christian

Aga kui tema maksud tulevad kliendi taskust kuid jäävadki tema taskusse.. Tekib konkurentsieelis ning sealt alates lähebki asi lõhkuma. Pigem on asi ilmselt südametunnistuses ning tahtmises panustada kohta kus Sa ise elad. Võtta on alati lihtne aga ole meheks ja anna ära ka vahel. Miks peaksid ausad ettevõtmised kandma kõigi teiste tegematajätmised enda kanda? Kui Sa ei panusta tagasi ja julged poole suu poolegagi viriseda, et tee on katki või arsti juures on pikk järjekord, siis mõtle enne selle ütlemist hoolikalt järgi. Need kes käivad palgatööl, lõppmõnus on teada ju, et kui jäseme maha lõikad vms halba juhtub, siis sisuliselt oled ju kindlustatud tänu sellele, et Su ilge m**n ülemus maksab Sinu pealt palgamaksud. Kui ta seda ei teeks ja saaksid iga kuu rohkem raha selle arvelt (heal juhul), siis peaksid ise oma käe tagasi õmblema saadud võidust..

Ulme ju.. Pole küll objektiivne arvamus aga võitlen nende nn. prügiautodega igapäevaselt. Maksan kvartalis riiklike makse ca 25k, samal ajal enamik konkurendid piirduvad parimal juhul paari üksiku tuhandega.. Meil saavad kõik ametlikult kontole palga täies ulatuses. Ja siis tuleb see prügiauto, ilmselgelt pole mitte ainsamat maksu makstud, kahtlemata on ülekaalus ning tehakse kuidagi urakana ära. Kedagi ei koti kas su vedu on kindlustatud jne jne jne. Võitle nagu tuuleveskiga, igaljuhul jääd kaotajaks. Ja siis mõni mees julgeb veel öelda, et sõidame kallilt Ilmselgelt sõidamegi kallimalt kui see tati ja tahtejõuga koos püsiv auto kuna maksame oma maksud jms ausalt ära. Hetkel küll jääb ainult endale see rahulolu ja teadmine, et teeme asju õigesti. Inimene võtab jätkuvalt seda kes viib raipe kõige odavamalt ära. Isegi kui ta peab veo peale kulutama 30min asemel näiteks 3 tundi. Ja siis kui tuleb mingi keeruline töö (maa-alune garaaž või lukus pill või mida iganes mis üle mõistuse käib) või prügimees on õllevines õhtul/öösel, alles siis helistatakse. Mujal tsiviliseeritud riikides on selline asi ammu möödanik ning unustatud. Tegelikult on kurb..

Lihtsalt kommentaariks, sellele auto mitte nn. "kõnetamisele". Kas vaevusid üldse autot vaatama tulema? Pildid olid tehtud suvel telefoniga tolmusest autost. Oleks need tehtud korraliku kaameraga ning veidi töödeldud nagu need kuulutused, mis senimaani on välja toodud, siis oleks parem olnud? Äkki oleks rohkem kõnetanud? Väga veidra mulje jätab selline arvamuse avaldamine hetkel, kui inimene on otsinud autot sisuliselt sellest ajast kui rulle tegema hakati, samas ei vaevu autot isegi vaatama minema.. Mõistlik oleks leida see tund ja autot vaadata, kasvõi veenduda, et auto ikkagist ei sobi. Neid ei tule iga päev 3 tükki müüki. Minul auto tänaseks müüdud ilma suurema jauramiseta ning ilmselt sai päris hea uue kodu. Tänan tähelepanu eest.

Siis sai mõlemad autod päevaga müüdud, mille üle ma ka ei imesta. Iseenesest oli väga ilus vaadata kuidas kaks puhast ning korraliku autot seisid ilusti garages.. Hetke seisuga olen enda omaga küll väga rahul. Tunduvalt kergem ja odavam osta kohe korralik auto kui seda sada aastat ehitada ning lõppkokkuvõtteks pole see ikkagi lõpuni originaal vaid remonditud. (Kui kellelgi tekkis nüüd hirmus kihk originaali koha pealt sõna võtta, siis pole mõtet kui autosi enne pole näinud) Sõitsin otse peale regamist ilma ühegi süümepiinata ülevaatusele ning läbisin selle puhtalt. Hiljem kiire käik ka paarist remondiettevõttest ning esindusest läbi ja igalt poolt öeldi, et silm puhkab sellise auto peal. Kui ma panen enda auto Somaaliasse müüki sel hetkel kui sealt läbi sõidan, siis kas ta on Somaalia päritolu? Mille järgi siis päritolu riiki tuvastatakse? Kas riigi auto dokumentide, omaniku kodakondsuse või vahepeatuse järgi kus auto mingi hetk ootab transporti? Järgi mõeldes Eix ehk tõesti ei eksinud oma lausega aga see lause on ka väga kaheti mõistetav..

