eix22

püstak olemas tõrva lähedal, amorti vist pole.

Pealt ilusaks. Inimestele ongi oluline, et pealt oleks jube ilus, savi see kere, loeb ju esmamulje Peab ikka jube rikas või lihtsalt loll olema, et värvimisele 3000€ kulutada (just niipalju maksabki tänapäeval esinduslik töö juba) 1000€ eest saab tänapäeval "kuurialust" värvimist ja hiljem ilusaks poleerimist. 007 on käpp sees kvaliteetvärvimises, seepärast seda pidevalt toonitabki Hondamtx, ega üles puhutud numbrid ju kvaliteeti ei määra Asi ikka tegijas.

miks selline taandareng siis toimus?

Numbri järgi küll on

Mingi rallimees oled ve,et ideaalseid asju vajad? Fanatid ja muidu haruldaste autode omanikud teevad originaalid korda ja ei virise, rallimehed peavad oma autode külge saama ideaalseid stangesi ja kereplekke. Muide tutikad a tiivad pole ka ideaalsed, vajavad kohe pahtlit. Kui ideaali taga ajad, siis pead jahtima ennekõike 84a - 09/85a tiibasi, seest uksepoolne plekk sees teistsugune. Need minu tiivad on ka uuem ajajärk.Muidugi võin need ilma roosteta tiivad sulle ära ärida, mis siin müüdi, need õige ajajärgu omad

mitte midagi pole

Terv, mis tiibade eest küsite, klokkerholm või odavam poolakas?

Selle eest tahetakse suht palju seisukorda arvestades, sellepärast eelmine huviline loobub/s ka vist

Beez? ikka, need asjad ju 325 standardis

bdk on muidu uunp endine ix touring, ehk see

Terv, oleks hea teada mis mudeliga tegu jne,

Anna infi ka, kaua töötab Reaalselt tegu 90% ulatuses teise asjaga , tehas vaevalt oleks need autod nii erinevad teinud, kui tava diislile vaid turbo peale panek oleks kordades uhkema mudeli sünnitanud

Odavam on osta korras auto või üldse e36 Kes viitsiks hakata seda " odavalt" järgi tegema? Kui juba b osana pole, siis järelikult pole tootmine odav ja lihtne.

Nalja teed ? ix täiesti teine maailm ju, kui oled autoalla jõudnud piiluda

ei saa ammu enam. tuleb ise lasta teha vana järgi

Viimasele jälle 11 km juurde uhatud Mul pildid, kus näit on 21 km ja teised pildid kus 247 km. Vahepeal autot näpitud,teine lisa ette kruvitud ja plekid alla pandud pudelikorkide asemel.

Markush, alla 3.25 peaks sobima, ehk siis alates 3.15 ülekandest Soola ikka topiti üsna usinalt, põhja pool kindlasti rohkem

See oli midagi enamat, kui "mingi" esesilisa... ...seega kui keegi foorumist näpud taha sai- võiks ps asja arutada

uksed tuleb iga auto järgi enivei välja reguleerida ja vastav kogus distantsplekke panna, see kõigil erinev.

Terv, kas fl või pre?

R6 pillidel on juba tootmise algusest peale viiene kast standardis, kas sinna üldse r4 neljast annab alla panna. Tavaline pre nupp on ju täitsa saadaval veel, see üldse FL nupp.

Number täitsa olemas, kes natukenegi oskab ringi vaadata.

Tere Lõunas oleks pakkuda! Lisan infoks, et reaalselt sellisel aastakäigul ega ka üleüldse sellel mootoril ei ole sellist tühikäigumootorit. Selline tühikäigumootor tuleb kasutusele alles sept. 1986a ja seda ka ainult 2.0 ja 2.5 mootoril.

Ma ei saa aru, miks peaks generaator suuremat akut kauem laadima sama tarbimise juures?? Miks sa selle näite protsentideks ümber tegid, siis saab muidugi põhjendada, et laeb kauem. 324td on originaalis võimsam aku, kui teistel, aga genekas ikka 80A ja ei pakugi võimsanat vastupidiselt bensukale, millile lisana pakuti ka 90A genekat.

6 , 7, 12, 21, 32, 33, 44, 49, 53, 69, 72, 76