Edetabel

Heii Minu perre tuli peale 6a unistamist lõpuks BMW E30 touring. Südameks on tal 3,5 155kw. Pärast pikka 4aastat seismist leidsin ta kükitamas vanemate tuttava hoovis. Panime aku peale ja peale 10minutit käivitamist oli ta elus! Tegemist ikka jagub, kere on üldiselt heas seisus, kuid eks seismine on oma töö teinud. Plaan on teha auto korralikku seisundisse ja jätta nn pühapäeva ja kevadkuulutajaks! Esialgu sai auto seest puhtaks tehtud ja vaadatud kuidas olukord ka allpool on. Kahjuks oli üks esimene rehv viga saanud ja auk oli sees, mis tõttu on sebimisel juba uued rehvid. Nüüd on vaja teha ainult õli ja filtrite vahetus ning siis ülevaatusele. Kui ülevaatus olemas saab auto korraliku pesu lõpuks.

Teoreetiliselt pakutakse uusi ainult mingile Ronalile aga väga võika hinnaga. Sa kui viitsid nokitseda siis tee omale originaalist vorm ja klaasplastist koopia. 150mm oz koopiaid olen näinud aga see sulle ka ei sobi ju. Uued vuhvelkleepsud leiab ka, neid võin aidata tellida kui asi niikaugel on.

See arvele vòtmine oleneb kòik ARK tòòtajast ja tujudest ja kus linnas sa arvele vôtad. Piisavalt head vàited ja saad arvele.mida vaja 😁

Ma nüüd täpselt ei tea kuidas see käppade asi seal lahendatud on, aga kui oma ehitatud on, siis sellega võib probleeme tekkida, kuna nende omavoliline ringi tegemine on maanteeameti poolt keelatud. Kubatuuri on ka lubatud tõsta mingi % võrra seega 3l on täitsa reaalne veel jah. Olen isegi 3L 160kw mootorit passis näinud. ".......võimsuse erinevus ei ületa 30%, töömahu erinevus 20% ja massi erinevus 10% valmistaja poolt ette nähtust" Aga tere tulemast foorumisse ja edu auto korrastamisel

Kui tehase 325 siis kindlasti on mõistlik taastada ja m30 mootorist loobuda. M30 üksjagu raske ja ei saa seda ka arvele,et ülevaatust teha. 325 touringul suurem väärtus kui swapitud kärakal.