Marko S

Ma just lõin vinkoodi sisse. S209 Differential lock 25% - LSD ? S215 Power steering, rpm-sensitive - põhimõtteliselt siis kiirustundrik rool ehk siis servotronicu eelkäija? S219 Sport leather steering wheel, 380 mm S225 Standard suspension S300 Central locking with antitheft system S314 Door mirror / driver's lock, heated S351 WAERMESCHUTZGLAS BRAUN, RUNDUM S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S411 Window lifts,electric,front/rear S498 Headrests, rear, mechanically adjustable S820 Nordland-Ausfuehrung S850 Dummy-SALAPA

Ma just vaatasin mobile.de'd. Mitte ühtegi sedaani polnud pakkuda neil. Seega turg tühi. Aga eix22, oskad Sa öelda miskit nende kroomosade kohta?

Eks ma jah veidi kaugel olnud. Aga peaks minema kauplema ja ära tooma ta siit.

Pesitsen sellises väikelinnas nagu Akureyri, Island ja oli võimalus ühte E30't vaatama minna, siis mõeldud tehtud. Tegemist siis 84 aasta väljalaskega mis on uuena siia riiki imporditud.Mootoriks M20B23. Spidumeetrinäit oli 167tuhat kopikatega, mis võiks olla isegi originaal. Kusjuures täitsa sile pill oli. Mõned kohad tahaksid veidikene putitamist ja omanik väitis, et väntvõlliõlitus kadunud. Mis mind tegelikult ajendas kirjutama on need kroomosad. Tiivakaared prefl'il olen näinud, aga need mis karbi küljes ? Kas see on ka originaal toode või tegemist mingi järelturu asjaga ? Kuidagi hirmus hästi istus sinna külge. Varustuse osas pole ka väga laita. 4x el aknad, elektriline katuseluuk, check panel, hele nahksisu (polnud kusagilt katki) ja mida harva ilmselt kohtab on peatoed tagaistmetel? Muide, auto on müügis, aga hetkel mitte töötava mootoriga 84'da aasta auto eest 800k ISK'i küsida, mis hetke kurssi arvestades on 6740.- eurot, siis see on ikka pisut kosmos. Viskan mõne pildi ka.

Kontrollin üle. Hetkel peast ei mäleta. Aga saadaval veel pudinaid, kellel soovi ? Teeme kevade puhul hinnasula, kõik träni kokku 130.-

Ja ikka ootavad asjad uut omanikku. Teeks nii, et kogu kompott 150.- Kabapeale saab tagatuled (nii ja naa korras) ja kui leian mingeid rullika asju veel, siis võin need kah kaasa anda.

Vaatan esmaspäeval, mis hinnaga sachsi uue komplekti saaks.

Ma tsekin keldrist üle homme/ülehomme, kas mul on tagumised vedrud originaalid või mingid madaldavad ja annan teada Sulle.

Polegi kellegil varuosadele soovi ? Keegi rullikaid ei remondigi ?

Uurin ja annan teada. Hetkel bmwfans maas. Kui uuesti online tuleb, tsekin väheke neid numbreid seal.

Hei! Käisin oma keldrit koristamas ja leidsin terve posu varuosi. Äkki kellegil soov need endale soetada ? Alustame siis lihtsamatest : Rattalaager, ABS vööga: 40.- Puksid, eeldan et need : https://www.ladu24.ee/bmw-varuosad/3+(e30)+1982-1992/316+i+75kw/6147/alusvanker-käändmik-rattad,,0,1/597002,239/kinnitus-sillatala-hutchinson 15.- Puksid : https://www.ladu24.ee/bmw-varuosad/3+(e30)+1982-1992/316+i+75kw/6147/alusvanker-käändmik-rattad,,0,1/04060,101/montaa%3Fikomplekt-roolisüsteem-febi-bilstein 20.- Puksid, 3 komplekti 25.- : https://www.ladu24.ee/bmw-varuosad/3+%28e30%29+1982-1992/316+i+75kw/6147/alusvanker-k%C3%A4%C3%A4ndmik-rattad,,0,1/04052,101/montaa%3Fikomplekt-roolis%C3%BCsteem-febi-bilstein Kardaani leevendi 2tk (kasutatud) 20.- Ventikakoda ja tule tagune plastik 10.- (kasutatud) Asjad asuvad tallinnas, väimalusel ka kuskile transport. Postiga ei viitsi tegeleda! Lisainfo PS või 5087890.

