem kui 10k kilomeetrit tagasi, vedrud on teadmata vanuses.

Aga sillaregulaarijat soovitada, keegi?

Madaldusvedrud ja madalamad/väsinud vedrud jätavad lääpa (taga vähemalt). Mul näiteks püstakute vahe paigas, aga esiratta kalded ikka valed.

Oskab keegi oma kogemuste põhjal soovitada ühte ässa kohta, kus esisild lasta ära reguleerida. Tarvis oleks ka asjatundja pilguga üle vaadata mõlemad sillad ja lollile selgeks teha, miks rattad lääpas on.

taga jääb ka siis lääpa ,kui suured sillatala puksid läbi on. vähemalt nii nad räägivad. ees võib olla asi vigases sharniiris või pehmest õõtsa puksist.

minu üle-eelmisel rullil olid esimesed rattad lääpas nagu oleks coilid all ,aga tegelt olid sharniirid läbi. sai need ära vahetatud ja pilt kohe teine. (toprani juppe ei soovita :evil: )

Sildrem on silla osas alati korrektset tööd teinud.

Vaata ja otsi.

bläki

Kui ketastega tagasilla ühelt õõtsalt on puudu rumm, siis kas selle saab asendada ka näiteks 45mm püstaku esimese rummuga?

Või on mõni muu variant?

Igaljuhul võite pakkuda ka õiget rummu.

Kui ketastega tagasilla ühelt õõtsalt on puudu rumm, siis kas selle saab asendada ka näiteks 45mm püstaku esimese rummuga?

Või on mõni muu variant?

Igaljuhul võite pakkuda ka õiget rummu.

Esimesega asendada ei saa. Samuti on ABS ja ABSita rummud erinevad.

Tänud

Seisab üks korralik jäme pooltelg, kuumid terved ja korras aga keere on maas.

Huvitabki see, et kas keegi on proovinud sinna uut keeret keerata ja kas on midagi välja tulnud?

Mul omal muidu igast viindikeerajaid küll aga ükski poole peenkeerme oma. Pole uurind kust sellist saaks ka ja mis maksab. Ei tahaks kuskile ostma ka tormata, kui sellest midagi välja ei tule.

Eks ikka saab peale keerata, lihtsalt see on nii suur, et pole vist eriti mõtet omale selleks aparatuuri osta, pigem odavam lasta ära teha.