eix22

Tõrva lähedal olemas, 40 paar, 35mm

Diffripuksid samamoodi olnud probleemiks viimastel kordadel. Mõõt tõesti liiga suur, puhastamised ja määrded ei aita. Lõhkusin samuti ühe kaane, õnneks küll vähem defka väikse diffri oma. Eri tootjatel väiksed vahed sees, sama lugu olnud ka šarniiridel, seal küll vastupidi diffrile kukub lihtsalt sisse . Sinna diffrikaane silma sisse peab ta suht lihtsalt ja väikse jõuga minema, ise lihvisin akutrelli vahel seda puksi.

Läbi mootoripistiku kaitsmekarpi releede alla.

Millimeetermõõdus veljed on alla topitud, seal ei saagi vist muud mustrit olla.

Mul ka selline, 2 ust vähem ja lisasi rohkem, samasse auku hinnaga võiks ära anda küll

Vaja siis selise mustriga esiistet, tagaistet või lihtsalt kangast. Samuti pruuni aknalauda ja kaheukselise polstreid. Lisaks kolme ventika kiirusega vanaotsa keskpaneeli. Asukoht pole oluline. PS.

Eks ta leevenduseks ole. Ilma lõhub äkki ristid ära kiirelt, järgi ei anna kusagilt, kere ikka mängib.

Be tegid?

Ilma vahemuhvita ohtlik pole?

Tõstekoha pehmus on e30 tüüpviga, kuna tehasest see mõeldud ainult originaaltungi jaoks, aga lohakad remondimehed suruvad sinna suva põrandatungi ja tõstukikäpa , mis on selle koha kindel surm, isegi kui mingi imeläbi on ta varem puutumata. Taga kõrvalistuja tasku viga võid koopast otsida esimese hooga, samuti tuulutuse tihendi üle vaadata.

Siis oled ju rikas poiss või ei saanud aru. Pakkusin konditsioneeri ahju sulle vastu, mitte tavalist planku. Automaatne temp regull ja konditsioneer on 2 eraldi lisa.

Võin tavalise kondiahju vastu pakkuda

Uuena peaks saama veel, aga sa ei taha hinda teada ilmselt E30 on ka teine andur roolialuses kattes, millest tõmbab mootori vaakumiga läbi õhu. Taustanumbritega on jah ainult automaatse temp regulliga ahjudel.

Leiab neid asju veel eestistki, hea hind on joppamine, üldjuhul see ajalugu. Paljusi asju mõistlik uuena osta, kui jännata kasutatu tagaajamisega, millel ka lõpuks uue hind. Kasutaja Leks tellib siin uusi juppe näiteks hea hinnaga. * "Väike kompu" on defka, kuna kõigil ekraanid tuksis ja kõik tahaks neid osta. Ebay teema. * Udukad uuena ostu lugu, raamid ja korpused võin müüa (ideaale ilmsel pole, aga kasutada saab ja hinda ei taha palju) * Parempoolne tutikas klaas on 41,2€ lett, Leksi kaudu saad 10% alla ka veel. * Pagassilukk - mis ivar130 pakutul viga oli? Kui näiteks võtme probleem, siis see on lihtsasti ümber tehtav oma või ükskõik millisele võtmele. * Esimeseotsa pre iste on defka, aga liigub aegajalt, kui otsida . W&N saab tellida jällegi sellist tutikat kangast e21 nime alt ja lasta ära teha istmed. * Roolivõimukomplekti leidmisel ei tohiks raskusi olla.

Veovõllid abs ja ilma pakkuda lõunas, 35€ tk.

See klaas on nagunii pe*ses "tavakasutaja" jaoks, aga mis seal ikka

See on automaatne temp regulli süsteem, mis ka väga haruldane e30-l.

Kui viitsid, võid piilaritest allatulekukohti pildistada, esi ja tagaaknal. Aga nendelt piltidelt võib juba järeldada, et nööriga pandud ja tihendid rikutud. Uusi (kasutatud korralikke) tihendeid vaja kindlasti.

Klambrid on originaalis. Polstri enda taga peab ka veel õhuke poroloniga pvc olema. Kile on ukse küljes liimiga ,et sealt tolm, vesi ja niiskus sisse ei tuleks. Juhi nurk väljast parandatud ja silikonitatud sul. See kolmnurkne ava ülevalpool küljel, mille kõrval pikk ovaalne ava, see ongi vee jooksu koht, kust ilmselt roostes sul ja vett sisse ajab. Kalla vent restist sisse ja vaata salongist. Taga istmeall jookseb koopast toru benapaagi juurde, kus paagi vent torud sees. See võib ka auklik olla salongis ja vesi tuleb koopast sisse. Tagatuletihendid on preface probleem. Samuti peavad amordi tugipukkidel olema tihendid all (üliharva näinud , kui on olemas).See küll vett suurtes kogustes sisseei saa ajada, aga mine tea. Koopad seest korras? Kuskil auk sees, on kohe vesi taga. Tanketoru pool just roostetavad kõik need paagi kinnitused ja tanketoru ümbrus ise ka. Tee pilti esi ja tagaklaasitihendist väljastpoolt ja seestpoolt.

Kui seal midagi pole ,jookseb vesi kolinal sisse, samuti palju muid probleeme selle puudumisel. Testinud ja näinud . Ilma vaiba ja polstrita/kileta autol oli räme lomp sees peale vihma. Auto oli pisut viltu ka muidugi. Oma täiesti komplektsel autol oli sama jama. Pagassi vesi saab edukalt tulla tagaistujate jalgade alla. Pagassi tulekust ka üks näide. Tihendiserva nurkades on kerepleki liitekohad ,kus plekk üksteise peal. Auto jälle natuke viltu, esiots allpool, vesi kogunes rohkem klaasipoolsetesse nurkadesse ja ajas tihendiserva alt sisse sealtsamast topeltpleki kohast üle serva. Jällegi näpitud lugu, kuna pagassitihend originaalis/ uuena möginat täis kui plekiserva sisse surud ja ei ole mõeldud ära kakkumiseks. Küljepeal tuulutuse klappide tihendid on paljudel pooleks, kui liitekoht ülespoole, siis jällegi jookseb vesi pagassi taskutesse. Ees kahelpool vent restide all on vee ärajooksud, tavaline asi et juhipool rooste tegutseb ja on tee salongi avanud. Pildil näha ka, et seal miski porri kokku keeratud juba . Aku pool siis akualus üle vaadata. Ahju ja kere vahelt saab tulla. Esiklaasi kallal pole keegi nööriga vägivallatsenud? Tundub tihend imelikult või pilt petab. Kui seal nööri lugu on olnud, siis pole rohkem vaja otsida. Ühesõnaga 100 kohast saab sisse tulla see vesi, masinat nähes ei oleks vaja pead murda nii palju ja oleks kiirelt selge.

Sada kohta, kust võb/saab sisse tulla. Lõunasse satud, võin kõik kohad ette näidata/üle vaadata. Olen siin foorumis neid nimekirjasi teinud mitu korda, kasuta otsingut.

Esiklaasi ei taha ära ärida/vahetada?

Terv Pühade ajal ka võimalik läbi tulla ja pilk peale visata?

Soojendusmootori juures olevat varianti saab paarikümpsiga uuena.

Olemas ,kui lähemalt ei saa