Kuna hetkel on aja ja koha kriis ja ma ei taha, et auto niisama mädanakes kuskil, siis panen ta müüki.Keegi saab endale hea projektika siit.Tehtud on palju, ja tegemata on ka veel omajagu.Aga autost rääkides, siis tegemist 88 aasta väljalaskega, millel on M40B16 mootor ja on ilma lamdaanduri ja katalüsaatoritas variant.On ostetud 89 aasta uuena soomest ja läbisõit on kuskil sinna 350-400tuhande kanti.Eelmise omaniku poolt on vahetatud suur hulk juppe ja sama olen ka mina teinud.Kõiki arveid kahjuks alles ei ole, kuid mingi osa leidub täitsa.Isegi hooldusraamat on alles.Noh, see on ilmselt paljudel. Kere osas on nii ja naa.On palju tehtud ja tahaks veidikene veel tegemist, kuid mitte midagi üle mõistuse käivat. Minu poolt on lastud vahetada mõlemad küljekarbid, tagumised tiivakaared (umbes 1cm laiemad originaalist), tagumised pagasiruumis asuvad panipaigad ja tagumise põlle mõlemad nurgad.Nädalavahetusel sai ette võetud natukene põhja korrastamist.Sai keevitatud kõik augud korralikult kinni, määritud ja värvitud.Nüüd peaks olema pikaks ajaks hea. Seoses põhja keevitamisega sai välja kistud ka põhjamatt.Kuna see oli omadega otsas (katki, läbimärg ja värvine), siis leidis see tee prügikasti.Hetkel siis põhjamatt puudub, kuid selle uue leidmine ei tohiks olla suur probleem. Juhiiste on katkine, see pole ilmselt ühelegi endast lugupidavale E30 mehele mingi uudis.Õnneks leiab tavalisi istmeid kommiraha eest, seega ainult järgi minna ja uued sisse visata.Tagumine iste on korralik. Juhtmeid on seal autos veetud nii nagu jumal juhatab.Sellega ma tegelen tuleval nädalavahetusel ja vean ilusti kõik juhtmed nii nagu peab.Tagumised sillatala puksid peaks ka ära vahetama, need annan ilusti kaasa (lemförder). Differ ulub, kuid mitte väga hullult.Mingi hetk peaks kindlasi silma peale viskama ja vajadusel ära vahetama.Ei hakka kedagi petma ja kiitma, et kõik on supperkorras.Ei topi ka sinna saepuru nagu kiputakse tegema.Tagumised pidurid on head, kuigi varuks ostsin endale piduritrumlid ja klotsid.Arvan, et väikese lisaraha (35.- €) eest võin need kaasa anda.Summuti tagumine pütt vajaks mingi hetk keevitusmehe kätt.Ei lärise, aga kinnitus hakkab alla andma. Hetkel läheb käima suht halvasti, kuna pihustid vahetamata.Proovin enne müüki selle töö ära teha.Ja kui tõesti ei jõua, siis saab pihustid kaasa. Varustuselist: *2x vändaga aknad. *M-tech I rool. *Nahast uksepolstrid. *Plokisoojendus (defa) + juhe. *Komplektne tööriistakomplekt pagasiruumis (tänapäeval on see juba lisavarustus). *Intensiivpesu (väga mugav asi). *Õhkpasunad. *Tagaklaasisoojendus. *2x manuaalsed istmed. *2x el. peeglid (mittetöötavad). *Katuseluugita variant. *Madaldusvedrud. Aga panen siia kirja mis on vahetatud ja mis vajaks veel tegemist. Tehtud: *Keevitatud tagumised tiivakaared,põhi,pagasnik,küljekarbid. *esimesed uued õõtsad, komplektsed (lemförder) *stabilisaatorivarda kondid (lemförder) *stabilisaatorivarda puksid (lemförder) *õõtsapuksid (lemförder) *rooliotsad (lemförder) *amordi tugilaagrid (lemförder) *ees "uued" madaldusvedrud (punased, eeldan, et -40mm) *esimesed amorid korralikud, vahetatud eelmise omaniku poolt (bilstein). *esimesed pidurisuportid,kettad,klotsid. *tagumised amordid (sachs) ja tugilaagrid (lemförder) *mootoris