316i 87- Metsmaa

Nüüd see suvi sai autol põhjavaip ära võetud, et sellele korralik pesu teha, kuid lahti võttes leidsin nii mõndagi. Vaip välja kistud, oli hea ülevaade põhja seisust. Ütleks et isegi päris viisakas, loomulikult kriitilised kohad olid esimesed nurgad, nagu neil kõigil kombeks. Keegi kunagi seal midagi keevitanud ka, kuid see polnud teab mis korralikult ja ka need kohad sai üle tehtud. Oli küll plaanis esialgu teha mõningad keretööd talvel, kuid nähes seda olukorda, ei saanud enam öösiti rahulikult magada ja sai ka kohe need ette võetud.😃 Eks suuremad keretööd on plaanis tuleviku poole, siis kui auto ülevärvi peaks saama.

Kahjuks tööst endist küll pilte pole, kuid sai keevitatud uus metall ja kaetud krundi ja mastiksiga. Tööd tehtud, oli plaan saada salongis müra vähe vaiksemaks, seega sai põhi üle käidud helisummutus mattidega.

Pilti puhtast põhjavaibast ka😃

Mootori värvuste järjekord on muidugi vale - ikka sini-must-valgele tuleks rõhuda.....

@Midaasja  Teema autor, sorry, pidin panema.

3 tundi tagasi, Midaasja ütles:

Mootori värvuste järjekord on muidugi vale - ikka sini-must-valgele tuleks rõhuda.....

Eks see niipidi peaks olema jah😀

Suure hurraaga tegin teema ja olingi peaaaegu selle unustanud. Vahepeal nii mõndagi toimunud, asjad võtsid küll plaanitavast kauem aega ,kuid siiski. Oktoobris sai siis garaaz puhtaks tehtud ja rull sisse aetud. M10 sai vahelt ära võetud ja kapotialusele kerge pesu tehtud. Rullika roolilatt sai ka ära vahetatud e46 roolilati vastu, kuna sel on võimendi.

Mootori kokkupanek venis eriti pikaks, kuna puuduolevaid detaile oli palju ja enne peale panekut tahtsin ikka võimalikult paljud asjad külge kruttida, et endal ikka mugavam oleks. Sai tellitud ka "reissing" jahutuslõdvikud, kuna rahakott päris bmw originaale ei lubanud😃

Tükk aega mõtlesin, et erinen väheke hallist massist ja ei pane rs replicasid alla, nähes head diili siin foorumis, pidin siiski esimeseks hooajaks endale need ostma. Ju näib, ehk järgmine hooaeg midagi omapärasemat all.🧐 Suur tänu kasutajale @Sannder, kellega oli mõnus ja kiire äri ajada🙂

Ja praegu ongi asi niikaugel, et vedasin ära tagasivoolu toru ja võtsin paagi maha, et see üle vaadata. Üllatuseks tundus paak maha võttes päris korralik, kuid seebivee ja õhuga igaksjuhuks üle veel kontrollima. Auke ei paista küll olevat aga suvel üle poole paagi tankides hakkas bentsu ladinal kusagilt jooksma🤔 Eks tuleb üle vaadata ka need paagi lõdvikud.

Edu autoga. Loodan, et saad veljed ilusti alla ja hästi sobima

Nonii, enne kui teema update tegema hakkan, küsiksin targematelt nõu. Mootor jubs pikemat aega vahel, aga probleem probleemi jõrel vaid olnud. Nüüd nii kaugel, et asi käib ringi, aga säda puudu. Sai proovitud teist aju ja vahetatud vändaandur, juhtmed nagu ka kõik ilusti ühendatud. Ehk keegi oskab veel nõu anda, mille tagant edasi otsima hakata? 🧐

Kas kütust saab? Ma ei mäleta peast, aga kas cps-i sai ka valesti mingi teise sama pinnide hulgaga pistikuga ühendada? massikaabel ok?

Muudetud 15. aprill 20196 a, muutis Max.

Kütet saab ilusti ja mass on ka ok. Ise mõtlesin ka, et cps-ist hakata asja edasi uurima, aga ehk targemad oskavad mingit nõu anda. 

Ega sul sädemepuudumisel midagi muud väga pole peale vändaanduri. Süütepool saab ise ilusti massi koopa küljes?

Süütepoolil primaar ja sekundaar nii, nagu olema peavad. Sai huvi pärast teise juhtmestiku oma ka proovitud, ei mudagi. Ja vändaandur ka uus ja istub ilusti oma pessa, juhtmed tunduvad ka pealt korralikud, kuid rüüsi pole veel maha kiskunud. 

kui kütust saab, siis peaks cps ok olema. Jagajas ikka kõik tükid sees? 

edit: piltidelt tundub jagaja ikka paigas olevat.

edit2: GTA juhtis tähelepanu ning tekkis lisaküsimus, et kas eeldad, et sädet pole või reaalset kontrollisid? Mõtlesin, et ehk tekiks arvamus sellest kui kütuse vollad on tagurpidi külge läinud? 🙄

Muudetud 16. aprill 20196 a, muutis Max.

Jagaja kaanel söetükike keskel alles?

Kust tead et kütust saab, küünlad märjad peale käiamist? 

Aga teist aju võiks proovida ka, või on seal mingi aftermarket chip, mis saba andnud ehk. 2.0 aju sobib ka. 

3 tundi tagasi, Max. ütles:

kui kütust saab, siis peaks cps ok olema. Jagajas ikka kõik tükid sees? 

