P2hkel

Tahad sellest täis lisadega masinat teha ?

Läks hästi siis seekord.

Mootori hääle kohta ei öeldud midagi ?

Värvi eest neerude kõrval olevad võred kah ära siis jääb ühtlasem ja ilusam. :wink: Muidu jõudu ja jaksu. :wink:

Väga mõnus värv on. :wink: Miskised mootori plaanid on kah ?

Ära unusta siis avalaksul sõitu teha. :twisted:

Herr Reno oma peaks olema, kui ma ei eksi.

E30 333i oli kah suht haruldane asi mida tehti ainult mõned ja need kah lõuna aafrika turule vms ..

Tallinnas soovitaks Truumu diagnostikat, sealt peaksid abi saama.

Igatahes selle kolde värgiga oskaks vist kõige paremini aidata selline kasutaja nagu M-tech ta neid tubokaid nii palju ülesse ehitanud...

Kas selline torustik tasub ikka ära, mõten just seda, et kas ei oleks mõtekam tuua igast silindrist eraldi kuni turbo kinnitus flantsini toru ? Lihtsalt küsimus kuna ise seda kolle värki niii väga ei jaga, aga samas näint teisi töid ja neil nagu tehtud nii.

Ega nii kiiresti kah nüüd s*taseks ei saa, ja kui tekib vajadust uuesti kast ja moto maha võtta siis ei mäkerda ennast nii ära ja tunduvalt mugavam on tööd teha kah. Sama on ka autoga et millesk ültse seda pesta kui ta uuesti mustaks läheb ..

Tee ikka mootor ja käigukast enne pealepanekut ilusti puhtaks et silmale ilus vaadata oleks ja ise kah nii kakiseks ei saaks kui külge hakkad kruvima juppe. Muidu jõudu ja jaksu. :wink:

Seoses lähenevate tehnoülevaatustega pakume CO kontrolli poole hinnaga st.50.-EEK Kampaania kestab 01.02.2010-31.03.2010

Aga kui rajal enam kiirelt sõita ei kannata ja taguots muutd väga liputamis rõõmsaks, siis tule ja proovi drftis kätt. :twisted: Aga muidu jõudu ja jaksu, mingi hetk tahaks heameelega oma silmaga pilgu peale visata, kui midagi selle vastu pole. :wink:

Urrr see kapott on väga kena seal peal. :twisted: Me love rat style!

Ilmselt on kuskil mingi pidev vooluvõtt peale jäänud, ennegi selliseid asju juhtunud.

Mõni teine admin võiks teema üle vaadata kui on piisavalt infot siis äkki panna kleepsu alla. :wink:

Diagnostika ja veakoodide kustutamine bensiini ja diisel mootoritega autodele. Firma "Truumu Diagnostika OÜ" loodi kahe tehnilise eriharidusega ja ligi 15 aastase praktikaga diagnostiku poolt 2007.aastal. Meie suurim eelis konkurentide ees on töökoja lahtioleku aeg, kaasaegne aparatuur ja diagnostikute kõrge kvalifikatsioon ning suur kogemus. Peaeesmärk on klientidele parima teeninduse pakkumine: niikaua kui teie neljarattalise sõbraga tegeletakse, on teie käsutuses puhkenurk, kohviautomaat, puhtad ruumid ja kõik olemasolevad maksevõimalused. Asukoht: Pärnu mnt.137, Tallinn 11314 Avatud: E-R 09:00-18:00 Erandjuhul teenindame teid ka töövälisel ajal Kontakt: Toomas Truumure:+372 50 128 69 e-mail: toomas@truumu.ee Ivo Parve : +372 50 22 306 e-mail: ivo@truumu.ee Üldine: 6 503 890, +372 56 52 301 Info: e-mail: info@truumu.ee Konkreetseid diagnostikaaegu e-maili teel ei broneerita, palume kasutada telefoni! Hinnakiri: *Diagnostika - 35 EUR *E-Test - 20 EUR *Veakoodide kustutamine - 15 EUR *Hooldusvälba nullimine - 5 EUR *Elektritööd - 25 EUR/h *Mittekäivituva mootori diagnostika - 40 EUR *El.pihustite kontroll ja puhastus - 6 EUR /tk *El.pihustite pesu ultraheliga - 3 EUR/tk *Meh.pihustite kontroll - 3 EUR/tk *Individuaalne teenindus töövälisel ajal +50% PS! E30 klubi liikmetele diagnostika 10% soodsam. Gaasiseadmega autodele diagnostikat ei teostata! Koduleht: http://www.truumu.ee/index.php

Millala ültse viimati õli vahetasid ja mis õli sisse panid ?

Kui paagisisene bensupump siis võib võtta õhu vahele või hakkab ültse pump saba andma.

Diifril tuleks otsa simmerid ära vahetada, kui õieti mäletan siis need väga ei masknud. Ennem soovitaks kindalks ka teha ka mis mõõdus sul need on kuna neid on 2 tüüpi.

Kusjuures seda touringut olen isegi mitmeid kordi seal näinud, ma arvan et see on mingi töötaja oma. Järgmine kord kui näed pisti paberike akna vahele kutsega meie klubisse. :wink:

Koht kus teha pasitab kah väga hea ja ruumikasolevat. :wink: Peab ise kah mingi hetk selle koha ehitamise ilmselt ette võtma, aga muidu suurt suurt rahakotti sulle ja ikka viitsimist kah, et pooleli ei jääks. Ja vaadates su venna (?) 328 siis ma kujutan ette, et see masin peaks kah päris hea saama, kui koos ehitate. :wink:

See teema sobiks pigem meie endi autode alla vast paremini. Ja teiseks soovitaks pildid kuskile mujale panna näiteks www.photobucket.com sest kõigil ei ole rates kontot ja ei saa neid pilte vaadata... P2hkel.