vahetatud nukkvõll ja tõukurid (tiksuvaba ja käib ilusti) ja sellega seoses ka mingi osa tihendeid (ei ole kindel, kui palju ja kui suurelt see töö tehtud).Nii palju täheldasin, et mootor on ilusti kuiv.Ilmselt on ta selle töö suurena ette võtnud. *vahetatud küünlad (NGK). *uued küünlajuhtmed. *Jagaja kaas ja rootor. *Mootori ECU ja temperatuuri andur. *Õlid + õlifilter + kütusefilter. *Uus aku. *Vana näraka paranka asemel on M-tech I rool. *Spidoplokk on vahetatud välja, nüüd näeb kella asemel pöördeid. *Uus radikas. *Uus paagisisene kütusepump. *Korralik 5-6mm alumiiniumist karterikaitse. *Tagatuled vahetatud tervete vastu. Tegemist vajaks: *Pihustite vahetus (teen ise ära, kui jõuan, kui ei, annan kaasa). *Differ tuleks mingi aeg kriitilise pilguga üle vaadata.Ulub teine. *Summuti tagumise püti kinnitus on katki. *Põhjamatt on puudu. *Tankimistoru ümber olev kumm on katkine (saab ainult h2.ee või UM) *Tagumised sillatala puksid oleks vaja ära vahetada (annan kaasa need) *Elektripeeglid ei tööta. Need oleks sellised asjad, mis vajaksid esmajärjekorras üle vaatamist. Eks kindlasti on sellist nipet-näpet träni veel, mis on igaühe enda asi, kas teeb või mitte..Auto on soome registris ja asub soomes, Helsinkis.On võimalus siia poole vaatama tulla ja kokkuleppel ka tulen näitama.Aga see eeldab ettemaksu või vähemalt laevapiletite kompenseerimist.Niisama tilganäppijate pärast ei viitsi ma küll üle mere sõita, oma aega ja raha raiskama.Kellel huvi, see helistab ja uurib või saadab e-maili või kirjutab privaatsõnumi.Autos helisüsteem on, kuid makki mitte.Ees on miskised JVC kolmeribalised kõlarid, taga miskised papikärakad.Kuna sedaani ja kupee (2d sedaani) pagasiruumid on head bassikastid, siis isegi selline kompott mängib üllatavalt hästi.Oleneb muidugi makist. Hetkel all 14" Exip kärjed koos kaks talve sõitnud Pirelli naastudega.Mõned naelad on puudu, kuid üldiselt võib rehviga rahule jääda.Kaasa saab 16" suveveljed koos (vähemalt) kaheks suveks jätkuvate rehvidega.Rehvideks on Hankooki V12 tootega.Mõõduks 205 50 R16 ees ja hetkel taga 205 55 R16.Aga saan ka ära vahetada 50 kõrguse vastu.Siis oleks rehvid kõik ühesugused.Leidub veel viis plekkvelge, tunduvad olema originaalid. 14" ja mingid originaalmõõdus rehvid ka peal. Bmw foorumi teema leiab siit : http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=157839 Hinda sooviksin 1800.- ja tingida saab auto kõrval.Vahetust ei soovi mitte millegi vastu, peale raha. Igasuguste küsimuste osas palun helistada numbril +358417820062, saata e-mail switc@planet.ee või privaatsõnum. Ps! Kui tuleb miskit veel meelde, mida ma peaks tulevasele autoomanikule teatama, siis kindlasti uuenda seda teemat siin.

Mina ka.

Vedru peaks mölemil olema sama.Lihtsalt tuleb välja jäikuse erinevus R6 vöi R4.

Peaks mainima, et sellise korrakaitsja peaks juba pöhimötte pärast lahti laskma.Kust selliseid tehakse, tegelikult ka ? See ei ole normaalne, kui mul on auto täisoriginaal ja mingi vend leiab, et udutuled on liiga madalal ? Ja autole ei ole keelatud panna madaldust vöi mis ? Milleks neid madaldusvedrusid ja coile siis müüakse ? Kui nad tahavad madaldusega kah keppida, siis tuleb vötta TUV paber, mis töestab, et need on sellele autole möeldud ja asi vask.