Räägi siis konkreetselt kui midagi sellist väidad. Vastasel juhul tundub veidi soolapuhumisena. Täna hommikul võtsin arvele, tegin kindlustuse ja üv.. Niipalju võin vihjeks öelda, et Leedu dokumente sellel autol ei olnud..

Kus kohast selline informatsioon?

Kui ära pole visanud, siis peaks ca. 3 tükki vedelema kuskil garaaži nurgas. Saan õhtul vaadata.

Inimene, kes võtab ajult immo maha vajadusel- 58007330

Või siis googelda ja otsi üles, et mida m43 miski pin teeb ja sama m40 puhul. Siis pane õiged juhtmed kokku ning keera võtit. Hea õnne korral leiad isegi juba valmis skeemi. Aga üldiselt peaks see juhtmepundar päris lihtne olema.

See peaks olema m20 pin tabel

Paigalduse asend Tagasild, Paigalduse asend Vask ja parem, Paigalduse asend Välimine, Paigaldusvõimalus Kumm/metall laager, Siseläbimõõt 15 mm, Välisdiameeter(mm) 58 mm, Laius (tolli) 104 mm Lemförderi tagasilla tala puksi mõõdud. Ehk aitab.

Tahtsin endale täpselt sama asja, inglise keelne nimetus oeaks sellel olema louvre. Äkki aitab natukese otsingutel.

No anna võimalikult täpne kirjeldus, sest ategosi ei liigu väga palju linnavahel. Viimasel ajal on küll palju neid linna tekkinud ning enamus püsivad neist tati ja tahtejõuga koos. Eks seal hulgas ka kahtlast seltskonda juurde tekkinud.

Ei saanud miskipärast postitust muuta, aga kollast, punast või valget värvi?

kollast värvi?

Saada puksiir pilt vms, mul suht hästi teada enamus Tallinna puksiirautosi.

Piltidega on esialgu kehvasti, pean selle jaoks linnast välja sõitma. Vb täna jõuan. Aga üldiselt siis on nii: V.t koobas väljast lahti lõigatud, esimene kõrvalistuja nurk natukese lõigatud. Roostet leidub tagapaneelil, tagaluugi ümbruses, eesistujate jalgade juures, ees aku aluse juures, paar cm esimese akna all valsitud pleki juures, lansekate vahel vähesel määral, ninaraam vajaks suure tõenäosusega vahetust. Headest külgedest siis parem tagumine koobas, esimesed ülemised nurgad ja nipet näpet veel. Roostet on palju, aga arvan, et hind ka vastav. Dokumendid on puhtad. Ees on suured püstakud, paar aastat tagasi vahetatud paak on all. Uus piduritorustik. Vastavalt kokkuleppele saab ka igasuguseid juppe hunnikuga kaasa. Kolmapäeval rändaks kere arvatavasti metalli. Edit: Autol all kemppi differ väikese korpusega.

Minu vana jep. alumised ääred olid vist roostega vist ikka, täpselt ei mäleta. Uksed mul töökojas, seda saan vaadata. Uksepolstrid olid jah mustad. Aga Ei ütleks et parimas seisukorras.

Tere, Müüja 90 aasta kupee kere. Juhi ja kõrvalistuja jalgealused läbi, vasak tagumine koobas läbi, akualune kate ja palju muud. Roostet esineb palju. Dokumendid on korras. Kaasa saab uksed, sirge esipõlle, udukad ja palju muud. Kõik sõltuvalt hinnast. Juhtmestik on seest välja võetud täielikult. Ees suured püstakud ja taga trummlitega tagasild, piduritorud paar aastat tagasi vahetatud. Kontakt PS ja auto asub Lagedil. Ostja saab Tallinna piires auto soovitud asukohta. Hind sõltub asjadest mis kaasa tulevad jne. Saab ka pabereid kui vaja.

On joodetud ja töötavad. Universaalsed võib üldjuhul ära visata.

Õlifiltri kopsiku jalg suure tõenäosusega.

Suure tõenäosusega ei. Kindlasti (95%) on pead erinevad ning see on juba piisavalt suur põhjus miks ei saa.. EDIT: M41 v.l. Kolle. (Alumine) http://turbobimmers.110mb.com/images/m41tdsmanifold/comparison1.jpg M40 v.l. Kolle. http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/browse/engine/exhaust_manifold/

Abi vaja, siis anna teada

Oli sama jama Conti rihmadega. Lõpuks 100 korda geneka üle ja on jäänud pidama. Rihmasi läks 3 tükki..

Eixi soovitatud kohast sai just päris head istmed, aga lisaks sellele võid uurida ka Sideeffectist www.se.ee Seal on ainult mõnevõrra kallim kui tavaliselt nagu olen aru saanud.