BMW 320i (M50B25TÜ) '89 - wabbit

Postitatud 4. detsember 200717 a

Sai septembris ostetud 89 aasta kupee 320i. Spetsiaalselt ostetud täiesti stock masin ja kere jäikust arvestades ilma katuseluugita isend.Vaikselt saab tegeletud temaga. Pole igapäeva masin, lihtsalt selline hobikas.

Välimus:

1. madalat tüüpi originaal antitiib (olemas, vaja paigaldada)

2. is’i esimene add-on (olemas vaja paigaldada)

3. kulmud (olemas vaja paigaldada)

4. toonklaasi ring (tehtud, kõik peale esiakna)

5. avatavad tagaaknad (originaalis)

6. 7,5x16 ja 9x16 Borbet A (olid all, nüüd talvel plekkvelg)

7. B&G madaldussari (tehtud)

8. summutiotsad (vaja osta otsad)

9. mustad neerud (tehtud)

10. uued esilaternate klaasid (olemas, vaja paigaldada)

Tehnilse poole pealt siis sildades puksid kohe kohe kõik välja vahetatud, täiesti uus summuti pütt tagumine, valmis ostetud ketastega tagasild. Vahetatud kõik vedelikud masinal.

Sisemuselt täiesti tavaline ainult mtech1 rool on paigaldatud

Paremaid pilte hetkel kahjuks ei ole, klubi kokkutulekult mingid on siis:

http://images2.fotopic.net/?iid=yqmmg2&outx=0&quality=70&noresize=1

http://images3.fotopic.net/?iid=yqmmdu&outx=0&quality=70&noresize=1

http://images3.fotopic.net/?iid=yqmm4x&outx=0&quality=70&noresize=1

Ebasobiv

Vastuseid 373
Vaatamisi 84,9tuh
Loodud 17 a17 a
Viimane vastus 11 a11 a

Teemas enim postitanud

wabbit 144 postitust
P2hkel 18 postitust
eix22 18 postitust
daqqer 9 postitust

Populaarsed päevad

Eelmine
1
2
3
4
5
6
7
Järgmine

10. jaanuar 200817 a

Mis siin ikka oletada, tuleb G-Techiga ära mõõta.

Ebasobiv

10. jaanuar 200817 a

325i kiirendab 8,3 sek. sajani (125kw, 222nm), antud autol on küll võimsam mootor (141kw, 250nm), kuid kas tuleb see ca -2 sek. nii lihtsalt

Hea oleks tõesti gtech´i tulemust näha.

Ebasobiv

10. jaanuar 200817 a

M3 143kw läheb 6.9 sajani. :roll:

Ebasobiv

11. jaanuar 200817 a

Temperatuuri näidik sul näitab ka midagi ?

Kui siis mis anduri panid ?

Ebasobiv

11. jaanuar 200817 a

temp n2itab v2ga h2sti....andur ikka m50 oma...

Ebasobiv

11. jaanuar 200817 a

BMW peaks kasutama kõigil mudelitel Boschi standard karakteristikuga NTC andureid.

Vähemasti aju anduritel 90 kraadi juures ~250ohm.

Kella tempid võivad teise karakteristikuga olla aga erinevate kujudega kella anduritel peaks siiski karakteristik sama olema.

Ebasobiv

11. jaanuar 200817 a

huvitav, mul kolme erineva näidikuga mitte mõhkugi,kahte korras andurit ka proovinud.

Ebasobiv

17. jaanuar 200817 a

Autor

Nii sai leida paar vanemat pilti kus masinal veel madaldust ei olnud:

Ebasobiv

18. jaanuar 200817 a

Ilus auto sul, mida muud ikka öelda.

Kiire ka nagu siin loetu põhjal järeldada võib.

Edu sulle edaspidiseks, tuleb sellest mingi suurem projekt nagu Golf oli ?

Ebasobiv

18. jaanuar 200817 a

Autor

Ilus auto sul, mida muud ikka öelda.
Kiire ka nagu siin loetu põhjal järeldada võib.
Edu sulle edaspidiseks, tuleb sellest mingi suurem projekt nagu Golf oli ?

nu see on ikka pikemaks ajaks ostetud masin, muidu poleks kogu seda raha tehnikasse toppinud.

lähiaja plaanid oleks siis uus veepump, termostaat, küünlad, käigukast, sidur ja lisa jahutus ventilaator radikast ettepoole ja esimene ja tagumine strut bar. tagasilla vahetus ketaste vastu lõpuks ära teha. seda siis tehniliselt poolelt.

välimuse poolelt uued poritiivad(kui vanasid ilusti istuma ei saa), is'i lisa, kulmud ja antitiib külge ja esipõll ja peeglid uuesti värvida.

Ebasobiv

19. jaanuar 200817 a

yummie. tee sõitu kaa millalgi, tahaks tunda mis too mootor e30ne peal endast kujutab. e36 peal on juba päris käre minumeelest, muidugi oleneb isendist kaa veidi.

Ebasobiv

21. jaanuar 200817 a

yummie. tee sõitu kaa millalgi, tahaks tunda mis too mootor e30ne peal endast kujutab. e36 peal on juba päris käre minumeelest, muidugi oleneb isendist kaa veidi.

see on loom

Ebasobiv

3 nädalat hiljem...

11. veebruar 200817 a

Autor

Nii sai masinale vahepeal alla pandud 2.79 differ ja see ei tapnud midagi nii jõudu ära kui alguses kartsin. vihmaga peterburi maantel tagasipöördelt kiirendades sai spidole 160 ja gaas maha lastes näitas 110 :roll: :wink:

nii et jõudu ikka jätkub veel.

sai masinaga tehtud ka esimene pikem reis tallinnast kuutsemäele. tehnika pidas ilusti vastu ja mingeid probleeme ei esinenud

lähiajal seisavad ees veepumba ja termostaadi vahetus

Ebasobiv

11. veebruar 200817 a

kuidas selle dripi kütusekulu ka tuli. Mind huvitab kuidas sellise väikse kere peal niisuur mootor küttega majandab...ja veel sellise diffriga nagu sul(peaks suht ökopiits olema)

Ebasobiv

11. veebruar 200817 a

Autor

kuidas selle dripi kütusekulu ka tuli. Mind huvitab kuidas sellise väikse kere peal niisuur mootor küttega majandab...ja veel sellise diffriga nagu sul(peaks suht ökopiits olema)

hmm, küttekulu kahjuks ei oska öelda, kütuse seier majandab suhteliselt omasoodu :oops: ja pöördeid 100 juures ikka tubli 2300. Arvatav kulu jäi sinna kuskila alla 8 maanteel, masinas oli 4 inimest ja pagasiruumi täis tavaari. Selle kulu sees on ka paarkümmend km kruusateid :wink: ja mitmeid vägagi teravaid möödasõite