 

edit: piltidelt tundub jagaja ikka paigas olevat.

edit2: GTA juhtis tähelepanu ning tekkis lisaküsimus, et kas eeldad, et sädet pole või reaalset kontrollisid? Mõtlesin, et ehk tekiks arvamus sellest kui kütuse vollad on tagurpidi külge läinud? 🙄

Kütuse vollad õigesti. Kontrollisin nii, et küünla lükkasin piipu ja panin vastu plokki, teine samal ajal käias.

Ei ma mõtlesin kas kütust kontrolliti sedasi nagu teemaalgataja ütles - reaalses olukorras. Vahel sillatakse relee ära ja lastakse voolikust pudelisse. See näitab küll pumba tervist aga mitte juhtsüsteemi oma. Kontrollida saab ka lambiga pihusti pistikust käivitamisel, kas sinna elekter tuleb. 

Süütepooli juhe käivitades vastu keret ka sädet pole? 

126kw ajul on ju lisapistik. Selle ikka ühendasid ka kuhugi?

Ehk oskad valgustada mind lisapistiku suhtes, kus täpsemalt asub ja mis funktsioon sellel olema peaks? Hea oleks kui keegi oskaks kuskilt pilti ka panna. Mõlemad ajud peaks 126kw omad olema, aga ajudel küll mingit pesa kuskil näinud veel pole. 

Sai juhtmepundart veidi ka uuritud ja aju pistiku juures lahtine pruun juhe, kuhu 12v sisse läheb🧐 

Sealt samast aju pistiku juurest peaks tulema eraldi välja kas 2 lisapistikut? 🤔

Juhtmestik on viiese pealt pärit?  Üldiselt need asjad toimivad ja on vahetatavad ikka koos ehk siis sama ajastu mootorijuhtmestik + juhtaju. Facelifti juhtmestikule käib ikka fl katiga variandi aju külge.

Vaheta ära ja keera võtit. Aju juures ei ole mingeid lisaplusse ja masse fl juhtmestikul .

Mul üks fl 125kw m20b25 aju vedeleb riiulis kui vaja peaks olema 

Üle pika aja teen siis teemas update ka. Alustan sealt, kus eelmine kord pooleli jäin.

Paak sai õhuga ära kontrollitud, asi ilus terve. Suvel olnud probleem, et benstu hakkas tankimise ajal voolama, oli tingitud sellest, et paagi õhutustoru oli pea puudulik. Nüüd asi olemas ja paak sai ka uue kihi mastiksit peale. Samuti sai tanketoru ära võetud ja see nägi ka täiesti viisakas välja. Keegi selle kraed varem mingi mädiga paikand, kuid asi peab ilusti ja seepärast ei hakkand ka seda nokkima. Sai ilusa uue värvi peale ja läks alla tagasi.

Suvel muretsetud hartge torukollektorid sai ka mootorile külge polditud. Eks need päevi näind ole ja sai natuke keevitust neile näidatud. Kriitilisemad kohad said paigatud, kuid ega pikka pidu sellega pole, kuna keevitusega ei pääsend kõikjale ligi ja mõnest kohast asi päris hõre.😶 Sai ümber panudud ka summutivill.

Pilti ka kuidas küljes istub.

Järgmiseks sai külge ehitatud õliradikas. Eks ta veidike modimist vajas, oli torule pikendus vahele panna, aga tehtud sai ja jäi täitas ok. Muretsesin ka tdsi radika ja kinnitused, nüüd terve esiots radikat täis😄 Muretsetud sai ka 325 kardaan, mis tänaseks juba ilusti omal kohal.

Pildil võrdluseks 316 ja 325 kardaan.

Kuna autole said ju alla ostetud peened replica veljed, siis maasturiks päris nendega jätta ei tahaks. Mõtlesin, et proovin siis need gup-tuningu madaldusvedrud ära. Nägid täitsa viisakad välja, kuid ehk suvel näeb, kuidas vastu peavad ja kas nendega sõita ka kannatab. Lisaks sai ette veel uued pidurikilbid ja klotsid. Enne kokku panekut sai asju puhastatud ka, see töö kõige suurem ajaröövel ongi

Ja kõige parema asja jätan lõppu. Säde üles leitud ja first start tehtud😃 Piinlikult loll viga ,kui aus olla. Nimelt viga oli pearelees, mis oli vale. Relee sai vahetatud ja säde missugune. Jällegi kogemuse võrra rikkam.

Ja ega enam midagi, nipetnäpet asju veel teha ja siis võib nagu maanteeameti ukse taha sõita ja suvele vastu minna😎

Nonii, saaga jätkub. Nüüd ei mootor tühikäigul töötada. Käima pannes lööb põõrded natuke ples ja 8sek töötab, siis sureb täitsa ära. Tundub nagu uputaks üle. 

Esimese asjana sai kohe uus tühikäigu mootor otsitud, kuna eelmine tegi juba lolli häält. Asi vahetatud ja ei midagi. Nüüd sai pihustilatil olev kütuseregulaator(või kuidas keegi seda kutsub) ära vahetatud, et äkki asi selles, kuid ei. Proovinud ka teisi õhulugejaid ja lisaõhku ei tohiks ka kuskilt voolikute vahelt saada. Endal hakkab mõte juba suht kinni jooksma, ehk keegi oskab nõu anda, mida veel kontrollida? 

Sinine temp andur äkki? 

Kiskusin selle korra küljest ja proovisin, ei muutunud midagi.